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Osca 1947-1966 - Maserati-Brüderchen

Erstellt im Jahr 2008
, Leselänge 3min
Text:
Roger Gloor
Fotos:
Bruno von Rotz 
1
Archiv 
4

Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Eine dieser verschwundenen Marken ist auch Osca der Gebrüder Maserati, welche erstklassige Rennsportfahrzeuge hervorbrachte. Produziert wurde stets in kleinen Stückzahlen. 1966 lief die Produktion des letzten Osca-Modells aus, ein versuchter Neustart in 1998 misslang.

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Was haben August Horch, Louis Chevrolet und die Gebrüder Maserati gemeinsam? Sie alle hatten die Namensrechte auf die von ihnen und unter dem Familiennamen gegründeten Automarken verloren. Deshalb mussten sie für ihre Neugründungen andere Markennamen finden: Audi, Frontenac und Osca. Letzterer Name ergab sich 1947 aus den Initialen von Officine Specializzate Costruzioni Automobili. Allerdings erreichte Osca den Maserati-Nimbus bei Weitem nie. Aber auch von der kleinen Marke in Bologna wurden hochkarätige Rennsportfahrzeuge gebaut. Ab den Fünfzigerjahren entstanden zusätzlich strassentaugliche Coupés und Cabriolets. Bekannt wurde das 1960 von Fiat eingeführte Modell 1500 Cabriolet mit 1,5-Liter-Zweinockenwellenmotor von Osca.

 
3min
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Bilder zu diesem Artikel

Bild OSCA MT4-2AD Coupé Le Mans (1951) - 1342ccm, 60 PS, Design von Pietro Frua
Bild OSCA MT4-2AD Coupé Le Mans (1951) - gezeigt mit roter Lackierung, Design von Pietro Frua
Bild OSCA 1600 GT Fissore (1963) - einer von zwei Fissore-Fahrzeugen, die durch ausgesprochene Rundungen auffallen
Bild OSCA 1600 SP Coupé (1963) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 - Kategorie 'D - Little Jewels'
Quelle:
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