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Alles über die Oldtimer und Youngtimer von Hillman

Fahrzeug-Portraits zu Hillman

Hillman Minx Easidrive Serie IIIa (1959) – Ein Freund für den Alltag – Hillman Minx mit Easidrive im (historischen) Test (publiziert am 06.07.2022)

Ein Freund für den Alltag – Hillman Minx mit Easidrive im (historischen) Test

Hillman Super Minx (1962) – Vollautomatik in der Mittelklasse - Hillman Super Minx mit Easy Drive (publiziert am 27.12.2012)

Vollautomatik in der Mittelklasse - Hillman Super Minx mit Easy Drive

Alfa Romeo Giulia TI (1962) – Vergleich der 1500er-Mittelklasse - BMW gegen VW, Opel, Peugeot, Lancia und fünf weitere Limousinen (publiziert am 03.04.2015)

Vergleich der 1500er-Mittelklasse - BMW gegen VW, Opel, Peugeot, Lancia und fünf weitere Limousinen

Hillman Super Minx Convertible (1963) – Robustes Cabriolet für alle Tage – Hillman Super Minx Convertible (im historischen Test) (publiziert am 02.09.2021)

Robustes Cabriolet für alle Tage – Hillman Super Minx Convertible (im historischen Test)

Hillman Imp (1963) – Hillman Imp - Hat er eine EWG-Chance? (publiziert am 21.10.2020)

Hillman Imp - Hat er eine EWG-Chance?

Hillman Imp (1963) – Sunbeam Imp - fortschrittlicher Heckmotor-Kobold mit Rennsportgenen (publiziert am 28.06.2012)

Sunbeam Imp - fortschrittlicher Heckmotor-Kobold mit Rennsportgenen

Weitere Artikel, Blogs und News zu Hillman

Jaguar XK120 (1952) – Coventry Transport Museum - Aufstieg und Untergang des britischen Auto-Imperiums (publiziert am 07.01.2019)

Coventry Transport Museum - Aufstieg und Untergang des britischen Auto-Imperiums

Warum der Hillman Imp zum ersten englischen Heckmotorauto wurde (publiziert am 30.06.2012)

Warum der Hillman Imp zum ersten englischen Heckmotorauto wurde

Zagatos Hillman Zimp - der hübschere Imp (publiziert am 27.06.2012)

Zagatos Hillman Zimp - der hübschere Imp

Hillman – Hillman 1907-1976 - wenn ein Rennfahrer Familienautos baut (publiziert am 27.11.2010)

Hillman 1907-1976 - wenn ein Rennfahrer Familienautos baut

Weitere Artikel suchen zu Hillman

Fotos zu Hillman (zufällige Auswahl)

Hillman Super Minx (1962) - grosszügige Verglasung

Hillman Imp (1964) - Durchsichtszeichnung

Hillman Super Minx (1962) - helles und freundliches Interieur

Hillman Imp (1963) - weit öffnende Türen für einen problemlosen Einstieg

Hillman Imp de Luxe (1963) - flach ausgestaltete Rückbank, kein Kardantunnel

Hillman Imp (1963) - für den AR-Langstreckentest wurden drei verschiedene Fahrzeuge eingesetzt

Hillman Imp de Luxe (1963) - die vorderen Fensterflügel liessen sich öffnen

Hillman Minx de-Luxe Saloon (1959) - Heckansicht

Hillman Minx (1958) - neu gezeichnetes Armaturenbrett für 58er-Version

Hillman Imp (1963) - Rücklichter

Hillman Imp (1963) - ein früher Imp im Langstreckentest - die Sitze wurden nicht nur gelobt

Hillman Minx Convertible (1960) - Series IIIA

Hillman Minx (1957) - (Sopwith Cup)

Hillman Imp (1963) - das Viergang-Getriebe im Aluminium-Gehäuse

Hillman Imp (1964) - vier glückliche Passagiere im Imp

Hillman Super Minx Convertible (1963) - machte offen und geschlossen eine gute Falle

Die schönsten Fotos zu Hillman gibt es in dieser Bildersammlung

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Prospekte und Broschüren zu Hillman (zufällige Auswahl)

Hillman Super Minx - Verkaufsprospekt (1962, engl.) (1962)

Hillman Super Minx - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 5 (1962)

Hillman Minx und Estate Car - Verkaufsprospekt (1959, franz.) - Seite 3 (1959)

Hillman Imp - Presseinformationen (1963, engl.) - Seite 9 (1963)

Hillman Minx und Estate Car - Verkaufsprospekt (1959, franz.) (1959)

Hillman Minx und Estate Car - Verkaufsprospekt (1959, franz.) - Seiten 5 bis 8 (1959)

Hillman Minx, Estate Convertible - Verkaufsprospekt (1960, engl.) - Seiten 2 und 3 (1960)

Hillman Minx, Estate Convertible - Verkaufsprospekt (1960, engl.) - Seite 4 (1960)

Hillman Imp - Engineering Apraisal (1963, engl.) - Seite 3 (1963)

Hillman Minx, Estate Convertible - Verkaufsprospekt (1960, engl.) - Seiten 5 bis 7 (1960)

Hillman Minx, Estate Convertible - Verkaufsprospekt (1960, engl.) - Seite 8 (1960)

Hillman Super Minx Convertible - Verkaufsprospekt (1962, engl.) - Seite 2 (1962)

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Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Hillman (zufällige Auswahl)

Auto exklusiv Nr. 11 / 1984 Seite 55 (1984)

AR-Zeitung Nr. 20 / 1932 vom 11.Mrz.1932 - Seite 10 (1932)

AR-Zeitung Nr. 12 / 1952 vom 22.Mrz.1952 - Seite 7 (1952)

auto motor und sport / Nr. 2 / 1954 - Seite 6 (1954)

auto motor und sport / Nr. 8 / 1959 - Seite 27 (1959)

auto motor und sport / Nr. 9 / 1961 - Seite 56 (1961)

AR-Zeitung Nr. 45 / 1969 vom 23.Okt.1969 - Seite 3 (1969)

AR-Zeitung Nr. 10 / 2000 vom 9. März 2000 - Seite 73 (2000)

AR-Zeitung Nr. 19 / 1951 vom 18.Apr.1951 - Seite 7 (1951)

auto motor und sport / Nr. 15 / 1999 - Seite 175 (1999)

AR-Zeitung Nr. 17 / 1946 vom 24.Apr.1946 - Seite 5 (1946)

auto motor und sport / Nr. 23 / 1963 - Seite 31 (1963)

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Technische Daten zu Hillman Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

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Aktuelle Marktpreise von Hillman Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

Hillman Imp (1963-1976)

Limousine, zweitürig, 39 PS, 875 cm³

Hillman Super Minx (1961-1966)

Limousine, viertürig, 66 PS, 1592 cm³

Hillman Minx Serie I - VI (1956-1966)

Limousine, viertürig, 51 PS, 1390 cm³

Hillman Super Imp (1965-1970)

Limousine, zweitürig, 39 PS, 875 cm³

Hillman Super Minx (1962-1964)

Cabriolet, 66 PS, 1592 cm³

Hillman Minx Serie I-III (1956-1962)

Cabriolet, 51 PS, 1390 cm³

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