Info für Besucher ohne Javascript

Einloggen und Premium-Artikel lesen!
Bis zu 3 Premium-Artikel pro Monat können auch Leser ohne kostenpflichtiges Abo lesen. Jetzt anmelden.

Premium

Erspart der Audi den Mercedes? – Vergleich Audi 100 mit Mercedes 200/220

Erstellt am 9. August 1969

Leselänge 17min

Text:

Dr. P. Simsa, E. Männer

Fotos:

Daimler AG

5

Audi AG

3

Archiv Daimler AG

2

Audi AG / Daimler AG

1

ARchiv

1

Audi / Werk

1

Archiv

17

Daimler AG

5

Audi AG

3

Archiv Daimler AG

2

Audi AG / Daimler AG

1

ARchiv

1

Audi / Werk

1

Archiv

17

Audi 100 und Mercedes-Benz 200

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Titelseite

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Mercedes-Benz 200 und Audi 100 im Jahr 1969

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Das Lenkrad eines Audi 100 (1969).

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Das Interieur des Audi 100 (1969) sieht aufgeräumt aus und wirkt auf den Fahrer nicht störend.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Der Audi 100 (1969) bietet die in der gehobenen Mittelklasse übliche Grundausstattung im Innenraum.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Die zukünftigen Versionen des Audi 100 (1969) wurden unter anderem mit elektronischen Fensterhebern und Lederpolstern (gegen Aufpreis) ausgestattet.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Der Kofferraum des Audi 100 (1969) bietet zwar Stauraum, jedoch ist dieser nicht besonders grosszügig bemessen.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Der im Audi 100 (1969) verbaute Motor wurde von Mercedes erschaffen und anschliessend von Audi weiterentwickelt.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Das Lenkrad eines Mercedes 200 (1969).

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Auch der Mercedes 200 (1969) verfügt über die Grundinstrumente eines Fahrzeuges der gehobenen Mittelklasse. Gegen Aufpreis sind noch weitere Extras erhältlich.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Gegen Aufpreis waren für den Mercedes 200 (1969) unter anderem auch Bodenteppiche, ein Schiebedach, sowie weitere Extras für den Innenraum erhältlich.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Blick in den Kofferraum eines Mercedes 200 (1969).

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Der Dieselmotor (hier im Mercedes 200 von 1969 verbaut), bildete den Grundstock für den Verkaufserfolg.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Audi 100 (1968) wie er in Werbeprospekten gezeigt wurde

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Audi 100 (1969) - die Oberklassen-Limousine, die auf den Typ 72 folgte

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Audi 100 (1968) wie er in Werbeprospekten gezeigt wurde

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Audi 100 S (1970) - die Limousine stellte auch die Basis für das Coupé

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Audi 100 S (1969) - Neukonstruktion mit Frontantrieb - Genfer Automobilsalon 1969

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Audi 100 (1968) wie er in Werbeprospekten gezeigt wurde

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Audi 100 LS (1966) - Aufstieg in die nächstgrösste Klasse

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Audi 100 S (1971) - die zweitürige Limousine mit der sportlichen Technik des Coupés, auch als LS

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Audi 100 LS in Himmelpforten

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Mercedes Benz 200 (1969) - im Winterbetrieb

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Mercedes Benz 200 (1969) - mit Schneeketten

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Mercedes-Benz 200 (1968) - W114/115 im Winter

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Mercedes-Benz 200 (1968) - Heckantrieb nicht optimal im Winter

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Mercedes-Benz 200 (1968) - Strich-Acht im Winter

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Mercedes-Benz 200 (1969) - frühes Foto

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Mercedes-Benz 200 D (1973) - Front- und Heckansicht des W 115 nach dem Facelift

Sie haben nur

1 von 30

Bilder in hoher Auflösung gesehen

Mercedes-Benz 200 und Audi 100 im Jahr 1969

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Das Lenkrad eines Audi 100 (1969).

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Das Interieur des Audi 100 (1969) sieht aufgeräumt aus und wirkt auf den Fahrer nicht störend.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Der Audi 100 (1969) bietet die in der gehobenen Mittelklasse übliche Grundausstattung im Innenraum.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Die zukünftigen Versionen des Audi 100 (1969) wurden unter anderem mit elektronischen Fensterhebern und Lederpolstern (gegen Aufpreis) ausgestattet.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Der Kofferraum des Audi 100 (1969) bietet zwar Stauraum, jedoch ist dieser nicht besonders grosszügig bemessen.

Bild von Partner Württembergische

Zusammenfassung

Der historische Bericht von MOT beschäftigt sich mit der Frage, ob ein Audi 100 einen Mercedes 200/220 ersetzen kann. Akribisch haben die MOT-Redakteure dazu gemessen und verglichen. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Vergleichstests wieder.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Kann der Audi 100 einen Mercedes 200/220 ersparen?
Wie gut beschleunigen sie?
Wie schnell sind Audi und Mercedes?
Wieviel verbrauchen sie?
Was ist besser am Mercedes?
Was ist besser am Audi?
Bilanz bis hierher
Ausstattung
Sehr empfehlenswerte Extras
Keine Servolenkung nötig?
Das Fazit
Preise und Kosten
Erläuterung zu den Tabellen
Reifen in der Kostenrechnung
Kosten von Reparaturen
Fazit
Verarbeitung, Wartung, Ersatzteile
Motorlebensdauer
Teure Ersatzteilpreise?
Fazit
MOT Gesamturteil

Geschätzte Lesedauer: 17min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Im Jahre 1969 kam der Audi 100 auf den Markt. Diesem Modell der oberen Mittelklasse wurde attestiert, dass es ein ernster Konkurrent des Mercedes 200/220 darstellte. Die Autoren von MOT verglichen die beiden Fahrzeuge in einem umfangreichen Test und gingen der Frage auf den Grund, ob der Audi dem Mercedes das Wassser reichen konnte, oder ob er sogar besser war: Das sind harte Tatsachen. Zudem: Beim Audi sind Gürtelreifen serienmäßig, bei Mercedes muß man Aufpreis bezahlen. Mercedes mit Servolenkung empfehlenswert (Aufpreis 516,15 DM), der leichtere Audi hat keine und braucht keine. Extras sind beim Mercedes teurer ohne besser zu sein.

17min

Liebe Leserin, lieber Leser,
schön, dass Sie bei uns sind!

Dieser Artikel ist exklusiv für unsere Premium-Mitglieder lesbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 4.10
ab EUR 4.10

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 17min)

Zugriff auf bis zu 30 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Unlimitierter Zugriff auf über 340'000 Bilder in grosser Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv

Bestseller

Jahresabo
Premium PRO
CHF 95.00
EUR 95.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 17min)

Zugriff auf alle 30 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Zugriff auf über 340'000 Bilder in Original-Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF

Zugriff auf über 270'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote

2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 169.00
EUR 169.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 17min)

Zugriff auf alle 30 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Zugriff auf über 340'000 Bilder in Original-Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF

Zugriff auf über 270'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

2 Fahrzeug-Inserate im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote

8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Geschätzte Lesedauer: 17min

Bilder zu diesem Artikel

Mercedes-Benz 200 und Audi 100 im Jahr 1969

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Das Lenkrad eines Audi 100 (1969).

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Das Interieur des Audi 100 (1969) sieht aufgeräumt aus und wirkt auf den Fahrer nicht störend.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Der Audi 100 (1969) bietet die in der gehobenen Mittelklasse übliche Grundausstattung im Innenraum.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Die zukünftigen Versionen des Audi 100 (1969) wurden unter anderem mit elektronischen Fensterhebern und Lederpolstern (gegen Aufpreis) ausgestattet.

Vergleich Audi 100 : Mercedes 200 - Der Kofferraum des Audi 100 (1969) bietet zwar Stauraum, jedoch ist dieser nicht besonders grosszügig bemessen.

Quelle:

von go******

13.07.2021 (18:12)

Antworten

Der Audi 100 hatte damals nicht umsonst den Beinamen "Prokuristen-Benz".

von ka******

19.11.2019 (07:33)

Antworten

Hallo,
einer meiner Brüder hatte so einen MB 200 Diesel.
Einige Arbeiten wie Ventilspiel kontrollieren und einstellen erledigte ich für ihn aber mir wäre das Fahrzeug mit dem Dieselmotor zu lahm gewesen.
Mit der Zeit waren aber die Probleme mit Rost doch recht groß geworden und so hat ihn mein Bruder schließlich in die Türkei verkauft.
Mein Schwiegervater hatte im Gegensatz dazu einen metallic-grünen Audi 100.
Sowohl wegen der Nachbarn als auch wegen der Vorgesetzten bei der IHK sollte bzw. durfte es kein Mercedes sein.
Da mußte ich mal eine festgerostete Scheibenwasch-Pumpe reparieren als er bei uns zu Besuch war.
Da ich zu der Zeit Mercedes-Ponton gefahren und das meiste an Inpektion und gelegentlichen Reparaturen selber erledigt habe war das kein Problem sondern nur Zeitaufwand.
Allerdings stieg, als die Pumpe wieder funktionierte, mein Ansehen bei ihm sichtbar an.
Soweit erinnerlich war er aber mit diesem Audi 100 nicht wirklich zufrieden und hat ihn deshalb nicht allzu lange behalten.

Neuen Kommentar schreiben

Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?

Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1 min erledigt!
Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
Dann melden Sie sich an (Login).
Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

WERBEPARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

Kopp Verlag e.K.

NRW-Speedster-Treffen (für Porsche 356 Originale & Replika) 2020

Bienert Boxer-Motoren GmbH

CLUBS

Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?

Zwischengas auf allen Geräten

Einfach hier anmelden:

oder Passwort vergessen?

Neu hier?

1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!