Lancia Aurelia B52 Worblaufen
(1952 - 1952)
Fahrzeug-Portraits zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen nach Baujahr
1950 war die Limousine Lancia Aurelia die meistbeachtete Neuerscheinung. Doch es gab nicht nur die selbstragende Limousine, Karosseriebauer konnten auch ein stabil konstruiertes Fahrgestell kaufen und darauf ihre eigenen Aufbauten verwirklichen. Vignale karossierte zusammen mit Michelotti viele dieser Chassis, doch bei einem griff er auf das Design eines anderen Zeichners zurück. Und jener liess sich wiederum von einem Amerikaner inspirieren. Dieser Fahrzeugbericht schildert die Anfänge der Lancia Aurelia und des ganz besonderen Coupés nach Zeichnungen Rudolfo Bonettos.
Vignale war einer der grössten und bekanntesten italienischen Karosseriebauer in den Fünfziger- und Sechzigerjahren. Alfredo Vignale war ein Meister seines Fachs und seine Aufbauten zählten zu den attraktivsten und gesuchtesten. Das Lancia Aurelia B52 Coupé von 1952, gezeichnet durch den produktiven Giovanni Michelotti, macht hier keine Ausnahme. Im Gegenteil. Dieser Bericht schildert die Geschichte des eleganten Lancia und zeigt ihn auf vielen Bildern.
Inmitten der Düsenjet-Euphorie, die in den Fünfzigerjahren aus den USA nach Europa herüberschwappte, entwickelte Battista Pinin Farina auf Lancia-Basis eine Serie von offenen und geschlossenen Sportwagen, die Designelemente aus der Flugzeugwelt übernahmen und durch ihr aerodynamisches Aussehen sehr aus dem Rahmen fielen. Die Kunden zeigten sich den mutigen Würfen zwar nicht sehr zugetan, nichtsdestotrotz beeinflussten diese Spezialkarosserien das Auto-Design über Jahre. Dieser Bericht geht der Geschichte des Lancia Aurelia pf 200 nach und zeigt fast alle je gebauten Exemplare im Bild.
Im Jahr 1953 selektierte das “MoMa” zehn Autos, und lud das Publikum zu einer “nicht kommerziellen Autoausstellung” nach New York ein, die dem Fahrzeug-Design jener Zeit huldigte. Kurator Arthur Dexler präsentierte amerikanische, italienische, französische, englische und deutsche Automobile der Marken Porsche, Aston Martin, Simca, Siata, Lancia, Cunningham, Nash-Healey, Ford, Studebaker und MG und löste damit sicher Diskussionen über Qualität und Zukunftsorientierung von Karosseriegestaltungen aus. Dieser Bericht schildert die Umstände der damaligen Ausstellung und zeigt alle zehn präsentierten Fahrzeuge auf über 100 historischen und aktuellen Bildern, ergänzt mit vielen Fahrzeugprospekten und dem originalen Ausstellungskatalog von 1953.
Aktuelle Marktpreise zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen
Limousine, viertürig, 55 PS, 1754 cm3
Limousine, viertürig, 69 PS, 1991 cm3
Limousine, viertürig, 89 PS, 1991 cm3
Coupé, 74 PS, 1991 cm3
Umfassende Fahrzeugbewertung inkl. Auktions-Daten jetzt in der neuen 360°-Marktwert-Analyse aufrufen.
Weitere Fahrzeugbewertungen von Classic Data können via Suchfunktion gefunden werden.
Weitere Artikel, Blogs und News zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen
Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen (zufällige Auswahl)
Mehr Faksimiles zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen via Zeitschriften-Suche
Prospekte und Broschüren zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen (zufällige Auswahl)
Mehr Prospekte zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen suchen
Technische Daten zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen Fahrzeugen (zufällige Auswahl)
Möchten Sie sämtliche technische Daten zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen durchsuchen?
Alle technischen Daten können
- via Suchfunktion direkt gefunden oder
- via Jahresübersicht gesucht werden
Motorsounds und Tonaufnahmen zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen Fahrzeugen (zufällige Auswahl)
Weitere Tonmuster zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen abfragen
Literatur zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen (zufällige Auswahl)
Weitere Zeitschriften-Ausgaben zu Lancia Aurelia B52 Worblaufen abfragen
Loading...
Weitere Inhalte werden geladen ...
Loading...