RM/Sotheby’s Guikas Collection Versteigerung 2021 – alles verkauft, aber weniger teuer als erhofft

Erstellt am 20. November 2021

Leselänge 7min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Dirk de Jager - Courtesy RM/Sotheby's

Paolo Carlini - Courtesy RM/Sotheby's

Peter Singhof - Courtesy RM/Sotheby's

Kevin Van Campenhout - Courtesy RM/Sotheby's

- Courtesy RM/Sotheby's

Peter Seabrook - Courtesy RM/Sotheby's

Dirk de Jager - Courtesy RM/Sotheby's

Paolo Carlini - Courtesy RM/Sotheby's

Peter Singhof - Courtesy RM/Sotheby's

Kevin Van Campenhout - Courtesy RM/Sotheby's

- Courtesy RM/Sotheby's

Peter Seabrook - Courtesy RM/Sotheby's

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Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione (1955) - angeboten als Lot 152 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 456M GT (2001) - angeboten als Lot 110 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Autobianchi 500 Giardiniera (1975) - angeboten als Lot 111 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (1963) - angeboten als Lot 115 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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March 771 Formula 1 (1977) - angeboten als Lot 121 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Arrows A11B Formula 1 (1990) - angeboten als Lot 122 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 250 GT Cabriolet Series I by Pinin Farina (1958) - angeboten als Lot 123 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Iso Grifo A3/C (1965) - angeboten als Lot 124 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Maserati Ghibli 4.7 Spyder by Ghia (1970) - angeboten als Lot 126 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Delahaye 135 MS Cabriolet by Saoutchik (1950) - angeboten als Lot 127 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Rolls-Royce Silver Wraith Drophead Coupé by Park Ward (1956) - angeboten als Lot 128 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Jaguar FT Coupé by Bertone (1966) - angeboten als Lot 129 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 365 GTC/4 by Pininfarina (1971) - angeboten als Lot 131 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 360 Challenge (2001) - angeboten als Lot 132 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Holman-Moody Ford Honker II (1967) - angeboten als Lot 133 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Renault-Alpine A442 (1976) - angeboten als Lot 135 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Lister Storm GT (2001) - angeboten als Lot 136 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Maserati Mexico 4.7 Coupé by Vignale (1967) - angeboten als Lot 137 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Maserati Quattroporte Prototipo by Frua (1971) - angeboten als Lot 138 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Lamborghini 350 GT by Touring (1964) - angeboten als Lot 139 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Delahaye 135 M Cabriolet 'Malmaison' by Pourtout (1948) - angeboten als Lot 140 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Bizzarrini 5300 GT Strada (1968) - angeboten als Lot 141 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Porsche 356 A 1600 Speedster by Reutter (1958) - angeboten als Lot 142 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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TOJ SC304 (1976) - angeboten als Lot 143 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Prost AP02 Formula 1 (1999) - angeboten als Lot 145 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione by Pinin Farina (1955) - angeboten als Lot 152 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti (1969) - angeboten als Lot 153 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Lamborghini Countach LP400 'Periscopio' by Bertone (1975) - angeboten als Lot 155 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari Dino 206 GT by Scaglietti (1968) - angeboten als Lot 159 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Facel Vega Facel II (1963) - angeboten als Lot 160 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Delahaye 135 M Coupé by Antem (1948) - angeboten als Lot 161 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Delage D8 S Cabriolet by Pourtout (1933) - angeboten als Lot 162 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Aston Martin V8 Vantage Zagato (1987) - angeboten als Lot 163 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 250 GTE 2+2 by Pininfarina (1961) - angeboten als Lot 164 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Maserati Bora 4.7 (1972) - angeboten als Lot 166 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Rolls-Royce Camargue (1976) - angeboten als Lot 167 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Porsche 911 ' Turbo-Look' Speedster (1989) - angeboten als Lot 168 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Aston Martin DBRS9 (2007) - angeboten als Lot 169 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 512 BB/LM (1981) - angeboten als Lot 170 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Huron 4A 2-Litre Sports Prototype (1970) - angeboten als Lot 171 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Lola B1280 IMSA (2012) - angeboten als Lot 172 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 575 GTC (2005) - angeboten als Lot 173 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Porsche 996 Turbo SCCA "Hurricane" (2001) - angeboten als Lot 174 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V (1987) - angeboten als Lot 175 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Lamborghini Countach LP400 S by Bertone (1981) - angeboten als Lot 176 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 365 GT4 2+2 by Pininfarina (1976) - angeboten als Lot 177 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Maserati Ghibli SS 4.9 Coupé by Ghia (1972) - angeboten als Lot 178 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Facel Vega Excellence (1959) - angeboten als Lot 179 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Ferrari 365 GT 2+2 by Pininfarina (1968) - angeboten als Lot 181 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster (1965) - angeboten als Lot 182 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior (1969) - angeboten als Lot 184 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Mercedes-Benz 190 SL (1959) - angeboten als Lot 185 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Rolls-Royce Corniche Coupé (1973) - angeboten als Lot 186 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Innocenti Mini T Mk I (1969) - angeboten als Lot 187 an der RM/Sotheby’s The Guikas Collection Versteigerung 2021

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Zusammenfassung

Am 19. November 2021 kam in Le Castellet in Frankreich eine ganze Sammlung von Rennwagen, Sportwagen und Spezialkarosserien unter den Hammer. Die 76 Autos waren zusammen auf knapp über EUR 50 Millionen geschätzt worden, erzielt wurden beim Verkauf aller Fahrzeuge EUR 39 Millionen (CHF 41 Millionen). Die Abweichungen von den Schätzwerten waren teilweise beträchtlich, einige Raritäten gingen für weniger als eine Drittel des Estimates an neue Besitzer, weil keine Mindestpreise gefordert waren. Dieser Versteigerungsbericht beschreibt die Stimmung vor Ort, analysierte die Ergebnisse und zeigt alle Autos im Bild.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Bieten in der “Virage du Pont”
Rennwagen und Klassiker
Enttäuschende Le-Mans-Renault-Alpine
Ferrari in Front
Wenig Interesse an Spezialarosserien
Supersportwagen der Sechziger- bis Achtzigerjahre mit gutem Ergebnis
Besondere Rennwagen
Junger BMW M3 und günstigere Autos

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Zu sagen, Jean Guikas sei ein Auto-Enthusiast, wäre wohl fast eine Untertreibung. Mit knapp über zehn Jahren bereits erblickte er anfangs der Siebzigerjahre einen Ferrari 365 GTB/4 Daytona auf den Strassen Südfrankreichs und war sofort begeistert. Dem Vater war dieser Enthusiasmus offensichtlich durchaus genehm, denn er forschte nach dem Besitzer des blauen Daytona und stellte ihn sich in die Garage. Die Basis für eine lebenslange Autobegeisterung beim Sohn war garantiert. Dies zeigte er auch, als Jean Guikas mit 19 Jahren einen Ferrari 250 GT PF Coupé erstand, dem schon bald ein Renn-Daytona folgte. Schnell begann sich Guikas für schnelle Rennwagen zu begeistern, jung stieg er in die Familienfirma ein. 1989 verkaufte er seine Anteile am Logistikunternehmen und konnte sich nun seiner Passion widmen. Er gründete die Firma GTC und begann hochwertige Klassiker zu handeln. Einige behielt er bis jetzt für sich selber und 76 dieser Autos kamen nun am 19. November 2021 ab 12:00 Uhr (CET) auf der Rennstrecke von Le Castellet unter den Hammer.

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Quelle:

von ar******

24.11.2021 (13:50)

Antworten

Antwort auf "ru******"
Natürlich gibt es immer wieder irgendwelche "Ausreisser", da ist es ganz egal von wann diese automobile Raritaet stammt. Aber das Gros der Käufer hat nicht wie Hr. Guikas Hallen voll mit zig alten Autos, sondern hegt eines oder zwei. Und die 850.000 sind für die meisten Oldtimerfans ohnehin Utopie. Nicht jeder ist ein "grande Fredy" und auch nicht jeder hat Geld wie Heu. Der Vergleich mit der Kunst hinkt leider, denn wie alles im Leben ändert sich der Geschmack und damit die Wertigkeit eines Kunstwerks im Laufe der Zeit. Sachen die Sie vor zwanzig Jahren zu damals üblichen Preisen erworben haben, sind heute, wenn Sie Glück haben, vielleicht nur mehr für die Hälfte verkaufbar. Erstklassige Gemälde des 19. Jhdts. sind ein trauriges Beispiel dafür, usw.
Wirklich alte Autos über 100 Jahre waren schon mal wesentlich teurer als heute. Deswegen ist meine Meinung, dass sich Käufer primär ihre Jugendträume anschaffen. Also mit dem Begriff "..........wird immer seinen Preis haben........." kann ich nicht konform gehen.

von ar******

23.11.2021 (14:34)

Antworten

Dass die alten Oldtimer nicht mehr so gefragt sind, liegt in der Natur des Alters der Erwerber. Erstrebenswert sind Autos aus der eigenen Jugend, von denen man im Kindesalter nur träumen konnte oder die man vielleicht mal irgendwo zufällig gesehen hat. Heute als wirtschaftlich erfolgreicher Mensch kann man sich evtl. diese Kindheitsträume leisten. Die Vorkriegsautos aber waren lange vor der Geburt so eines Menschen, also so gut wie gar nicht präsent in der Jugendzeit, ergo auch weniger erstrebenswert heute.

Antwort von ru******

24.11.2021 (09:09)

Hier ist mit Ausnahme des Lot 162 kein einziges Vorkriegsauto dabei. Was wollen Sie also mit Ihrem Kommentar aussagen? Und dieses Vorkriegs-Lot 162 brachte "immerhin" ca. 850.000,-€. Andererseits waren gerade einige jüngere Fahrzeuge preislich enttäuschend. Lot 150 z.B., ein Alfa Bertone 2000 mit etwas Rennaufmachung, hatte schon eine solch abstrus teure Vorgabe, daß sie eigentlich gar nicht erreicht werden konnte. Ein interessantes Vorkriegsauto kann also eine echte Antiquität sein, so wie bspw. ein impressionistisches Gemälde und wird immer seinen Preis haben. Oder es ist ein langweiliges, ehemals häufiges Modell, das dann als Vorkriegsoldie nur wenig Interesse hervorruft, gerade weil es ein Brot- und Buttermodell war. Es ist eben ein anderes Thema als sich die eigene Kindheit oder Jugend der 50er oder 60er Jahre zurückzuholen, was ja für Nachkriegsautos auf jeden Fall ein Grund sein kann.

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