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Lamborghini Flying Star II 1966 – Fliegender Stern und Schlussspurt von Touring

Erstellt am 21. März 2013

Leselänge 5min

Text:

Stefan Fritschi

Fotos:

Archiv Touring Superleggera

Bruno von Rotz

Archiv

Archiv Touring Superleggera

Bruno von Rotz

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Lamborghini 4000 GT Flying Star II (1966) - Einzelstück von Touring - war lange in Frankreich unterwegs, daher die gelben Scheinwerfer

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Lamborghini 4000 GT Flying Star II (1966) - Einzelstück von Touring mit eigenständiger Form

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Lamborghini 4000 GT Flying Star II (1966) - Einzelstück von Touring mit Sportkombiheck

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Lamborghini 4000 GT Flying Star II (1966) - Interieur des Einzelstücks von Touring

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Lamborghini 4000 GT 'Flying Star II' Touring (1966) - Interieur des Einzelstücks, gesehen am Autosalon von Turin 1966

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Lamborghini 4000 GT Flying Star II (1966) - Einzelstück von Touring

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Lamborghini Flying Star Touring (1966) - das Gewicht betrug nur 1'080 kg, dank der speziellen Bauweise (Rétromobile 2013)

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Lamborghini Flying Star Touring (1966) - dieser Wagen war die letzte Eigenkonstruktion der Carozzeria Touring bis zur Wiederaufnahme im Jahr 2008 (Rétromobile 2013)

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Lamborghini Flying Star Touring (1966) - auf Basis eines 350 GT als Einzelstück gebaut (Rétromobile 2013)

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Lamborghini Flying Star Touring (1966) - erstmals gezeigt auf dem Turiner Salon 1966 - restauriert durch Touring Superleggera (Rétromobile 2013)

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Zusammenfassung

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Der erste Lamborghini Shooting Brake
Reiner Zweisitzer mit Kombiheck
Kastiges Heck eilt Zeitgeschmack voraus
Reduziertes Cockpit mit nur zwei Instrumenten
Letztes und erstes Werk von Touring
Weitere Information

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Er war einer der Stars am Turiner Autosalon 1966 und gleichzeitig der Schwanengesang der renommierten Carrozzeria Touring mit ihrem Superleggera-Konzept: der Lamborghini 4000 GT Flying Star II. Die Zeit war für die Kombination von Gran Turismo und Kombi noch nicht reif. Der Lamborghini 350 GT ist der allererste Produktions-Lamborghini, der dem Landmaschinen-Hersteller mit Carrozzeria Touring-Design und –Karosserie zum Durchbruch als Automanufaktur verhilft. Und mit dem hauseigenen, von Giotto Bizzarrini entworfenen 12 Zylinder-Frontmotor aus Aluminium wird er ein feiner Gran Turismo im Sinne von Gentlemen-Driver und Firmengründer Ferruccio Lamborghini. Wenn man an Turismo denkt, kommt man unweigerlich auf den Gedanken, auf die Tour auch Gepäck mitzunehmen: bei vielen GT’s ein wunder Punkt.

5min

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