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Bild (1/1): Puch 500 D (1962) - Steirerbua mit Bergsteigerherz (© Zwischengas Archiv)
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Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Steyr-Puch 500 D (1959-1962)
Limousine, zweitürig, 18.5 PS, 493 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
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Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
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Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Steyr-Puch 500 S (1969-1973)
Limousine, zweitürig, 20 PS, 493 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Steyr-Puch Pinzgauer (1971-1985)
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    Puch 500 D - Steierbua mit Bergsteigerherz - jetzt mit 18,9 PS

    Erstellt am 15. Mai 1962
    Text:
    Erich Boyer
    Fotos:
    Bruno von Rotz 
    (3)
    Balz Schreier 
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    Kurze Zusammenfassung

    Anfangs der Sechzigerjahre baute Steyr-Puch eine eigenständige Version des Fiat 500. Der Tradition folgend wurde ein luftgekühlter Viertakt-Boxer-Zweizylinder eingebaut, der den Kleinwagen zu eindrucksvollen 100 km/h beschleunigte und richtig Spass machte. Nur der Preis stand einer grossen Verbreitung entgegen. Dieser Bericht bringt den Originalwortlaut des “hobby”-Berichts aus dem Jahr 1962, ergänzt mit den damaligen Bildern.

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    Das Aussehen von Fiats Kleinstem
    Beeindruckende Ahnenreihe
    Motor wie ein halbierter VW
    Viersitzer oder Zweisitzer mit Notsitzen?
    Eigenständige Hinterachse erlaubt hohe Nutzlast
    Wirklich: Innen grösser als aussen
    Zweckmässige Ausstattung
    Knapper Gepäckraum
    Arbeitswilliger Motor mit weichem Bariton
    Über 100 km/h
    Am Berg zur Hochform auflaufend
    Zupackende Bremsen
    Liebhaberpreis?
    Technische Daten
     
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