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Nimm mich mit, Kapitän - Opel Kapitän im (historischen) Test
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Zusammenfassung
Der “neue” Opel Kapitän für das Jahr 1954 überzeugte durch moderne Pontonkarosserie und einen günstigen Preis. Die Zeitschrift ‘hobby’ unternahm umfangreiche Testfahrten und sah im Kapitän einen harten Konkurrenten für die damaligen Automobile der oberen Mittelklasse, obschon die Heizung Aufpreis kostete. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des Tests von 1954 wieder und zeigt den Opel Kapitän auf historischen Bildern und damaligen Werbeillustrationen.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Insgesamt positiv bewertet
- Relativ sparsam
- Keine Einfahrvorschriften
- Spurtstark und elastisch
- Verbessertes Fahrwerk
- Ausreichende Bremsen
- Moderner Passagierraum für sechs Personen
- Praktisches und weniger praktisches
- Heizung geben Aufpreis
- Praxisorientierte Armaturen
- Einen Schlager geschaffen
Geschätzte Lesedauer: 8min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Im heutigen Straßenverkehr ist er ein schon alltägliches Bild; der Opel-Kapitän 1954. Und obwohl sich die Zahl dieses neuen Typs ständig vermehrt, gelten ihm immer noch bewundernde Blicke, und wir freuten uns, daß dieses Fahrzeug uns zwei Wochen lang als Testwagen zur Verfügung stand. Es war am zweiten Tag nach einer ausgedehnten Fahrt, als wir unsere Mitfahrer um ihre Meinung baten. „Ich bin begeistert von diesem Wagen", sagte die junge Dame; und — wie nicht anders zu erwarten — sie betonte besonders, daß ihr die „elegante Linie, der Komfort und die Bequemlichkeit" des Kapitän sehr imponiert hätten. „Was mir noch auffiel, ist das leise und weiche Fahren des Wagens, irgendwelche Geräusche sind kaum vorhanden., höchstens ein leichtes Dröhnen bei großer Geschwindigkeit. Gestört hat mich allerdings die weiche Federung bei schlechten Straßen, weil der Wagen bei hohen Geschwindigkeiten etwas schwimmt".
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