Apollo 5000 GT Coupé - Italo-Amerikaner mit Intermeccanica-Kleid
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Zusammenfassung
Wenn drei Freunde beschliessen, einen eigenen Sportwagen mit italienischem Design und amerikanischer Technik zu bauen, und auch noch ein gewisser Frank Reisner die Finger im Spiel hat, dann kommt so etwas aussergewöhnliches wie der Apollo GT heraus. Wir erzählen die Geschichte zu diesem seltenen Italo-Amerikaner und zeigen aktuelle und historische Fotos dazu.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Kalifornier mit Ideen
- US-Kanadier mit ungarischen Wurzeln
- Das Treffen, an dem alles begann
- Probleme zu Beginn
- Lob nach Detailverbesserungen
- Amerikanische Technik
- Motorenlegende
- Beschleunigungstests
- Preisvergleich mit Konkurrenten
- 5000 GT Ausführung mit 4.9 Liter Hubraum
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Die Fünfzigerjahre wurden das "Jet Age" genannt und alle Welt war begeistert von den Düsenflugzeugen, die den Himmel eroberten. Das folgende Jahrzehnt wurde zum "Space Age": 1961 startete die amerikanische Weltraumbehörde NASA das Apollo-Programm, und 1969 landeten Neil Armstrong mit Buzz Aldrin als erste Menschen auf dem Mond. Die Rakete, die den Weltraumflug ermöglichte, wurde Apollo 11 genannt. Eine stilisierte Rakete ziert auch das Lenkrad und die Front des amerikanischen Apollo-Sportwagens, der von 1962 bis 1965 hergestellt wurde Und dessen Karosserie von der italienischen Manufaktur Intermeccanica stammte.
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