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Intermeccanica Murena 429 GT – Exzentrischer Express-Kombi
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Zusammenfassung
Das Rezept war einfach: Zwei vermögende Freunde skizzierten einen luxuriösen Kombi mit zwei Türen, beauftragten Intermeccanica mit der Umsetzung der Idee und liessen den exzentrischen gezeichneten Shooting Break mit einem 7-Liter V8 Motor mit mehr als ausreichender Leistung bestücken. Heraus kam ein imposantes Luxusgefährt! Dieser Bericht erzählt die Geschichte des seltenen Sportkombis und zeigt ihn auf vielen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Gross und schnell
- Zwei Freunde
- Italienisches Design
- Illustre Kundschaft
- Auslieferung des ersten Fahrzeuges
- Auch die Fachpresse ist beeindruckt
- Reichlich Vortrieb
- In der Sportwagen-Liga
- Für den US-Markt
- Kleinstserie
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Man kann sich gut vorstellen, dass der Intermeccanica Murena im Jahr 1969 wie von einem anderen Stern gewirkt haben muss, inmitten der anderen Automobile der Sechzigerjahre. Die Briten nennen die Karosserieform "Shooting Break", und der Italiener mit dem amerikanischen V8-Herzen wirkt heute wie eine wilde Mischung eines dem Lamborghini Espada und einem Reliant Scimitar. Die Idee, den schnellsten und luxuriösesten Kombi der Welt zu bauen, stammte von den beiden Amerikanern Charles Schwendler und Joseph Vos. Die Freunde fuhren gerne in die Berge zum Skilaufen, sie ärgerten sich aber, kein sportliches Fahrzeug mit genügend Platz zu besitzen. Ihr Porsche 911 bot Fahrspass, hatte aber zu wenig Stauraum, und ihr Kombi war zwar geräumig, aber nicht sportlich.
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