Einloggen und mehr sehen: Login
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
Bild (1/5): Volvo 262 C (1981) - mit diesem Wagen fuhr David Bowie über Jahre durch das Waadtland (© Bruno von Rotz, 2017)
Fotogalerie: Nur 5 von total 72 Fotos!
67 weitere Bilder für registrierte Mitglieder.
Melden Sie sich jetzt kostenlos an.

Multimedia

Markenseiten

Alles über Volvo

Aus dem Zeitschriftenarchiv

Suche nach ähnlichem Inhalt

Inserate

Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Volvo 262 C Bertone (1977-1981)
Coupé, 148 PS, 2664 cm3
Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
Volvo 66 (1974-1980)
Kombi, 57 PS, 1289 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Volvo 265 (1980-1982)
Kombi, 155 PS, 2829 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Volvo 245 (1979-1981)
Kombi, 123 PS, 2112 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Volvo 245 (1979-1981)
Kombi, 107 PS, 2112 cm3
 
Oldtimer Galerie Toffen Gstaad Auktion 2017: Gstaad Auktion der Oldtimer Galerie Toffen 2017
 
Artikel drucken
Diese Funktion ist nur dann verfügbar, wenn Sie angemeldet sind.

  • Falls Sie einen Benutzernamen haben, melden Sie sich an (Login).
  • Ansonsten können Sie sich kostenlos registrieren!
  • Persönliches Archiv
    Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

    Sie haben Benutzername und Passwort?
    Dann melden Sie sich an (Login).

    Noch kein Benutzername?
    Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.

    Black Star - David Bowies Volvo 262 C

    1. November 2017
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Bruno von Rotz 
    (55)
    Volvo Car Group Gothenburg 
    (4)
    Archiv 
    (13)
     
    72 Fotogalerie
    Sie sehen 5 von 72 Fotos
    Weshalb nicht alle Fotos?

    Wie kann man alle Fotos sehen?

    67 weitere Bilder für registrierte Mitglieder.
    Melden Sie sich jetzt kostenlos an.

    David Bowie verstarb am 10. Januar 2016. Bekannt wurde er durch seine vielseitige, zukunftsweisende Musik, aber auch durch seine Rollen in Filmen und seine extravaganten Auftritte. Weniger publik wurde seine Beziehung zum Automobil, obschon er einst sogar einen Mini nach seinem Gusto veredelte und in Berlin mit einem Mercedes-Benz Amok lief. Bowie war schönen und komfortablen Automobilen nicht abgeneigt, so besass er in den Achtzigerjahren auch einen Bentley Corniche.

    Volvo 262 C (1981) - Bowies Coupé vor einem wilden Graffiti
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Aber er hatte auch ein Händchen für besondere Autoschöpfungen und dazu gehört sicherlich der Volvo 262 C.

    Black Star

    Ob sich Bowie wohl noch an das schwarze Volvo-Coupé von 1981 erinnerte, als er an den Songs seines letzten Albums “Blackstar” (aneinander geschrieben) arbeitete? Immerhin war der Wagen einige Jahre auf ihn selber (bürgerlicher Name David Robert Jones) zugelassen und mit Waadtländer Kennzeichen unterwegs. Und auch danach blieb das Coupé noch im Besitz seiner Produktionsfirma.

    Volvo 262 C (1981) - die Gestaltung der Heckleuchten änderte im Laufe der sechs Jahre Produktionszeit
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Bowies Volvo stammte aus der dritten Generation nach dem Facelift von 1980. Entsprechend standen ihm auch nicht nur die Farben Silbermetallic (1. Generation) oder Goldmetallic (2. Generation) zur Wahl, sondern auch Schwarz, Braun und Hellblau-Metallic. Bowie wählte stilsicher Schwarz und verzichtete auf das Vinyldach, das bei der ersten Generation noch Standard war.

    Volvo 262 C (1981) - Wandler-Dreigang-Automatik und Werks-Radio-TB
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Als Stereoanlage setzte er auf das Topmodell, das Volvo anbot, ergänzt um zusätzliche Blaupunkt-Lautsprecher auf der Heckablage und auf dem Armaturenbrett. So hörte er sich möglicherweise dann auch 1982 die ersten Probeaufnahmen zum Album “Let’s Dance” an, während er den Volvo dank Automatikgetriebe den grössten Teil der Fahrarbeit selber machen liess.

    “Modern Love”

    Als der Volvo 262 C 1976 erschien, war die Limousine 264, auf der das Coupé basierte, bereits zwei Jahre auf dem Markt. Noch immer war dies also ein moderner Wagen.

    Volvo 262 C (1977) - viel Handarbeit der bestens ausgebildeten Mitarbeiter von Bertone
    © Zwischengas Archiv

    Gebaut wurde der 262 C bei Bertone, die Umgestaltung der Limousine allerdings hatte man intern bewerkstelligt. Volvos Chefkonstrukteur Jan Wilsgaard hatte das Dach der Limousine gekappt, die Windschutzscheibe flacher gestellt und damit eine eigenwillige Linienführung kreiert, die durch das kontrastfarbige Vinyldach der ersten Exemplare noch zusätzlich betont wurde.

    Volvo 262 C (1977) - der Designer Jan Wilsgaard vor seinem Werk
    © Zwischengas Archiv

    Innen offerierte das Coupé ein opulentes Lederinterieur, etwas Holz und viel Komfort. Sitzheizung, in der Härte verstellbare Sitzlehnen und Klimaanlage gehörten zur Serienausrüstung des mit CHF 44’350 oder DM 38’200 hochpreisigen Coupés (Stand 1977).

    Volvo 262 C (1981) - David Bowie und sein Auto, bei Signieren eines Posters
    © Zwischengas Archiv

    Bowie dürfte jedenfalls mit den Komfortattributen des 262 C durchaus zufrieden gewesen sein, ob ihn wohl das Kunststofflenkrad aber genauso störte wie den Schreiber dieser Zeilen?

    Angebote von Zwischengas-Spezialisten
     

    “It's just the power to charm”

    Unter der Haube hatte der Volvo seit 1980 den auf 2847 cm3 angewachsenen V6-Motor, der aus der Zusammenarbeit mit Peugeot und Renault entstanden war und dank Benzineinspritzung nun 155 DIN-PS leistete.

    Volvo 262 C (1981) - der Motor sitzt tief im Motorraum
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Verbunden mit einer Dreigang-Wandlerautomatik von Borg-Warner bot der Volvo bei beherztem Gaspedaleinsatz brauchbare Fahrleistungen, das Leergewicht von immerhin 1365 kg verhinderte aber zusammen mit dem Wandlerschlupf ein allzu sportliches Fahren. 

    "Let’s Dance"

    Auch das komfortabel abgestimmte Fahrwerk taugte eher zum Cruisen als zum Tanz zwischen Slalom-Pilonen. Aber das konnte David Bowie damals sicherlich nur recht sein, schliesslich wollte er sich ja mit seinem Beifahrer (z.B. Iggy Pop oder Freddie Mercury?) unterhalten und nicht Rennen fahren.

    Im Jahr 1982 veröffentlichte Bowie die mit Giorgio Moroder, einem echten Autofan, zusammen produzierte Single “Cat People - Putting out Fire”, und da fuhr er nachwievor den Volvo (und keinen Jaguar). Und wie alle Coupés war der Motor mit Benzin befeuert (“With Gasoline”, Songzeile aus “Putting out Fire”)

    “Ground Control to Major Tom”

    Ob es David Bowie wohl schaffte, unauffällig mit dem schwarzen Coupé unterwegs zu sein. Immerhin gehört es zu einer raren Gattung, denn insgesamt wurden bei Bertone in sechs Jahren nur gerade 6622 dieser Autos montiert. Vielleicht kümmerte es ihn auch nicht, Hauptsache er hatte alles unter Kontrolle.

    Volvo 262 C (1981) - viel Kunststoff, wenig Holz im Interieur
    © Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

    Und tatsächlich fehlte im Cockpit kaum an etwas. Vor allem die Mittelkonsole bot ein Schaltpult, an dem auch Raumfahrer Major Tom seine Freude gehabt hätte.

    "Suns of the silent age"

    Wer vom Motor ein grosser Konzert erwartete, war mit Volvo 262 C an den falschen geraten. Natürlich erkennt man die sechs Zylinder, aber sie gelangen nur stark gedämpft ans Ohr der Insassen, der Komfort-Ausrichtung verpflichtet. Bowie dürfte dies kaum gestört haben, schliesslich hatte er selber genug Musik im Herzen.

    "Dollar Days"

    Nach den Jahren bei David Bowie ging das schwarze Coupé zunächst in den Besitzer seiner Produktionsfirma über, um später in die Garage eines Bowie-Fans zu wechseln. Am 29. Dezember 2017 kommt der Volvo 262 C von 1981 nun erneut auf den Markt, als Lot der Versteigerung der Oldtimer Galerie Toffen in Gstaad. Ein Schätzpreis wird erst später bekannt gegeben.

    Weitere Informationen

    Alle 72 Bilder zu diesem Artikel

    ···
     
    Quelle:

    Alle Kommentare

     
     
    fr******:
    07.11.2017 (19:41)
    Danke für den interessanten Bericht, hatte ich noch nicht davon gehört, das D.B. einen besaß. Fahre selber einen 1980er 262 C und bin absolut begeistert von dem Fahrzeug. Und man hat fast immer einen hohen Aufmerksamkeitsfaktor, da die meisten Menschen noch nie so einen Exoten gesehen haben ....
    ol******:
    07.11.2017 (20:13)
    naja,hoher aufmerksamfaktor ist nicht wirklich toll,darum hat bowie auch den volvo gewählt.Aber wenn du aufmersamkeit im verkehr suchst,warum dann kein Ferrari z.b.?
    Möchten Sie einen Kommentar abgeben?
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
  • Multimedia

    Markenseiten

    Alles über Volvo

    Aus dem Zeitschriftenarchiv

    Suche nach ähnlichem Inhalt

    Inserate

    Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Volvo 262 C Bertone (1977-1981)
    Coupé, 148 PS, 2664 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    Volvo 66 (1974-1980)
    Kombi, 57 PS, 1289 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Volvo 265 (1980-1982)
    Kombi, 155 PS, 2829 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Volvo 245 (1979-1981)
    Kombi, 123 PS, 2112 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Volvo 245 (1979-1981)
    Kombi, 107 PS, 2112 cm3