1994 wurde die zweite Generation des Range Rover unter der internen Bezeichnung P38 vorgestellt und löste damit den Ur-Range-Rover ab, der es zuvor auf stolze 24 Produktionsjahre gebracht hatte und noch eine Weile zusammen mit dem P38 weiter produziert wurde. Heute ist er als Range Rover Classic bekannt. Obschon es sich in weiten Teilen um eine Neuentwicklung handelte, hielt Land Rover an einem Grundprinzip fest: der klassischen Bauweise eines Geländewagens mit Leiterrahmen. Genau diese Konstruktionsart macht den Charakter des Range Rover aus – sie kombiniert beste Offroad-Eigenschaften mit viel Komfort und Praxistauglichkeit.
Worauf bei diesem Modell generell zu achten ist
Angetrieben wird der P38 vom bewährten Rover-V8 in verschiedenen Hubraumstufen, durchzugsstark im Antritt, während der sonore Sound des Motors eher an entspannte Wohnzimmeratmosphäre als an einen Geländewagen erinnert. Vor dem Kauf lohnt sich ein genauer Blick auf drei Punkte: das Luftfahrwerk, das einem gründlichen Check unterzogen werden sollte, den Motor, der im Alter gerne mit Ölverlusten auffällt, und den Dachhimmel im Interieur, der sich mit den Jahren lösen und einen Austausch nötig machen kann. Diese Mängel können hohe Reparaturkosten zur Folge haben.
Das angebotene Fahrzeug
Emil Frey Classics bietet aktuell einen nahezu neuwertigen Range Rover P38 1995 mit gerade mal 28'000 gefahrenen Kilometern an. Dank einer umfangreichen Bearbeitung durch Emil Frey Classics bietet dieses wohl einmalige Fahrzeug Genuss ohne Reue, zu einem erstaunlich moderaten Kaufpreis.
Technische Daten zum porträtierten Fahrzeug
Preis: CHF 42'800
Motor: V8, 190 PS
Getriebe: Automatik
Kilometerstand: 28'000 km
Farbe: Blau metallisé
Interieur: Leder, hellgrau
Erstzulassung: 1995
Weitere Infos:
Emil Frey Classics AG - Bahnhofplatz 2 - 5745 Safenwil
Matthias Mir & Nisan Karaca,
TEL 062 788 79 20 oder
[email protected]
