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Unser Jüngster ist geboren - Fiat 500 (im historischen Test)
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Zusammenfassung
“Ein Köder für Italiens Roller- und Moped-Fahrer” untertitelte die Zeitschrift ‘hobby’ ihren ersten Test des Fiat 500, der noch vor der offiziellen Präsentation des kleinen Bruders des Fiat 600 stattfand. Vorwiegend positive Punkte werden im Testprotokoll genannt, nur an Kleinigkeiten wird herumgedeutelt, dem Wagen eine gute Chance im Markt gegeben. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Tests wieder und ergänzt ihn mit historischem Bildmaterial und dem Originalprospekt von damals.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Kleinwagen für die Roller- und Motorradfahrer
- Nahe am 600 und für kleine Familien
- Praktisch in der Stadt
- Schnurren wie eine Katze
- Berggängig wie eine Ziege
- Schnell genug
- Elastischer kleiner Motor
- Erstmals luftgekühlt
- Gewöhnungsbedürftiges Getriebe
- Solide gebaut und einfach gekühlt
- Übersichtlich und spartanisch
- Günstig genug?
Geschätzte Lesedauer: 8min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Seit Monaten raunte man sich in Italien - und nicht nur in Italien - zu, daß der 'Berg’ der Turiner Fiat-Werke drauf und dran wäre, eine neue 'Maus' zu gebären. Dieses Ereignis ist nun, zwar mit einiger Verspätung, aber dafür desto wörtlicher eingetreten. Nimmt man nämlich den alten Topolino (was auf deutsch 'Mäuschen' heißt) aus dem Jahre 1936 als Maßstab, so hat nun Fiats direkte Weiterentwicklung dieser Zweisitzer-Type, der 'neue 500', als ausgewachsene Maus das Licht der Welt erblickt. Die große Familie der Fiat-Sprößlinge ist um ein Glied erweitert worden, das alle hinlänglich bekannten traditionellen Vorzüge des Turiner Hauses besitzt, obwohl man wegen seiner bescheidenen Dimensionen vielleicht versucht sein könnte, es nicht genau so ernst zu nehmen wie seine größeren Brüder. Doch der neue 500 ringt einem durchaus Hochachtung ab.
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