Das Simeone Foundation Automotive Museum in Philadelphia ist sicherlich ein passender Rahmen für eine Oldtimerversteigerung und so kehrte Bonhams am 2. Oktober 2017 in die weit herum bekannte Sammlung zurück, um 66 Autos im Wert von gegen USD 5 Millionen unter den Hammer zu bringen.
64 % der Wagen wurden ohne Mindestpreis angeboten. Insgesamt konnten 81 % der Lots verkauft werden, was zu einem Gesamtumsatz von knapp über drei Millionen USD (inkl. Aufpreis/Kommissionen) führte.
Der Rolls, den Henry Ford zweimal besass
Der teuerste Wagen der Versteigerung ist ein Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost “London-to-Edinburgh” Sports Tourer von 1913. Es handelt sich dabei um einen von insgesamt 188 London-Edinburgh-Silver-Ghosts. Dieser Typ wurde bekannt, weil man es anfangs des 20. Jahrhundert schaffte, damit im gleichen Gang die Strecke von London in die schottische Stadt im Norden zurückzulegen, immerhin über 1200 Kilometer.
Diese Autos waren dafür bekannt, dass sie sehr zuverlässig und gleichzeitig auch noch schnell waren. Schon zweimal gehörte der Wagen zum Ford-Museum. Jetzt wurde er für USD 1,001 Millionen (EUR 851’697, CHF 975’108) verkauft, womit der Wagen etwa 20 Prozent weniger teuer war als erwartet.
Vorkriegsüberhang
Typische für die Herbstversteigerung von Bonhams war der hohe Anteil an Vorkriegsfahrzeugen. Tatsächlich hatten 28 Autos Jahrgänge vor 1938 und auch die Nachkriegsautos (1948 bis 1959) waren mit 13 Exemplaren sehr gut vertreten.
Entsprechend fand man auch viele längst vergessene Marken im vielseitigen Angebot, so u.a. Franklin, Humber, Mack, Regal, Stanley, Stearns-Knight, Stevens-Duryea oder Stoddard.
Die alten Autos liessen sich zum Teil ganz gut verkaufen, so erzielte ein Mercedes-Benz 230 N Roadster von 1937 einen Preis von USD 149’600, was ein Drittel über den Erwartungen lag. Auch für einen Ford Panel Delivery Truck von 1936 wurde hart gefeilscht, so dass der Verkaufspreis auf 154% des Schätzwerts zu liegen kam. Auch der Regal Underslung Model N Roadster von 1910 fand für einen guten Preis einen Abnehmer, der USD 165’000 (32% über dem Schätzwert) bezahlte.
Viele alte Autos wechselten allerdings auch zu deutlich tieferen Preisen den Besitzer als erwartet, so kam etwa der Ford T von 1919 nur auf 33% des Schätzwerts und wurde für USD 4180 verkauft.
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Mercedes Benz, VW, Porsche, und weitere
Epische Breite
Das Bonhams-Angebot war geradezu mustergültig vielfältig. Da fand sich sowohl ein seltener Datsun Fairlady 1600 von 1967, als auch ein Unimog 404, ein sehr früher Morgan 4/4 von 1936, ein Fiat 124 Coupé von 1972 oder Oldsmobile Tornado von 1966. Selbst Dampfautos waren im Angebot.
Nicht alle Raritäten allerdings liessen sich zu hohen Preisen verkaufen, der Datsun etwa kostete nur gerade USD 6600, der Morgan löste immerhin USD 41’600. Der Oldsmobile Tornado von 1966 allerdings kam mit USD 41’800 sogar auf einen höheren Preis als erwartet.
Amerikanischer Flügelsportwagen
Der Bricklin SV-1 wurde nur drei Jahre lang in 2854 Exemplaren gebaut und sollte eigentlich ein Sicherheitsfahrzeug der neuesten Generation sein. Mit seinen Sicherheitsstossstangen mag der Bricklin nicht der schönste Wagen gewesen sein, doch er wies Flügeltüren auf, wog nicht allzu viel und konnte auf die Kraft grosser V8-Motoren vertrauen. Tatsächlich waren die Fahrleistungen durchaus mit denen der Corvette vergleichbar.
Das wenig gefahrene Exemplar in Sicherheits-Orange aus dem Jahr 1975 wurde für USD 17’600 (EUR 14’974, CHF 17’144) verkauft, was am unteren Ende der Erwartungen lag.
Der günstige amerikanische M6
Auch eine BMW-Rarität hatte Bonhams vorzuzeigen. Den M6 genannten M 635 CSI, gebaut 1988 für den amerikanischen Markt, konnte man für USD 32’450 (EUR 27’609, CHF 31’610) kaufen, was wie ein Schnäppchen tönt.
Dies galt auch für den BMW Z3 M Roadster von 1998, der für USD 26’400 in eine neue Garage fand.
Der Budget-Porsche
USD 35’000 bis 40’000 für einen frühen 911? Nicht ganz. Beim weissen Coupé handelte es sich um einen 1968er 912, also den Wagen mit dem Vierzylindermotor. Immerhin erhielt der Porsche schon als Neuwagen ein Fünfganggetriebe und bekanntlich ist der 1,6-Liter-Motor dem leichten Coupé gut gewachsen.
Das angebotene Fahrzeug mit Patina und laut Bonhams im Originalzustand kostete nur USD 27’500 (EUR 23’398, CHF 26’788).
Sicherlich hätte sich Bonhams noch etwas höhere Verkaufspreise gewünscht, insgesamt kann sich aber das Resultat sicherlich sehen lassen.
Angebotene und verkaufte Automobile
Die folgende Liste zeigt alle angebotenen Automobile mit Schätzpreisen in USD und Verkaufspreisen (inkl. Komission/Aufpreis) in USD, € und CHF. Die Spalte “NoR” kennzeichnet Angebote ohne Mindestpreis mit “ja”. Die Spalte “% Est” vergleicht jeweils den Verkaufspreis mit dem mittleren Schätzpreis. Lots ohne Verkaufspreis wurden nicht verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | $ Est von | $ Est bis | NoR | $ VP | € VP | CHF VP | % Est |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 301 | Ford Model T Custom Stake-Bed Pickup Truck | 1926 | 8000 | 12000 | Ja | 8800 | 7487 | 8572 | 0.88 |
| 302 | Ford Model A Coupe | 1929 | 14000 | 18000 | Ja | 7150 | 6083 | 6965 | 0.45 |
| 303 | Franklin Model G Touring | 1912 | 35000 | 45000 | Ja | 25300 | 21526 | 24645 | 0.63 |
| 304 | Mercedes-Benz 280 SL | 1983 | 22000 | 28000 | Ja | 20350 | 17314 | 19823 | 0.81 |
| 305 | Porsche 911T Targa | 1971 | 55000 | 65000 | Ja | 41800 | 35565 | 40718 | 0.7 |
| 306 | Chevrolet Corvette | 1954 | 50000 | 65000 | 57750 | 49136 | 56256 | 1 | |
| 307 | Datsun Fairlady 1600 Convertible | 1967 | 10000 | 15000 | Ja | 6600 | 5615 | 6429 | 0.53 |
| 308 | Triumph TR3 Convertible | 1960 | 8000 | 12000 | Ja | 6600 | 5615 | 6429 | 0.66 |
| 309 | BMW M-Roadster/Dinan Supercharged | 1998 | 25000 | 35000 | Ja | 26400 | 22462 | 25717 | 0.88 |
| 310 | Bentley Brooklands Sports Saloon | 1996 | 25000 | 35000 | Ja | 28600 | 24334 | 27860 | 0.95 |
| 311 | Regal Underslung model N roadster | 1910 | 100000 | 150000 | 165000 | 140389 | 160732 | 1.32 | |
| 312 | Austin-Healey 100 BN1 | 1954 | 30000 | 40000 | Ja | 39600 | 33693 | 38575 | 1.13 |
| 313 | Ford MODEL A Huckster Conversion | 1931 | 10000 | 15000 | Ja | 3850 | 3275 | 3750 | 0.31 |
| 314 | Mercedes-Benz Unimog 404 | 1963 | 15000 | 20000 | Ja | 10175 | 8657 | 9911 | 0.58 |
| 315 | Morgan 4/4 SERIES 1 ROADSTER | 1936 | 40000 | 60000 | 45100 | 38373 | 43933 | 0.9 | |
| 316 | Fiat 124 Sport Coupé | 1972 | 18000 | 24000 | Ja | ||||
| 317 | Bricklin SV-1 | 1975 | 17000 | 20000 | 17600 | 14974 | 17144 | 0.95 | |
| 318 | Chevrolet Corvette 327/360HP Roadster | 1963 | 75000 | 100000 | 82500 | 70194 | 80366 | 0.94 | |
| 319 | Mack AB "C" Cab Stake Bed | 1917 | 15000 | 25000 | Ja | 8800 | 7487 | 8572 | 0.44 |
| 320 | Bentley 4.5 Liter 'Le Mans Replica' Fabric Tourer Vanden Plas | 1929 | 600000 | 700000 | |||||
| 321 | Alvis TA21 Drophead Coupé Tickford | 1952 | 50000 | 60000 | 63800 | 54284 | 62149 | 1.16 | |
| 322 | Studebaker Model 2R612 1/2 Ton Pickup with Box and Cover | 1950 | 25000 | 35000 | |||||
| 323 | Rolls-Royce 40/50hp Phantom I Chassis | 1927 | 75000 | 100000 | Ja | 56100 | 47732 | 54648 | 0.64 |
| 324 | Triumph 1.5 Liter Two Seater 'Brooklands' Special (Jg. Ca.) | 1937 | 45000 | 55000 | |||||
| 325 | Ford Model T Touring | 1914 | 35000 | 45000 | Ja | 27500 | 23398 | 26788 | 0.69 |
| 326 | Porsche 911SC Targa | 1980 | 32000 | 38000 | Ja | ||||
| 327 | Mercedes-Benz 230 SL | 1966 | 40000 | 60000 | 41800 | 35565 | 40718 | 0.84 | |
| 328 | Ford Model T Touring Car | 1919 | 10000 | 15000 | Ja | 4180 | 3556 | 4071 | 0.33 |
| 329 | Oldsmobile Toronado Deluxe Coupe | 1966 | 30000 | 35000 | 41800 | 35565 | 40718 | 1.29 | |
| 330 | Rolls-Royce Silver Cloud III Saloon | 1963 | 50000 | 80000 | 49500 | 42116 | 48219 | 0.76 | |
| 331 | Stearns-Knight L4 Touring | 1920 | 25000 | 35000 | Ja | ||||
| 332 | Mercury of Canada Pickup | 1949 | 20000 | 30000 | Ja | 20350 | 17314 | 19823 | 0.81 |
| 333 | MG TC Midget | 1948 | 30000 | 35000 | Ja | 22550 | 19186 | 21966 | 0.69 |
| 334 | Chevrolet Corvette Convertible | 1960 | 55000 | 75000 | 56100 | 47732 | 54648 | 0.86 | |
| 335 | Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost 'London-to-Edinburgh' Sports Tourer Reuters | 1913 | 1100000 | 1500000 | 1001000 | 851697 | 975108 | 0.77 | |
| 336 | Humber 8.5HP Twin-Cylinder Two Seater | 1904 | 90000 | 110000 | |||||
| 337 | Volkswagen Beetle Cabriolet | 1968 | 15000 | 20000 | Ja | 11000 | 9359 | 10715 | 0.63 |
| 338 | Mercedes-Benz 230 S Sedan | 1968 | 15000 | 25000 | Ja | 16500 | 14038 | 16073 | 0.83 |
| 339 | Bentley 3 Litre Speed Model Four Seater Tourer | 1924 | 250000 | 350000 | 199999 | 170169 | 194826 | 0.67 | |
| 340 | Ferrari Mondial 8 Coupe | 1982 | 20000 | 30000 | Ja | 21450 | 18250 | 20895 | 0.86 |
| 341 | Ford Thunderbird Coupe | 1956 | 20000 | 30000 | Ja | 11000 | 9359 | 10715 | 0.44 |
| 342 | Ford Model T Touring Car | 1913 | 10000 | 20000 | Ja | 9900 | 8423 | 9643 | 0.66 |
| 343 | Stevens-Duryea Model C6 Five–Passenger Touring | 1913 | 150000 | 225000 | Ja | 170500 | 145069 | 166089 | 0.91 |
| 344 | MG TF | 1954 | 25000 | 35000 | Ja | 20900 | 17782 | 20359 | 0.7 |
| 345 | Cadillac Model 61 Touring Car | 1922 | 25000 | 35000 | Ja | 19800 | 16846 | 19287 | 0.66 |
| 346 | Lincoln Continental Convertible | 1948 | 25000 | 35000 | 22550 | 19186 | 21966 | 0.75 | |
| 347 | Chevrolet Corvette L76 Roadster | 1965 | 40000 | 60000 | 52250 | 44456 | 50898 | 1.05 | |
| 348 | DeSoto Model K Roadster Espanol | 1929 | 30000 | 40000 | Ja | ||||
| 349 | Porsche 912 Coupe | 1968 | 35000 | 40000 | Ja | 27500 | 23398 | 26788 | 0.73 |
| 350 | Locomobile Style 2 5.5 HP Steam Runabout | 1900 | 35000 | 45000 | 35200 | 29949 | 34289 | 0.88 | |
| 351 | Stanley Type C 6.5 HP Two/Four Seater Runabout | 1903 | 55000 | 70000 | 53900 | 45860 | 52505 | 0.86 | |
| 352 | Mobile Model 4 5.5 HP Steam Runabout | 1900 | 40000 | 50000 | |||||
| 353 | BMW M6 | 1988 | 40000 | 50000 | Ja | 32450 | 27609 | 31610 | 0.72 |
| 354 | Stoddard Dayton 10C Raceabout/4-Seat Roadster | 1910 | 125000 | 175000 | 106700 | 90785 | 103940 | 0.71 | |
| 355 | Chrysler Town & Country Convertible | 1948 | 100000 | 130000 | |||||
| 356 | Ford Panel Delivery Truck (1936) | 1935 | 8000 | 12000 | Ja | 15400 | 13103 | 15001 | 1.54 |
| 357 | Willys Roadster | 1931 | 20000 | 30000 | Ja | 18150 | 15442 | 17680 | 0.73 |
| 358 | Austin-Healey 3000 MK III BJ8 | 1967 | 65000 | 70000 | |||||
| 359 | Dodge Datyona PPG Indy Pace Car | 1983 | 20000 | 30000 | Ja | 12100 | 10295 | 11787 | 0.48 |
| 360 | Chevrolet Monte Carlo Two Door Landau Coupe | 1974 | 15000 | 25000 | Ja | ||||
| 361 | Mercedes-Benz 230 N 4-Door 'Limousine' | 1937 | 3000 | 6000 | Ja | 4400 | 3743 | 4286 | 0.98 |
| 362 | Buick LeSabre Convertible | 1963 | 5000 | 10000 | Ja | 7150 | 6083 | 6965 | 0.95 |
| 363 | Buick Series 50 Dyanflow Estate Wagon | 1951 | 15000 | 20000 | Ja | 19800 | 16846 | 19287 | 1.13 |
| 364 | Lincoln Continental Convertible | 1948 | 20000 | 30000 | Ja | 9350 | 7955 | 9108 | 0.37 |
| 365 | Jaguar Mk IX Saloon | 1959 | 15000 | 20000 | Ja | 9900 | 8423 | 9643 | 0.57 |
| 366 | Mercedes-Benz 230 N Roadster | 1937 | 100000 | 125000 | Ja | 149600 | 127286 | 14530 | 1.33 |
