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Rambler American Station Wagon – kompakt, elegant, praktisch, visionär?

Erstellt am 2. September 2020
, Leselänge 7min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
RM/Sotheby's 
15
Archiv 
30
Rambler American Station Wagon Custom (1959) - kompakte Ausmasse, massig Power
Rambler American Station Wagon Custom (1959) - zwei Klappen geben Zugang zum Kofferraum
Rambler American Station Wagon Custom (1959) - alles offen für guten Zugang zum Gepäckraum
Rambler American Station Wagon Custom (1959) - die untere Klappe kann auch als Ablage dienen
Rambler American Station Wagon Custom (1959) - mit Sitzbank für drei Personen
Bild von Partner Württembergische

Zusammenfassung

Der Rambler American war 1958 das richtige Auto zum richtigen Zeitpunkt. Ein kompakter Wagen für kleines Geld, das war genau das, was amerikanische Autokäufer in wirtschaftlich schwierigen Zeiten wollten. Und die Konkurrenz hatte den Trend zu spät kommen sehen. Da schadete es nicht einmal, dass die Technik weder innovativ noch neu war. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des Rambler American und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Abbildungen, sowie in der damaligen Verkaufsliteratur.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Das Auto, das die Amerikaner wollten
  • Revival
  • Ökonomisch
  • Zur Limousine ein Kombi
  • Auch viertürig
  • Versprechen nicht ganz gehalten
  • Drei Leben für ein Fahrgestell
  • Wenig Überlebende

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Der Rambler American war 1958 das richtige Auto zum richtigen Zeitpunkt. Ein kompakter Wagen für kleines Geld, das war genau das, was amerikanische Autokäufer in wirtschaftlich schwierigen Zeiten wollten. Und die American Motors Corporation musste nicht weit suchen, um die Basis für das neue Modell zu finden, schliesslich gab es in den eigenen Reihen ein gutes Vorbild, nämlich den Nash Rambler von 1955. Der Name war Programm, zumindest sahen das die Verkaufsstrategen von American Motors so. “Meet the ALL-AMERICAN Smaller Car” stand im Verkaufsprospekt von 1958, also “Schauen sich den komplett-amerikanischen kleineren Wagen an”. Dieser Slogan hätte auch in das moderne Trump-Amerika gepasst. Unvermeidbar sei es, dass dieser so anders gebaute Ramlber American auf den US-Markt gekommen sei im Jahr 1958, stand weiter im Verkaufsprospekt, denn schliesslich bestehe dafür eine grosse Nachfrage.

 
7min
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Bilder zu diesem Artikel

Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - kompakte Ausmasse, massig Power
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - zwei Klappen geben Zugang zum Kofferraum
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - alles offen für guten Zugang zum Gepäckraum
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - die untere Klappe kann auch als Ablage dienen
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - mit Sitzbank für drei Personen
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - gute Raumverhältnisse trotz knappen Abmessungen (für amerikanische Begriffe)
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - ein Rundinstrument musste reichen
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - Radio am Dach
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - hinten geht es enger zu als vorne
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - so nie gebaut, aber der V8 macht sicher Spass
Bild Rambler American Station Wagon Custom (1959) - die Serienversion hatte 90 PS, die gezeigte Restomod-Variante dürfte deutlich stärker sein
Quelle:
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Originaldokumente / Faksimile

Rambler American - Verkaufsprospekt (1958, engl.)
Rambler American - Verkaufsprospekt (1958, engl.) - Seite 2
Rambler American - Verkaufsprospekt (1958, engl.) - Seite 3
Rambler American - Verkaufsprospekt (1958, engl.) - Seiten 4 und 5

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