16 Jahre dauerte die erfolgreiche Rennkarriere des Mercedes GP-Rennwagens von 1914, angetrieben von einem innovativen Vierventil-Vierzylindermotor, der höher drehte als alle seine Konkurrenten. Der Wagen gewann, nur mit Hinterradbremsen ausgerüstet, dank Leistungsplus den Grand Prix von Frankreich im Jahr 1914, während die Konkurrenz bereits über Bremsen an allen Rädern verfügte. Das Konzept war so erfolgreich, dass über eine Spanne von rund 15 Jahren immer wieder Siege möglich waren. Dieser Bericht geht kurz auf einige technische Einzelheiten ein, fasst die Rennerfolge zusammen und zeigt den Wagen auf vielen historischen und aktuellen Bildern.