VW-Camping-Bus im (historischen) Test – rollender Kleinzeller

Ich kann dem Vorredner nur beipflichten, so einen launischen, aber trotzdem eleganten Schreibstil findet man heutzutage, wenn überhaupt, nur noch in der österreichischen Autorevue.

Was für ein toller Schreibstil des Herrn Becker in diesem 62er Artikel! Er erinnert an den seligen Fritz B. Busch und dieser war ja der allererste, der für AMS einen Campingtest schrieb, anno ´58 (oder war es ´59?): "Dauphine mit Gartenlaube" - gemeint ist die Renault Dauphine mit stolzen 26,5 PS plus AHK und der zum Fahren kleine, aber zum Wohnen große und in seiner Bauweise und Form einmalig toll durchdachte Dethleffs Camper (Bj. ´51 bis sogar noch ´70). Da wir immer schon beide Formen des Urlaubs genießen, also entweder Wohnwagen oder eben Wohnmobil, besitzen wir sowohl eine Sammlung von Dethleffs Oldtimer-Wohnwagen (´58-´68, vom Dethleffs Camper bis zum Hubdach-Globetrotter), als auch den Nach-Nach-Nachfolger des T1 Westfalia-Busses als VW-Wohnmobil. Das quasi einzig echte Wohnmobil auf VW T4 Bus-Basis. Nämlich von der Fa. Karmann, den Colorado 580 H "Edition", zum 25-jährigem Jubiläum der Firma, die mit dem T2 als "Karmann Gipsy" anno ´77 anfing. Das Quasi nur deswegen, weil es da noch die Fa. Robel gab, aber diese T4 sind dermaßen häßlich im Vergleich zu Karmann und dermaßen unerfolgreich, daß man sie kaum erwähnen muß. Aber dieser 62er Westfalia-Test bringt alles back to the roots. Allerdings würde ich heute beim T1 ein Baujahr ab ´65 bevorzugen, denn mit 44 PS fährt er doch deutlich besser als mit 34 PS.....