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Fotogalerie «Robustes Cabriolet für alle Tage – Hillman Super Minx Convertible (im historischen Test)»

Die britische Rootes-Gruppe produzierte schon vor dem Zweiten Weltkrieg Modelle mit dem Namen “Minx”, die sowohl auf der Insel als auch auf dem europäischen Festland grossen Zuspruch und viele Käufer fanden. Ab 1961 stand mit dem Hillman Super Minx eine weitere Evolutionsstufe des Mittelklasse-Wagens bei den Händlern. Diese wartete nicht mit grossartigen Innovationen oder umwerfenden Fahrleistungen auf, erwies sich aber als praktisch und zuverlässig, ausserdem überzeugten die durchdachte Verdeckskonstruktion und die Fertigungsqualität. Dieser Testbericht von 1963 zeigt das Auto auf historischen Aufnahmen sowie in der Verkaufsliteratur und erörtert detailliert Vor- und Nachteile des englischen Convertibles, dessen Herstellung bereits 1964 eingestellt wurde.

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Hillman Super Minx Convertible (1962) - attraktives Cabriolet (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Convertible (1962) - offensichtlich geeignet, um Frauen abzuschleppen (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Convertible (1962) - macht auch geschlossen eine gute Figur (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Convertible (1962) - das Cabriolet ist natürlich zweitürig (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Convertible (1963) - machte offen und geschlossen eine gute Falle (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Convertible (1963) - alltagstaugliches Cabriolet (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Convertible (1962) - für Alltagsfahrten oder besondere Ausflüge (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx (1962) - Titelbild eines zeitgenössischen Verkaufsprospektes (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx (1961) - die Herausforderung sitzt am Steuer (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx (1962) - stattliche Erscheinung (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx (1962) - grosszügige Verglasung (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx (1962) am Genfer Automobilsalon - auf einer Drehscheibe präsentiert (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx (1961) - gefällige Formen (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx (1962) - helles und freundliches Interieur (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx (1962) - der Kofferraum geriet wegen des Tanks über der Hinterachse entsprechend kleiner (© Zwischengas Archiv)
Hillman Super Minx Convertible (1963) - Für den Super Minx wurde beim Rootes-Vierzylinder zugunsten der Zuverlässigkeit auf ein paar Pferdestärken verzichtet. (© Zwischengas Archiv)
Hillman Super Minx Estate Car (1963) - Ein "Series II" Exemplar (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Estate Car (1962) - bis zur C-Säule formlich der Limousine entsprechend (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Estate Car (1962) - charmant präsentiert (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Station Wagon (1963) - nicht nur für Leute vom Land (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Estate Car (1962) - mit zweiteilig öffnenden Heckklappen (© Archiv Automobil Revue)
Hillman Super Minx Estate Car (1962) - praktischer Kombi (© Archiv Automobil Revue)
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