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Bild (1/1): Porsche Type 962 C Endurance Racing Competition Coupe (1990) - als Lot 131 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich der Spa Classic am 24. Mai 2015 (© Bonhams, 2015)
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    Bonhams Spa Classic Versteigerung 2015 - teure Porsche Sportwagen und andere Raritäten

    Erstellt am 24. Mai 2015
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Bonhams 
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    Anlässlich der Spa Classics 2015 bot Bonhams im Rahmen einer Versteigerung am 24. Mai 2015 43 Fahrzeuge vom Rennkart bis zum Le-Mans-Teilnehmer Porsche 962C an.

    28 Autos (65%) konnten erfolgreich verkauft werden, im Schnitt kostete jeder Wagen rund Euro 196’000 (oder CHF 204’000). Insgesamt kamen so Fahrzeugumsätze (inkl. Aufpreis/Kommission) von Euro 5,48 Millionen (CHF 5,7 Millionen) zusammen, was wertmässig etwa 66% des eingeschätzten Gesamtangebots entsprach.

    Porsche 962 für 1,5 Millionen

    Als Poster-Lot der Versteigerung kam ein Porsche 962C von 1990 unter den Hammer,  der vom Werk an das private Team Obermaier Racing verkauft wurde und bis heute nie den Besitzer wechselte. Der grösste Erfolg des Wagens war die Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans 1993, als die Fahrer Jürgen Oppermann, Otto Altenbach und Loris Kessel Siebte im Gesamtklassement und notabene bester Porsche (hinter den Peugeot 905 und Toyota Prototypen) wurden. Da es damals keinen Sponsor für den Einsatz gab, trat der Porsche 962 in den Farben des 24-Stunden-Rennens an, was ihm beinahe den Start gekostet hatte, weil der ACO mit der Bemalung zuerst nicht einverstanden war, dann aber die Fahrt zuliess.

    Porsche Type 962 C Endurance Racing Competition Coupe (1990) - als Lot 131 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich der Spa Classic am 24. Mai 2015
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Euro 1,495 Millionen (CHF 1,56 Millionen) war dem neuen Besitzer dieser einmalige Rennwagen wert.

    Einer der teuersten Porsche 924 Carrera GT bisher

    Als Lot 136 kam einer der 400 produzierten Porsche 924 Carrera GT unter den Hammer. Das gut erhaltene Exemplar verfehlte zwar den Schätzpreis knapp, dürfte aber mit Euro 80’500 (CHF 83’856) trotzdem zu den teuersten je gehandelten Modellen dieser Evolutionsserie gehören.

    Porsche 924 Carrera GT Coupé (1980) - als Lot 136 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich der Spa Classic am 24. Mai 2015
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Kostspielig war auch das Porsche 959 Coupé von 1988, das für immerhin Euro 700’000 (CHF 729’190) den Besitzer wechseln.

    Porsche 911 Carrera RS Type 964 Coupé (1992) - als Lot 121 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich der Spa Classic am 24. Mai 2015
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Auf einen guten Preis kam auch der Porsche 964 RS von 1992, den sich der neue Eigner Euro 224’250 (CHF 233’601) kosten liess.

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    Kunststoff-Ferrari zu Höchstpreis

    Die frühen Ferrari 308 GTB sind die seltensten und mit ihrer Kunststoffkarosserie auch die speziellsten. Bonhams verkauft ein Exemplar von 1976 für Euro 253’000 (CHF 263’550) rund 20% über dem Schätzpreis.

    Ferrari 308GT Berlinetta Vetroresina (1976) - als Lot 115 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich der Spa Classic am 24. Mai 2015
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Damit überzeugte der 308 GTB deutlich mehr als der Daytona 365 GTB/4 von 1970, der 95% des mittleren Schätzwerts löste oder die Modelle Testarossa (1986) und 365 GT4 2+2 (1979), die beide nicht zugeschlagen werden konnten.

    Gemischtes Ergebnis für Maranello-Rosso-Autos

    Wiederum brachte Bonhams sechs Autos aus der Maranello Rosso Collection mit. Diesmal handelte es sich um fünf Rennwagen und einen Semi-Rennwagen. Während der Abarth 2000 Sport SE 014 von 1966 nicht genügend hoch stieg, sorgte der Osella PA3-5/2000 Sport von 1974 für ein Glanzresultat, denn der Verkaufspreis betrug mehr als das Doppelte des Schätzwertes.

    Osella PA3-5/2000 Sport (1974) - als Lot 111 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich der Spa Classic am 24. Mai 2015
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Gleich tat es dem Zweisitzer ein Einsitzer der Formula Libre, ein Abarth SE025FL von 1977.

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    Klassiker über und unter den Erwartungen

    Natürlich gab es auch in Spa einige der häufiger anzutreffenden Klassiker zu kaufen, so etwa drei Jaguar E-Types, die beide auf Höhe Schätzpreis oder knapp darunter neue Besitzer fanden. Dagegen konnten zwei Porsche 911 der frühen Siebzigerjahre nicht brillieren und blieben stehen. Gleich erging es einem Fiat Dino Spider von 1968.

    Jaguar E-Type 4.2-Litre 'Series 1' Roadster (1965) - als Lot 123 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich der Spa Classic am 24. Mai 2015
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Der interessante Alfa Romeo 2600 SZ von 1965, wechselte die Hand rund 10% unter dem Schätzpreis, was Euro 166’750 (CHF 173’703) bedeutet, eigentlich ein tiefer Preis für ein derart rares und gleichzeitig elegantes Fahrzeug.

    Sand im Getriebe bei den Strandautos?

    Gleich zwei Strandautos kamen in Spa unter den Hammer, ein Fiat 850 Special Shelette Beach Car von 1968 und ein Renault 4 CV Barchetta aus dem Jahr 1950.

    Fiat 850 Special Shellette Beach Car (1968) - als Lot 103 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich der Spa Classic am 24. Mai 2015
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Für den Fiat bezahlte der neue Besitzer 67%, für den Renault 77% des Schätzpreises. Vielleicht war das Wetter einfach nicht strandmässig genug am 24. Mai 2015.

    Renault 4CV Barchetta (1950) - als Lot 142 an der Versteigerung von Bonhams anlässlich der Spa Classic am 24. Mai 2015
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Ergebnisse im Detail

    Die folgende Tabelle zeigt alle angebotenen Fahrzeug mit den Schätzpreisen in Euro und den Höchstgeboten und Verkaufspreisen in Euro und CHF. Die Verkaufspreise beinhalten die Bieteraufpreise/-kommissionen.

    Die Spalte “% Est” vergleicht den Verkaufspreis (inkl. Aufpreis/Kommission) mit dem mittleren Schätzpreis. Alle Angaben ohne Gewähr.

    Lot Fahrzeug Jahr Chassis-Nr. € Est von € Est bis € VPreis CHF VPreis % Est
    101 Finnkart 85cc SF A1 1982 466 8000 12000      
    102 Birel T17 135cc Kart 1986 0125 8000 12000 9200 9583 0.92
    103 FIAT 850 Special Shellette Beach Car 1968 0975928 20000 30000 17250 17969 0.69
    104 Alfa Romeo Sei Safety Car * 1979 ZAR 119 A 0000001340 10000 15000 16100 16771 1.29
    105 Lancia Fulvia 1600HF Series 3 1974 056826 25000 35000 46575 48517 1.55
    106 Autobianchi Abarth 58/70 Berlina Competition Touring Car * 1975 421667 8000 12000 9775 10182 0.98
    107 Abarth 2000 Sport SE 014 'Targa Florio' Racing Sports-Prototype * 1966 SE 014-003 125000 175000      
    108 Abarth 'SE025FL' Experimental Formule Libre Racing/Hill-Climbing Single-Seater * 1977 025/0128 12000 20000 39100 40730 2.44
    109 Osella PA2 / 2000 Sport Racing Sports-Prototype * 1973 015 35000 55000 57500 59897 1.28
    110 Formula FIAT-Abarth Racing Single-Seater * 1980 SE033/041 12000 18000 14950 15573 1
    111 Osella PA3-5 / 2000 Sport 1974 028 18000 26000 50600 52710 2.3
    112 Porsche 911S 2.4-Litre Targa Coupé 1971 9112310558 110000 140000      
    114 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster 1962 E877746 145000 165000 172500 179693 1.11
    115 Ferrari 308GT Berlinetta Vetroresina 1976 F106AB 19699 190000 230000 253000 263550 1.2
    116 Ferrari 365GTB/4 'Daytona' Berlinetta 1970 13315 600000 800000 667000 694813 0.95
    117 Alfa Romeo 2600 Sprint Zagato Coupé 1965 10612AR856015 150000 220000 166750 173703 0.9
    118 Ferrari Testarossa 1986 62173 110000 130000      
    119 Porsche 911 Carrera 3.2 Litres Targa 1986 WPOZZZ91Z6S141619 90000 130000 120750 125785 1.1
    120 Porsche 2.7-Litre 914/6 Coupé 1971 9141430071 70000 100000      
    121 Porsche 911 Carrera RS Type 964 Coupé 1992 WPOZZZ96NS491086 185000 235000 224250 233601 1.07
    122 Jaguar XK120 Roadster 1951 671084 90000 110000 109250 113805 1.09
    123 Jaguar E-Type 4.2-Litre 'Series 1' Roadster 1965 1E10156 120000 160000 138000 143754 0.99
    124 Porsche 959 Coupé 1988 WPOZZZ95ZJS900191 700000 900000 700000 729190 0.88
    125 BMW 530i Competition Saloon 1981 JUMA 1025 120000 160000      
    126 McLaren M6GT Coupé 1969 M6GT-2 R 190000 230000      
    127 Ferrari 365GT4 2+2 Berlinetta 1973 17293 100000 140000      
    128 Aston Martin DB Mark III Sports Saloon 1958 AM300/3/1577 180000 240000 247250 257560 1.18
    129 Lancia Flaminia 2.8-Litre Super Sport 'Double Bubble' Coupé 1965 to be advised 175000 225000 218500 227611 1.09
    130 Jaguar E-Type 'Series 1' 3.8-Litre Roadster 1962 878722 140000 180000 170200 177297 1.06
    131 Porsche Type 962 C Endurance Racing Competition Coupé (1993) 1990 '962-155' 1450000 1850000 1495000 1557341 0.91
    132 Porsche 911 Carrera 3.2-Litre Coupé WTL 1984 WP0AB0913ES120963 40000 60000 63250 65887 1.27
    133 Lechner Spyder LSC1 Sports Prototype 1991 LSC 1 120000 180000 109250 113805 0.73
    134 Lola T292/6 Sports Prototype 1973   200000 250000      
    135 FIAT Dino 2.0 Spider 1968 0000809 90000 120000      
    136 Porsche 924 Carrera GT Coupé 1980 WPOZZZ93ZBN700071 75000 95000 80500 83856 0.95
    137 Porsche 911T 2.4-Litre Targa Coupé 1972 9112511329 70000 80000      
    138 Lancia Flaminia 2.5-Litre 3C GT Coupé 1963 82410.3818 70000 80000      
    139 72 Chevron B16/B21 Sports Racing Spyder 1970 B21-72-16 180000 240000      
    140 Maurer C87 Group C Sports Prototype 1987 01 900000 1200000      
    141 Ferrari F430 Scuderia Coupé 2009 ZFFLZ64B000169790 120000 180000 143750 149744 0.96
    142 Renault 4CV Barchetta 1950 1464508 40000 50000 34500 35938 0.77
    143 MGA Twin Cam Roadster 1959 YD1/2456 35000 35000      
    144 Jaguar XK140SE Drophead Coupé 1955 S817976 90000 120000 103500 107815 0.99

     

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