Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupé – nur das Beste für den Grössten
Zusammenfassung
Viele erinnern sich noch an die medienwirksamen Weltmeisterschafts-Boxkämpfe, die in den frühen Siebzigerjahren Millionen Fernsehzuschauer rund um die Welt die Nacht vor dem Bildschirm verbringen liess. Der bekannteste Boxer war Muhammed Ali. Jedermann kannte ihn. Dass er Rolls-Royce fuhr, dürften aber nur wenige gewusst haben. 1970 kaufte er sich ein Silver Shadow Drophead Coupé, dem er mehrere Jahre die Treue hielt. Das Auto hat überlebt, dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte und zeigt den Wagen auf vielen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Aufstieg eines Boxers zum “Grössten”
- Vom offenen Silver Shadow …
- … zum Corniche
- Das richtige Auto für Ali?
- Höhen und Tiefen
- Der Ali-Rolls hat überlebt
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 6min
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Viele erinnern sich noch an die medienwirksamen Weltmeisterschafts-Boxkämpfe, die in den frühen Siebzigerjahren Millionen Fernsehzuschauer rund um die Welt die Nacht vor dem Bildschirm verbringen liess. Der bekannteste Boxer war Muhammed Ali. Jedermann kannte ihn. Dass er Rolls-Royce fuhr, dürften aber nur wenige gewusst haben. Ali zählt zu den berühmtesten Sportlern aller Zeiten, seine Schwergewichts-Weltmeisterschafts-Boxkämpfe sind legendär. Er hielt nicht mit seiner Meinung über seine eigenen Fähigkeit zurück, er schätzte aber auch exquisite Autos und fuhr gerne Rolls-Royce. Im Jahr 1970 legte er sich ein Silver Shadow Drophead Coupé zu, den Vorläufer des Corniche Cabriolets.
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