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Lincoln Model K LeBaron Coupe - Vorkriegs-Langstrecken-Cruiser

Erstellt am 23. Mai 2012

Leselänge 5min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Bruno von Rotz

Balz Schreier

Archiv

Bruno von Rotz

Balz Schreier

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Lincoln Model K V12 LeBaron Coupe (1936)

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Lincoln Model K V12 LeBaron Coupe (1936) - erst im Vergleich zu anderen "Objekten" (hier der Fotograf) sieht man die wahrhaft monumentalen Dimensionen

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Lincoln Model K V12 LeBaron Coupe (1936) - bequemer Einstieg über riesige Trittbretter

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Lincoln Model K V12 LeBaron Coupe (1936) - der Tacho mit 220 km/h ist wohl etwas gar optimistisch

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Lincoln Model K V12 LeBaron Coupe (1936) - Blinkerbetätigung so, wie wir uns das gewöhnt sind

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Lincoln Model K V12 LeBaron Coupe (1936) - zur leichten Belüftung kann die Seitenscheibe auch in Fahrtrichtung des Fahrzeugs verschoben und um einen Spalt geöffnet werden

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Lincoln Model K V12 LeBaron Coupe (1936) - Kühlerfigur

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Lincoln Model K V12 LeBaron Coupe (1936) - ein Windhund als Kühlerfigur

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Lincoln Model K V12 LeBaron Coupe (1936) - der V12-Motor mit 6,8 Litern Hubraum

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Lincoln K Series V12 (1936) - Brougham Limousine nach Design Brunn

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Lincoln K Series (1939) - das Chassis ohne Aufbau

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Lincoln K Series (1939) - der V-12-Motor

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Lincoln K Series LeBaron Coupe (1939) - das zweiplätzige Coupé im Prospekt von 1939

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Lincoln K Series LeBaron Coupe (1939) - das Interieur in einer Zeichnung im Prospekt von 1939

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Lincoln K Series V12 LeBaron Coupe (1936) - ausgestellt im Monteverdi-Museum in Binningen im Jahr 1988

Impressionen vom Consorso d'Eleganza Villa d'Este 2011 - Lincoln K Series LeBaron Coupé von 1935

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Zusammenfassung

Von 1932 bis 1939 (letzte Exemplare wurden noch ein oder zwei Jahre danach ausgeliefert) baute Lincoln die K-Serie in den unterschiedlichsten Ausführungen, die teilweise von damals bekannten externen Karosseriegestaltern wie LeBaron oder Brunn gezeichnet wurden. Die Fahrzeuge gehörten zur absoluten Luxusklasse und wiesen einen bis 6,8 Liter grossen V12-Motor auf. Dieser Bericht zeigt ein LeBaron Coupé von 1936 im Detail und beschreibt kurz die ganze Baureihe, ergänzt um zwei seltene Originalverkaufsprospekte.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Die K-Serie
Weiterentwicklung im Jahresrhythmus
Beeindruckender V12
Steifes Chassis
LeBaron Design
Monumentale Eleganz
Einsteigen in den Luxus-Cruiser
Alles ist eine Nummer grösser, bis auf die Strasse
Fast schon einmalig

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Wer in den Dreissigerjahren ein Fahrzeug suchte, das in der Lage war, über 150 km/h schnell zu fahren und lange Strecken komfortabel und pannenfrei zurückzulegen, der landete früher oder später beim Lincoln Model K. Im Jahr 1936 entschied er sich dann vielleicht für das zweisitzige Lincoln Model K LeBaron Coupé, einen Wagen, der es genau auf 25 produzierte Exemplare brachte. 1931 präsentierte Lincoln das “Model K”, ein Fahrzeug der Luxusklasse mit neuem Chassis mit 3,7 Meter Radstand und dem V8-Motor, der bereits von der Vorgänger-Serie “L” bekannt war, nun allerdings dank höherer Verdichtung 120 PS entwickelte. Zu Anfang gab es die K-Serie in Form einer zwei- und viertürigen Phaeton-Karosserie, aber der Kunde konnte zusätzlich aus einer Vielzahl von Spezialkarosserien auswählen.

5min

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