RM/Sotheby’s Petitjean/Essen-Online-Only-Versteigerung 2020 – viel Interesse, 90 Prozent für fast EUR 19 Mio. verkauft

Erstellt am 12. Juni 2020
, Leselänge 4min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Diana Varga - Courtesy RM/Sotheby's 
56
Dirk de Jager - Courtesy RM/Sotheby's 
33
- Courtesy RM/Sotheby's 
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Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's 
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Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's 
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Tim Scott - Courtesy RM/Sotheby's 
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Peter Singhof - Courtesy RM/Sotheby's 
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Massimiliano Serra - Courtesy RM/Sotheby's 
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Alexander Babic - Courtesy RM/Sotheby's 
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Peter Seabrook - Courtesy RM/Sotheby's 
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Kevin van Campenhout - Courtesy RM/Sotheby's 
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RM/Sotheby's 
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Remi Dargegen - Courtesy RM/Sotheby's 
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Amin Siala - Courtesy RM/Sotheby's 
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Jed Leicester - Courtesy RM/Sotheby's 
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Bernardo Lucio - Courtesy RM/Sotheby's 
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Christian Wilkens - Courtesy RM/Sotheby's 
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Raphael Belly - Courtesy RM/Sotheby's 
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Nanette Schaerf - Courtesy RM/Sotheby's 
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Diane Varga - Courtesy RM/Sotheby's 
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Brian Buchard - Courtesy RM/Sotheby's 
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Geplant gewesen wäre die Versteigerung eigentlich ganz normal als Live-Auktion anlässlich der Essener Techno Classica im Frühling 2020. Doch dann kam Corona. Und nun mussten neue Wege beschritten werden. RM/Sotheby’s disponierte um und offerierte 191 Fahrzeuge, darunter 184 Autos, fünf Traktoren und zwei Boote im Online-Only-Format vom 3. bis 11. Juni 2020 an, einen klassischen Auktionator mit Hammer gab es hier also nicht.

Die Versteigerung nannte sich nun “The European Sale featuring the Petitjean Collection” und mit dem Namen wurde auch bereits angezeigt, dass der grössere Teil der Autos aus der Sammlung des Franzosen Marcel Petitjean stammen. Es handelt sich dabei um gut 90 Fahrzeuge, die der Rennfahrer, Geschäftsmann und Sammler über mehrere Jahrzehnte kaufte und nicht mehr hergab. Stangenware war da kaum vorhanden, Exoten und Raritäten umso mehr.


Lamborghini Countach LP400 S (1979) - als Teil einer ganzen Lamborghini-Sammlung Petitjeans - RM/Sotheby's Techno Classica Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Diane Varga - Courtesy RM/Sotheby's

Im absoluten Bestzustand befanden sich diese Autos allerdings nicht, das musste auch RM/Sotheby’s kommunizieren. Die Wagen waren grossteils über mehrere Jahre nicht mehr bewegt worden, entsprechend empfahl RM/Sotheby’s jedenfalls eine gründliche Inspektion vor der Inbetriebnahme.

Die seltenen Autos des Sammlers Marcel Petitjean

Petitjean hatte einen besonderen Geschmack, der von französischen und britischen Kitcars bis zum Vollblütern der führenden italienischen Sportwagenmarken reichte. Und auch ein Mercedes-Benz 300 SL fehlte nicht. Dass alle diese Autos ohne Mindestgebot (“no reserve”) online verkauft wurden, das war eigentlich schon eine kleine Sensation.

Die Ergebnisse zeigen nun, dass die Rechnung durchaus aufging, denn komplett unter den Erwartungen wurde keiner der wertvolleren Sammlungsstücken verkauft, günstiger (aber auch teurer) als erwartet waren trotzdem einige der Autos. Die Auktionsübersicht (unten) erlaubt einen schnellen Überblick, ein paar Beispiele sollen trotzdem hervorgehoben werden.


Lamborghini Miura P400 (1968) - als Lot 128 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Diana Varga - Courtesy RM/Sotheby's

Der Lamborghini Miura P400 von 1968 war auf EUR 700’000 bis 800’000 eingeschätzt, geboten wurden schliesslich EUR 650’000, verkauft wurde der Mittelmotor-Sportwagen einschliesslich 10-Prozent-Bieteraufpreis für EUR 715’000 oder CHF 765’050. Sicherlich kein teurer Miura!


Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1958) - als Lot 168 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Diana Varga - Courtesy RM/Sotheby's

Für den bereits erwähnten Mercedes-Benz 300 SL Roadster von 1958 wurden EUR 800’000 bis 1,1 Millionen erwartet, bezahlen musste der Käufer EUR 759’000 (CHF 812’130).


Lamborghini Countach LP400 S (1979) - als Lot 177 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Diana Varga - Courtesy RM/Sotheby's

Einen Lamborghini Countach LP400 S von 1979 gab es für EUR 451’000, einen Maserati Mistral von 1966 für EUR 102’300.


Aston Martin DB2/4 Drophead Coupé (1955) - als Lot 155 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Ein früher Aston Martin DB 2/4 Drophead Coupé von 1955 konnte daher sogar teurer als der Schätzwert für EUR 214’500 in neue Hände übergeben werden.


Renault Sport Spider (1996) - als Lot 146 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Am meisten überraschte allerdings eines der jüngsten Autos der Petitjean-Sammlung, ein Renault Sport Spider von 1996, der für EUR 38’500 (bei einem Schätzwert von EUR 20’000 bis 30’000) in eine neue Garage fand.


TVR S2 (1989) - als Lot 179 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Es gab auch einige echte Schnäppchen, etwa den TVR S2 von 1989 für gerade einmal EUR 4070 oder den Triumph TR4 von 1965 für EUR 18’150. Auch ein Glas 1300 GT von 1964 war mit EUR 15’950 günstig, genauso wie der Ligier JS2 von 1972 für EUR 49’500.


Marcos GT 3-Litre (1970) - als Lot 202 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Diana Varga - Courtesy RM/Sotheby's

Günstig waren auch die beiden Marcos, ein GT 3 Litre von 1970 (EUR 20’350) und ein Mini-Marcos Mk IV von 1969 (EUR 5280.


Fournier-Marcadier Barquette FM 01 (1964) - als Lot 143 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Diana Varga - Courtesy RM/Sotheby's

Erwähnt werden sollte noch der Superexote Fournier-Marcadier Barquette FM 01 von 1964, für den der neue Besitzer EUR 20’350 auslegen musste.

Im Schnitt lagen die Höchstgebot bei 80 Prozent des mittleren Estimates. Da kann man nicht meckern.

Einige Superklassiker im zweiten Teil

War der erste Teil des Angebots vor allem ungewöhnlichen Autos aus der Petitjean-Sammlung gewidmet, setzte sich die Lotliste ab 321 eher mit Autos zusammen, wie man sie aktuell in Versteigerungen häufiger sieht.


Apollo 5000 GT Coupé by Intermeccanica (1965) - als Lot 325 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy RM/Sotheby's

Eine Ausnahme machte allerdings u.a. der Apollo 5000 GT von 1965, der sehr gut für EUR 209’000 (Schätzwert EUR 120’000 bis 160’000) verkauft wurde.


Lancia Hyena Zagato (1993) - als Lot 338 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Dirk de Jager - Courtesy RM/Sotheby's

Besonders war sicherlich auch einer der wenigen Lancia Hyena von 1993, der EUR 187’000 erzielte.


Bugatti Type 57 Cabriolet by Gangloff (1939) - als Lot 359 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Remi Dargegen - Courtesy RM/Sotheby's

Für einen Bugatti Type 57 mit Cabriolet-Karosserie von Gangloff aus dem Jahr 1939 musste der neue Besitzer EUR 770’000 investieren, einen Porsche 356 A Speedster von 1957 konnte man für EUR 280’500 kaufen, das war auch schon teurer.


Aston Martin DB6 Volante (1967) - als Lot 408 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Richtig günstig erschien ein VW Käfer von 9963, der für EUR 12’650 veräussert wurde, während man für einen Aston Martin DB6 Volante von 1967 immerhin EUR 627’000 auslegen musste.


Glas S 1004 (1964) - als Lot 333 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Massimiliano Serra - Courtesy RM/Sotheby's

Ein Schnäppchen war wohl der Glas S 1004 von 1964, den sich ein Liebhaber für EUR 12’100 in seine Garage stellen konnte.

Angebote von Zwischengas-Spezialisten
Porsche 911 2.4 S Targa (1972)
Porsche 356 A 1600 Super (1958)
Porsche 911 Carrera (1985)
Porsche 911 2.4 T (1972)
0443059904
Schlieren, Schweiz

Neuwagen als teuerstes Auto

Am höchsten eingeschätzt wurde im Vorfeld ein Porsche 935 “Martini” mit Jahrgang 2020. Dabei handelt es sich um den modernen Nachfahren des Siebzigerjahre-935, der erst kürzlich von Porsche präsentiert wurde. EUR 1,2 75 bis 1,375 Millionen sollte das rare Stück kosten.


Porsche 935 'Martini' (2020) - als Lot 409 verkauft an der RM/Sotheby's "The European Sale featuring the Petitjean Collection" Online-Only-Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Raphael Belly - Courtesy RM/Sotheby's

Ganz soviel musste der Käufer nicht aufwenden, aber EUR 1,32 Millionen (CHF 1,41 Millionen) sind immer noch eine ganz beträchtliche Summe.

Insgesamt kann gesagt werden, dass die Bieter gut mitmachten und man RM/Sotheby’s sicherlich nicht vorwerfen kann, die Autos verschachert zu haben. Das Online-Only-Konzept scheint auch in Europa und in Euro zu funktionieren, die Preise aber, die haben insgesamt gegenüber Ergebnissen in den Vorjahren schon etwas gelitten.

Angebotene und verkaufte Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr EUR Est von EUR Est bis EUR HG EUR VP CHF VP % Est S
108 Porsche-Diesel A111 1950 10'000 15'000 3600 3960 4237
-68.32%
V
109 Porsche-Diesel Allgaier AP22 1956 15'000 20'000 3800 4180 4472
-76.11%
V
110 De Tomaso Pantera 1973 50'000 75'000 54'000 59'400 63'558
-4.96%
V
111 Alfa Romeo Giulietta Spider 1956 80'000 100'000 56'000 61'600 65'912
-31.56%
V
112 Maserati 3500 Gti 1962 130'000 150'000 115'000 126'500 135'355
-9.64%
V
113 Maserati Ghibli 4.7 Coupé 1969 150'000 180'000 125'000 137'500 147'125
-16.67%
V
114 Lotus Elan S4 1970 25'000 35'000 12'500 13'750 14'712
-54.17%
V
115 Lotus Seven 1962 25'000 35'000 20'500 22'550 24'128
-24.83%
V
116 Jaguar E-Type Series 3 V-12 Roadster 1972 100'000 120'000 88'000 96'800 103'576
-12%
V
117 Fiat Dino Coupé 2000 1967 40'000 60'000 36'000 39'600 42'372
-20.8%
V
118 De Tomaso Mangusta 1971 200'000 250'000 170'000 187'000 200'090
-16.89%
V
119 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Fixed Head Coupé 1963 80'000 110'000 67'000 73'700 78'859
-22.42%
V
120 Maserati Indy 4.2 1970 40'000 60'000 46'000 50'600 54'142
+1.2%
V
121 Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior Zagato 1972 20'000 30'000 23'000 25'300 27'071
+1.2%
V
122 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1973 25'000 35'000 15'500 17'050 18'243
-43.17%
V
123 Aston Martin DB6 Coupé 1966 130'000 160'000 185'000 203'500 217'745
+40.34%
V
124 Austin-Healey Sprite Mk I 1960 20'000 30'000 12'500 13'750 14'712
-45%
V
125 Fiat Dino Spider 2000 1968 90'000 130'000 91'000 100'100 107'107
-9%
V
126 Jaguar XK 120 Fixed Head Coupé 1952 60'000 80'000 48'000 52'800 56'496
-24.57%
V
127 Fiat 850 Spider 1967 8000 12'000 7250 7975 8533
-20.25%
V
128 Lamborghini Miura P400 1968 700'000 800'000 650'000 715'000 765'050
-4.67%
V
129 Jaguar XK 120 Roadster 1950 80'000 100'000 66'000 72'600 77'682
-19.33%
V
130 Ghia 1500 GT Coupé 1963 50'000 60'000 36'000 39'600 42'372
-28%
V
131 Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato 1970 20'000 25'000 16'000 17'600 18'832
-21.78%
V
132 Porsche 356 B Cabriolet 1960 80'000 100'000 65'000 71'500 76'505
-20.56%
V
133 Lancia Fulvia Coupé 1966 15'000 20'000 8750 9625 10'298
-45%
V
134 Intermeccanica Italia Spyder 1970 90'000 110'000 75'000 82'500 88'275
-17.5%
V
135 Bizzarrini 1900 Europa Recreation 1968 30'000 50'000 23'000 25'300 27'071
-36.75%
V
136 Maserati Merak SS 1978 25'000 40'000 30'000 33'000 35'310
+1.54%
V
137 Maserati Ghibli 4.7 Spyder Conversion 1970 150'000 180'000 150'000 165'000 176'550
+0%
V
138 Chevrolet Corvette 1961 65'000 80'000 48'000 52'800 56'496
-27.17%
V
139 Porsche 911 Targa 1976 30'000 40'000 33'000 36'300 38'841
+3.71%
V
140 Aston Martin V8 Convertible by Banham 1972 60'000 90'000 53'000 58'300 62'381
-22.27%
V
141 Citroën SM 1971 25'000 35'000 23'000 25'300 27'071
-15.67%
V
142 Porsche 914 1.7 1971 10'000 15'000 12'500 13'750 14'712
+10%
V
143 Fournier-Marcadier Barquette FM 01 1964 20'000 30'000 18'500 20'350 21'774
-18.6%
V
144 Porsche 912 Coupé 1966 30'000 40'000 37'000 40'700 43'549
+16.29%
V
145 Matra Djet V 1965 20'000 30'000 21'500 23'650 25'305
-5.4%
V
146 Renault Sport Spider 1996 20'000 30'000 35'000 38'500 41'195
+54%
V
147 Fiat 1500 S Cabriolet 1962 25'000 40'000 19'500 21'450 22'951
-34%
V
148 Alpine-Renault A110 1600 S 1971 100'000 120'000 95'000 104'500 111'815
-5%
V
149 Ligier JS2 Coupé 1972 60'000 80'000 45'000 49'500 52'965
-29.29%
V
150 Lamborghini Islero 400 GTS 1970 200'000 250'000 205'000 225'500 241'285
+0.22%
V
151 Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet 1971 20'000 25'000 18'000 19'800 21'186
-12%
V
152 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1962 80'000 100'000 66'000 72'600 77'682
-19.33%
V
153 Maserati Mistral 3.7 Coupé 1966 120'000 150'000 93'000 102'300 109'461
-24.22%
V
154 Neckar Mistral 1965 12'000 15'000 9750 10'725 11'475
-20.56%
V
155 Aston Martin DB2/4 Drophead Coupé 1955 150'000 200'000 195'000 214'500 229'515
+22.57%
V
156 Bitter CD 1974 35'000 45'000 37'000 40'700 43'549
+1.75%
V
157 DeLorean DMC-12 1981 25'000 30'000 32'000 35'200 37'664
+28%
V
158 BMW Z1 1990 35'000 50'000 36'000 39'600 42'372
-6.82%
V
159 Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé 1984 30'000 50'000 34'000 37'400 40'018
-6.5%
V
160 Chevrolet Corvette Convertible 1968 20'000 30'000 24'000 26'400 28'248
+5.6%
V
161 Porsche 911 Turbo 1988 75'000 100'000 89'000 97'900 104'753
+11.89%
V
162 Lamborghini Espada Series II 1971 120'000 140'000 88'000 96'800 103'576
-25.54%
V
163 Ford Mustang Coupé 1966 15'000 20'000 19'000 20'900 22'363
+19.43%
V
164 Glas 1300 GT Coupé 1964 15'000 20'000 14'500 15'950 17'066
-8.86%
V
165 Excalibur 35X 1974 35'000 50'000 24'500 26'950 28'836
-36.59%
V
166 BMW 3.0 CSi 1974 30'000 50'000 34'000 37'400 40'018
-6.5%
V
167 Lamborghini Diablo 1991 100'000 120'000 115'000 126'500 135'355
+15%
V
168 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1958 800'000 1'100'000 690'000 759'000 812'130
-20.11%
V
169 Lamborghini Jarama 400 GT 1971 80'000 120'000 60'000 66'000 70'620
-34%
V
170 Apal RSK 1600 Spider 1961 15'000 20'000 17'500 19'250 20'597
+10%
V
171 Lotus Elan +2S 130 1972 15'000 25'000 11'500 12'650 13'535
-36.75%
V
172 Lamborghini Jalpa 1986 40'000 60'000 60'000 66'000 70'620
+32%
V
173 Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible 1963 50'000 60'000 56'000 61'600 65'912
+12%
V
174 Alfa Romeo Giulietta SZ Tribute 1962 50'000 60'000 42'000 46'200 49'434
-16%
V
175 Porsche 911 SC 3.0 Targa 1981 35'000 50'000 46'000 50'600 54'142
+19.06%
V
176 Lamborghini Urraco P250 S 1974 60'000 80'000 53'000 58'300 62'381
-16.71%
V
177 Lamborghini Countach LP400 S 1979 400'000 500'000 410'000 451'000 482'570
+0.22%
V
178 Mercedes-Benz 350 SL 1972 25'000 35'000 20'000 22'000 23'540
-26.67%
V
179 TVR S2 1989 5000 10'000 3700 4070 4354
-45.73%
V
180 Triumph TR4 1965 15'000 20'000 16'500 18'150 19'420
+3.71%
V
181 TVR Tasmin 1982 3000 5000 2600 2860 3060
-28.5%
V
182 Mercedes-Benz 230 SL 1964 40'000 60'000 40'000 44'000 47'080
-12%
V
183 TVR Grantura Series II 1961 25'000 35'000 16'000 17'600 18'832
-41.33%
V
184 MG Midget Mk III 1974 6000 8000 5750 6325 6767
-9.64%
V
185 Mercedes-Benz 190 SL 1956 80'000 110'000 74'000 81'400 87'098
-14.32%
V
186 Porsche 904 GTS 1964 700'000 900'000 630'000 693'000 741'510
-13.38%
V
187 MG MGB GT Mk II 1972 10'000 12'000 8000 8800 9416
-20%
V
188 Jensen Healey 1973 5000 7000 8000 8800 9416
+46.67%
V
189 MG MGB Mk II 1970 15'000 20'000 9000 9900 10'593
-43.43%
V
190 Panther Lima 1979 7000 10'000 6750 7425 7944
-12.65%
V
191 Austin-Healey 100-6 BN6 1959 60'000 70'000 50'000 55'000 58'850
-15.38%
V
192 MG TD/C 1952 10'000 12'000 10'500 11'550 12'358
+5%
V
193 Triumph TR6 1969 18'000 22'000 26'000 28'600 30'602
+43%
V
194 Panther J72 1974 15'000 20'000 23'000 25'300 27'071
+44.57%
V
195 Rover Mini Mayfair 1984 6000 8000 6000 6600 7062
-5.71%
V
196 Sunbeam Alpine 1963 20'000 30'000 15'500 17'050 18'243
-31.8%
V
197 Austin-Healey Sprite Arkley 1966 2000 3000 1100 1210 1294
-51.6%
V
198 Morgan 4/4 1600 1980 15'000 20'000 14'000 15'400 16'478
-12%
V
199 Aston Martin V8 Volante 1981 150'000 180'000 125'000 137'500 147'125
-16.67%
V
200 Ginetta G33 1991 15'000 20'000 22'000 24'200 25'894
+38.29%
V
201 Ginetta G20 2002 5000 7000 8250 9075 9710
+51.25%
V
202 Marcos GT 3-Litre 1970 30'000 40'000 18'500 20'350 21'774
-41.86%
V
203 Marcos Mini Mk IV 1969 10'000 15'000 4800 5280 5649
-57.76%
V
316 Lamborghini DL 25 Tractor 1956 25'000 40'000 30'000 33'000 35'310
+1.54%
V
317 Lamborghini 2R Tractor 1966 15'000 25'000 29'000 31'900 34'133
+59.5%
V
318 Porsche-Diesel Super Export 1963 30'000 50'000 20'000 22'000 23'540
-45%
V
319 Riva Florida 1953 50'000 75'000 46'000 55'200 59'064
-11.68%
V
320 Liuzzi Lido Runabout "Sois Sage II" 1957 30'000 60'000 21'000 25'200 26'964
-44%
V
321 Audi S6 Plus 1996 40'000 60'000 45'500 50'000 53'500
+0%
V
322 Porsche 911 1965 180'000 220'000 160'000 176'000 188'320
-12%
V
323 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II 1993 90'000 140'000 81'000 89'100 95'337
-22.52%
V
324 Mercedes-Benz 500 E 6.0 AMG 1993 105'000 130'000 85'000
N
325 Apollo 5000 GT Coupé 1965 120'000 160'000 190'000 209'000 223'630
+49.29%
V
326 Mercedes-Benz 280 SE Coupé 1970 25'000 35'000 29'000 31'900 34'133
+6.33%
V
327 Jaguar XJ6 1981 10'000 15'000 12'500 13'750 14'712
+10%
V
328 Porsche 356 B 1600 S Cabriolet 1963 100'000 160'000 71'000 78'100 83'567
-39.92%
V
329 Lamborghini Diablo SE30 1996 230'000 270'000 210'000 231'000 247'170
-7.6%
V
330 Venturi Transcup 260 1991 50'000 70'000 42'000 46'200 49'434
-23%
V
331 Lancia 037 Stradale 1981 420'000 520'000 410'000 451'000 482'570
-4.04%
V
332 Puch 500 GE 1993 60'000 90'000 38'000
N
333 Glas S 1004 1964 20'000 30'000 11'000 12'100 12'947
-51.6%
V
334 Hartge F1 1988 80'000 120'000 66'000 72'600 77'682
-27.4%
V
335 Austin-Healey 3000 Mk II BN7 1961 80'000 100'000 115'000 126'500 135'355
+40.56%
V
336 Hartge Compact V8 4.7 1997 40'000 60'000 39'000 42'900 45'903
-14.2%
V
337 Porsche 912 1965 52'500 72'500 50'000 55'000 58'850
-12%
V
338 Lancia Hyena Zagato 1993 160'000 200'000 170'000 187'000 200'090
+3.89%
V
339 Maybach 57 2003 40'000 50'000
Z
340 Porsche 911 Carrera Cup 1999 50'000 75'000 45'000 49'500 52'965
-20.8%
V
341 Alfa Romeo 1900C Super Sprint Coupé Touring 1955 220'000 300'000 180'000
N
342 Porsche 928 GTS 1993 50'000 75'000 52'000 57'200 61'204
-8.48%
V
343 Ultima Spyder 1998 70'000 80'000 35'000
N
344 Ferrari 575M Maranello 2002 80'000 100'000 68'000
N
345 Mercedes-Benz 320 Cabriolet B 1938 325'000 400'000 305'000 335'500 358'985
-7.45%
V
346 De Tomaso Longchamp 1978 50'000 70'000 45'000 49'500 52'965
-17.5%
V
347 Volkswagen Golf Mk 1 Group 2 1975 115'000 125'000 85'000 93'500 100'045
-22.08%
V
348 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo Series IV Spider in the style of Zagato 1930 400'000 450'000 320'000
N
349 Aston Martin Virage Coupé 2012 75'000 95'000 55'000 60'500 64'735
-28.82%
V
350 Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet 1964 80'000 140'000 83'000 91'300 97'691
-17%
V
351 Aston Martin Vantage 'V600' 1998 250'000 300'000 210'000
N
352 Aston Martin DBS Coupé 2010 60'000 80'000 44'000 48'400 51'788
-30.86%
V
353 Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet 1969 120'000 180'000 130'000 143'000 153'010
-4.67%
V
354 Ferrari 330 GTC by Pininfarina 1967 390'000 450'000 355'000
N
355 Lancia Thema 8.32 1991 15'000 25'000 16'000 17'600 18'832
-12%
V
356 Daimler Sovereign 4.2 Two Door 1976 25'000 45'000 24'500 26'950 28'836
-23%
V
357 Mercedes-Benz 280 SL 'Pagoda' 1969 65'000 85'000 84'000 92'400 98'868
+23.2%
V
358 BMW M5 1986 70'000 85'000 82'000 90'200 96'514
+16.39%
V
359 Bugatti Type 57 Cabriolet Gangloff 1939 750'000 850'000 700'000 770'000 823'900
-3.75%
V
360 BMW 1M 2011 55'000 65'000 46'000
N
361 Porsche 356 Speedster 1955 320'000 380'000 325'000 357'500 382'525
+2.14%
V
362 Lamborghini Urraco P250 S 1973 80'000 100'000 70'000 77'000 82'390
-14.44%
V
363 Porsche 356 A 1600 Speedster 1957 300'000 350'000 255'000 280'500 300'135
-13.69%
V
364 Mercedes-Benz 560 SL 1988 40'000 60'000 35'000 38'500 41'195
-23%
V
365 Bentley Turbo RT 1998 70'000 90'000 50'000
N
366 Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible 1966 80'000 90'000 75'000 82'500 88'275
-2.94%
V
367 Ferrari 365 GTC/4 1971 250'000 300'000 240'000 264'000 282'480
-4%
V
368 Porsche 356 B Roadster Drauz 1960 120'000 140'000 145'000 159'500 170'665
+22.69%
V
369 BMW 635CSi "Hartge H6SP" 1983 50'000 80'000 50'000 55'000 58'850
-15.38%
V
370 Mercedes-Benz 500 SEC Koenig 1986 40'000 60'000 28'000 30'800 32'956
-38.4%
V
371 Porsche 911 GT3 RS 4.0 2011 250'000 320'000 245'000 269'500 288'365
-5.44%
V
372 Lamborghini Diablo 1991 120'000 150'000 120'000 132'000 141'240
-2.22%
V
373 Porsche RUF Turbo R 1998 180'000 220'000 145'000 159'500 170'665
-20.25%
V
374 Porsche 356 A 1600 Coupé 1956 90'000 120'000 83'000 91'300 97'691
-13.05%
V
375 Lamborghini Countach LP500 S 1984 250'000 320'000 270'000 297'000 317'790
+4.21%
V
376 Jaguar XJS Convertible 1996 35'000 40'000 25'000
N
377 EuroBrun ER188 1988 70'000 100'000 81'000 89'100 95'337
+4.82%
V
378 Facel Vega HK500 1961 125'000 175'000 145'000 159'500 170'665
+6.33%
V
379 Ferrari Dino 208 GT4 1975 40'000 50'000 41'000 45'100 48'257
+0.22%
V
380 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Fixed Head Coupé 1966 100'000 125'000 100'000 110'000 117'700
-2.22%
V
381 Porsche 356 Cabriolet 1953 170'000 240'000 150'000 165'000 176'550
-19.51%
V
382 Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 1979 35'000 50'000 33'000 36'300 38'841
-14.59%
V
383 BMW 2000 Touring 1972 20'000 25'000 14'000 15'400 16'478
-31.56%
V
384 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster 1963 130'000 180'000 140'000 154'000 164'780
-0.65%
V
385 BMW 329 Cabriolet 1936 80'000 100'000 51'000 56'100 60'027
-37.67%
V
386 Mercedes-Benz 560 SEL 6.0 AMG 1989 110'000 135'000 85'000
N
387 Mercedes-Benz 600 Six-Door Pullman 1967 250'000 280'000 240'000 264'000 282'480
-0.38%
V
388 Bentley T2 1979 20'000 30'000 21'000 23'100 24'717
-7.6%
V
389 Ford GPW 1942 25'000 35'000 24'000 26'400 28'248
-12%
V
390 Ferrari 512 BBi 1984 140'000 190'000 180'000 198'000 211'860
+20%
V
391 Ferrari 250 GTE 2+2 Series I 1961 280'000 320'000 245'000
N
392 Ferrari GTC4Lusso 70th Anniversary 2018 260'000 320'000 310'000 341'000 364'870
+17.59%
V
393 Mercedes-Benz 220 S Cabriolet 1957 80'000 110'000 69'000 75'900 81'213
-20.11%
V
394 Plymouth AAR 'Cuda 1970 100'000 150'000 65'000
N
395 Chevrolet Corvette 'Collector's Edition' 1982 25'000 30'000 20'000 22'000 23'540
-20%
V
396 Ferrari 512 BB 1977 220'000 260'000 205'000
N
397 Ferrari 365 GT4 BB 1974 220'000 260'000 250'000 275'000 294'250
+14.58%
V
398 Volkswagen Beetle Sedan 1963 20'000 30'000 11'500 12'650 13'535
-49.4%
V
399 RUF CTR2 Sport 1997 640'000 720'000 620'000 682'000 729'740
+0.29%
V
400 Land Rover Range Rover 1973 50'000 80'000 66'000 72'600 77'682
+11.69%
V
401 AC Ace-Bristol 1956 250'000 300'000 225'000 247'500 264'825
-10%
V
402 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet 1948 450'000 500'000 390'000
N
403 Datsun 620 Deluxe King Cab 1979 20'000 30'000 14'000 15'400 16'478
-38.4%
V
404 Honda S600 Cabriolet 1966 35'000 50'000 25'000
N
405 Alfa Romeo 6C 2500 Turismo Ministeriale 1939 160'000 200'000 96'000 105'600 112'992
-41.33%
V
406 Porsche 911 2.0 1967 100'000 120'000 97'000 106'700 114'169
-3%
V
407 BMW 3.0 CSL 1974 170'000 195'000 140'000 154'000 164'780
-15.62%
V
408 Aston Martin DB6 Volante 1967 550'000 650'000 570'000 627'000 670'890
+4.5%
V
409 Porsche 935 'Martini' 2020 1'275'000 1'375'000 1'200'000 1'320'000 1'412'400
-0.38%
V
410 Jaguar E-Type Series 3 V-12 Roadster 1974 100'000 110'000 85'000 93'500 100'045
-10.95%
V
411 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale 1965 200'000 250'000 190'000
N

Alle Angaben ohne Gewähr

Legende:

  • Spalte S = Status:
    V = Verkauft, N = Nicht verkauft
    Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt

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