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Bild (1/1): Katalog RM/Sotheby's Petersen Museum Auction 2018 (© RM/Sotheby's, 2018)
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RM/Sotheby’s versteigert im Petersen Auto Museum am 8. Dezember 2018 vorwiegend europäische Raritäten

23. November 2018
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
- Courtesy RM Sotheby's 
(18)
Remi Dargegen - Courtesy RM Sotheby's 
(10)
Karissa Hosek - Courtesy RM Sotheby's 
(9)
Darin Schnabel - Courtesy RM Sotheby's 
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David Sirotinsky - Courtesy RM Sotheby's 
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Erik Fuller - Courtesy RM Sotheby's 
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David Bush - Courtesy RM Sotheby's 
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Motorcar Studios - Courtesy RM Sotheby's 
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Kevin Appl - Courtesy RM Sotheby's 
(2)
Chris Palmer - Courtesy RM Sotheby's 
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Peter Seabrook - Courtesy RM Sotheby's 
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RM/Sotheby's 
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Josh Bryan - Courtesy RM Sotheby's 
(1)
Morocar Studios - Courtesy RM Sotheby's 
(1)
Ryan Merrill - Courtesy RM Sotheby's 
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Theodore W. Pieper - Courtesy RM Sotheby's 
(1)
Patrick Ernzen - Courtesy RM Sotheby's 
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Phil Parrish - Courtesy RM Sotheby's 
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Andrew Miterko - Courtesy RM Sotheby's 
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Robin Adams - Courtesy RM Sotheby's 
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Tyler Allen - Courtesy RM Sotheby's 
(1)
Mo Satarzadeh - Courtesy RM Sotheby's 
(1)
Pepper Yandell - Courtesy RM Sotheby's 
(1)
 
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Zum ersten Mal veranstaltet RM/Sotheby’s im Petersen Auto Museum in Los Angeles am 8. Dezember 2018 eine Versteigerung. Die neue Auktion soll ein Gegenstück zur jedes zweite Jahr stattfindenden New-York-Versteigerung sein.

Ford LIoyd Bakan Coupé (1932) - als Lot 169 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: David Bush - Courtesy RM Sotheby's

69 Fahrzeuge, darunter einige Motorräder, sowie Automobilia werden unter den Hammer kommen, der Gesamtwert der Fahrzeuge wurde auf USD 47,5 Millionen geschätzt. Pro Fahrzeug sollen die Meistbietenden im Schnitt rund USD 700’000 (EUR 615’000) bezahlen.

Der Ferrari 290 MM mit 4 und 12 Zylindern

Der Höhepunkt der Versteigerung ist sicherlich der Ferrari 290 MM von 1956, der als letztes Auto unter den Hammer kommt am 8. Dezember 2018. Am Lenkrad dieses Werksrennwagens mit Chassisnummer 0628 sassen einige der berühmtesten Rennfahrer aller Zeiten, darunter Stirling Moss, Peter Collins, Alfonso de Portago,  Phil Hill und Wolfgang Von Trips.

Ferrari 290 MM (1956) - als Lot 241 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: Remi Dargegen - Courtesy RM Sotheby's

Unter der Haube taten sowohl Vier- als auch Zwölfzylindermotoren ihren Dienst. Der Palmares beinhaltet Podiumsplätze an der Mille Miglia, bei den 1000 km von Buenos Aires sowie den Sieg bei der Nassau Trophy.

Ferrari 290 MM (1956) - als Lot 241 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: Remi Dargegen - Courtesy RM Sotheby's

Komplett restauriert wird der Wagen in der Aufmachung angeboten, wie er 1957 bei den 12 Stunden von Sebring startete.

Ferrari 290 MM (1956) - als Lot 241 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: Remi Dargegen - Courtesy RM Sotheby's

Mit USD 22 bis 26 Millionen ist die Latte hoch angesetzt, nur Telefonbieter und Leute vor Ort können ihre Gebote abgeben.

Ferrari, Porsche und andere

11 Ferrari und 9 Porsche machen zusammen fast einen Drittel des Angebotes aus.

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Belrinetta (1972) - als Lot 196 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: - Courtesy RM Sotheby's

Andere Marken müssen sich entsprechend schmal machen, Mercedes-Benz ist mit vier, Aston Martin, Jaguar, Ford, Honda und Lamborghini sind mit je drei Autos vertreten.

Acura NSX (1991) - als Lot 217 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: Kevin Appl - Courtesy RM Sotheby's

Den Rest der Lotliste machen vor allem einzeln auftretende Hersteller wie Alfa Romeo, Austin-Healey, Dodge oder Volkswagen aus.

Dodge Coronet Station Wagon (1975) - als Lot 186 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: - Courtesy RM Sotheby's

Kleine Exoten

Eine ganze Reihe seltener Kleinstautos hat RM/Sotheby’s für die Dezember-Versteigerung aufgetrieben.

Paul Vallée Chantecler (1956) - als Lot 185 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: David Sirotinsky - Courtesy RM Sotheby's

Zu nennen wäre der Mochet CM-125 Luxe von 1954, ein Messerschmitt KR 200 Roadster von 1964 oder ein Paul Vallée Chantecler von 1956.

Mochet CM-125 Luxe (1954) - als Lot 178 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: David Sirotinsky - Courtesy RM Sotheby's

Der ursprünglich ebenfalls angekündigte Rolux VB60 ‘Baby’ von 1950 wurde bereits zurückgezogen.

Custom Cars

Für Freunde amerikanischer Kreativität dürften das Ed Roth ‘Mysterion” von 1962 als Recreation, das Ford “Lloyd Bakan” Coupé von 1932 oder der Mercury als Custom Coupé von Rudy Rodriguez von 1940 interessant sein. Weitere derartige Autos figurieren auf der Lotliste.

Ed Roth Mysterion Recreation (1962) - als Lot 168 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: Karissa Hosek - Courtesy RM Sotheby's

Anzulegen sind aber mindestens sechsstellige Summen.

Superklassiker

Natürlich gibt es viele Superklassiker zu ersteigern in Los Angeles. Genannt seien ein Lamborghini Miura P400 SV von 1971 (USD 2,1 bis 2,5 Millionen), ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer von 1955 (USD 1,2 bis 1,4 Millionen) und ein Porsche 959 Komfort von 1987 (USD 950’000 bis 1,1 Millionen).

Mercedes Benz 300 SL Gullwing (1955) - als Lot 199 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM Sotheby's

Den Neo-Klassikern zuzuzählen sind der Porsche 918 von 2015 (USD 1,5 bis 1,7 Millionen), der McLaren P1 von 2015 (USD 1,3 bis 1,7) oder der Porsche Carrera GT von 2005 (USD 700’000 bis 900’000).

Porsche Carrera GT (2005) - als Lot 222 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: Karissa Hosek - Courtesy RM Sotheby's

Selten an Versteigerungen anzutreffen ist (noch) der Aston Martin Vanquish Zagato Villa d’Este von 12018 (USD 600’000 bis 800’000).

Aston Martin Vanquish Zagato Villa d'Este (2018) - als Lot 207 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: David Bush - Courtesy RM Sotheby's

Wenig für den kleinen Geldbeutel

Es gibt zwar einige Fahrzeuge für weniger Geld, aber das Gros der Autos kostet doch mindestens sechsstellig. Eine Ausnahme machen z.B. der VW Käfer von 1959 (USD 25’000 bis 30’000), der Porsche 944 Turbo von 1986 (USD 25’000 bis 30’000) oder der Acura NSX von 1991 (USD 90’000 bis 110’000). Zudem gibt es einige Motorräder und Roller zu kaufen.

VW Beetle Deluxe "Sunroof" Sedan (1959) - als Lot 182 angeboten an der RM/Sotheby's Petersen Auto Museum Versteigerung am 8. Dezember 2018
© Copyright / Fotograf: - Courtesy RM Sotheby's

Die Vielfalt im Petersen Auto Museum ist gross, richtige Schnäppchen sind aber kaum zu erwarten, obschon immerhin 46 Prozent der Fahrzeuglots ohne Mindestpreis angeboten werden.

Weitere Informationen und viele Bilder gibt es auf der Website von RM/Sotheby's.

Angebotene Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.

Lot Fahrzeug Jahr NoR USD Est von USD Est bis CHF Est von CHF Est bis EUR Est von EUR Est bis
168 Ed Roth "Mysterion" Recreation 1962 Ja 100'000 150'000 100'000 150'000 88'000 132'000
169 Ford "Lloyd Bakan" Coupe 1932 400'000 500'000 400'000 500'000 352'000 440'000
170 Mercury Coupe Custom by Rudy Rodriguez 1940 125'000 175'000 125'000 175'000 110'000 154'000
171 Ford Model T Track-Nose Roadster by Jack Thompson 1927 Ja 100'000 130'000 100'000 130'000 88'000 114'400
172 Mercury "Stengel" Custom by Coachcraft 1941 250'000 350'000 250'000 350'000 220'000 308'000
173 Honda Z50A 'Monkey' 1970 Ja 2000 3000 2000 3000 1760 2640
174 Honda Z50R 'Monkey' 1986 Ja 2000 3000 2000 3000 1760 2640
175 Honda CT70 'Trail 70' 1970 Ja 2000 3000 2000 3000 1760 2640
176 Lambretta TV 175 Series II 1961 Ja 15'000 20'000 15'000 20'000 13'200 17'600
177 Piaggio Vespa Calessino 1956 Ja 40'000 60'000 40'000 60'000 35'200 52'800
178 Mochet CM-125 Luxe 1954 Ja 35'000 45'000 35'000 45'000 30'800 39'600
179 Messerschmitt KR 200 Roadster 1964 Ja 55'000 65'000 55'000 65'000 48'400 57'200
180 MG Midget 1500 1979 Ja 12'000 16'000 12'000 16'000 10'560 14'080
181 Triumph TR6 1975 Ja 30'000 35'000 30'000 35'000 26'400 30'800
182 Volkswagen Beetle Deluxe 'Sunroof' Sedan 1959 Ja 25'000 30'000 25'000 30'000 22'000 26'400
183 Renault 4CV Jolly Ghia 1960 Ja 100'000 125'000 100'000 125'000 88'000 110'000
184 Rolux VB60 'Baby' 1950
185 Paul Vallée Chantecler 1956 Ja 45'000 55'000 45'000 55'000 39'600 48'400
186 Dodge Coronet Station Wagon 1975 Ja 15'000 20'000 15'000 20'000 13'200 17'600
187 Cadillac Eldorado Biarritz 1959 260'000 300'000 260'000 300'000 228'800 264'000
188 Ford GT 2006 Ja 300'000 350'000 300'000 350'000 264'000 308'000
189 Chevrolet Corvette Sting Ray 'Split-Window' Coupe 1963 Ja 100'000 150'000 100'000 150'000 88'000 132'000
190 Cord 812 Supercharged Phaeton 1937 220'000 260'000 220'000 260'000 193'600 228'800
191 Shelby 289 Cobra 1964 850'000 950'000 850'000 950'000 748'000 836'000
192 Batmobile Recreation 1966 175'000 225'000 175'000 225'000 154'000 198'000
193 Cadillac V-8 Convertible Coupe 1935 90'000 140'000 90'000 140'000 79'200 123'200
194 Chevrolet Monte Carlo NASCAR 2006 Ja 20'000 30'000 20'000 30'000 17'600 26'400
195 Porsche 356 A 1600 Speedster 1957 350'000 400'000 350'000 400'000 308'000 352'000
196 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta 1972 725'000 825'000 725'000 825'000 638'000 726'000
197 Mercedes-Benz 600 Four-Door Pullman 1969 200'000 250'000 200'000 250'000 176'000 220'000
198 Porsche 959 Komfort 1987 950'000 1'100'000 950'000 1'100'000 836'000 968'000
199 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 1'200'000 1'400'000 1'200'000 1'400'000 1'056'000 1'232'000
200 Lamborghini Miura P400 SV 1971 2'100'000 2'500'000 2'100'000 2'500'000 1'848'000 2'200'000
201 Ferrari F40 1989 1'200'000 1'600'000 1'200'000 1'600'000 1'056'000 1'408'000
202 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Fixed Head Coupe 1966 Ja 90'000 110'000 90'000 110'000 79'200 96'800
203 Aston Martin DB AR1 Zagato 2003 325'000 375'000 325'000 375'000 286'000 330'000
204 Morgan Plus 4 1961 Ja 35'000 40'000 35'000 40'000 30'800 35'200
205 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster 1965 Ja 140'000 180'000 140'000 180'000 123'200 158'400
206 Aston Martin DB2/4 Mk II 1955 350'000 450'000 350'000 450'000 308'000 396'000
207 Aston Martin Vanquish Zagato Villa d'Este 2018 600'000 800'000 600'000 800'000 528'000 704'000
208 McLaren P1 2015 1'300'000 1'700'000 1'300'000 1'700'000 1'144'000 1'496'000
209 Jaguar XKSS Recreation by Lynx 1969 400'000 500'000 400'000 500'000 352'000 440'000
210 Austin-Healey 100 M 'Dealer Le Mans' 1956 Ja 75'000 90'000 75'000 90'000 66'000 79'200
216 Porsche 944 Turbo 1986 Ja 25'000 30'000 25'000 30'000 22'000 26'400
217 Acura NSX 1991 Ja 90'000 110'000 90'000 110'000 79'200 96'800
218 Acura NSX 2017 Ja 125'000 150'000 125'000 150'000 110'000 132'000
219 Lamborghini Countach LP400 S Series II 1981 375'000 450'000 375'000 450'000 330'000 396'000
220 Ferrari 512 TR 1992 140'000 170'000 140'000 170'000 123'200 149'600
221 Ferrari Testarossa 1989 130'000 160'000 130'000 160'000 114'400 140'800
222 Porsche Carrera GT 2005 700'000 900'000 700'000 900'000 616'000 792'000
223 Porsche 911 Speedster 1994 Ja 150'000 200'000 150'000 200'000 132'000 176'000
224 Ferrari F355 Spider 1996 100'000 125'000 100'000 125'000 88'000 110'000
225 Porsche GT2 RS 2011 400'000 500'000 400'000 500'000 352'000 440'000
226 Ferrari 575M Maranello 2003 250'000 300'000 250'000 300'000 220'000 264'000
227 Porsche 918 'Weissach' Spyder 2015 1'500'000 1'700'000 1'500'000 1'700'000 1'320'000 1'496'000
228 Ferrari 360 GT 2003 300'000 350'000 300'000 350'000 264'000 308'000
229 Ferrari 430 Scuderia 2008 200'000 220'000 200'000 220'000 176'000 193'600
230 Mercedes-Benz 280 SL 'Pagoda' 1969 Ja 60'000 80'000 60'000 80'000 52'800 70'400
231 Porsche 914 2.0 1975 Ja 40'000 60'000 40'000 60'000 35'200 52'800
232 Intermeccanica Italia Spyder 1972 Ja 120'000 150'000 120'000 150'000 105'600 132'000
233 Porsche 935 Gr. 5 Turbo Kremer 1976 150'000 200'000 150'000 200'000 132'000 176'000
234 Lamborghini 350 GT 1965 550'000 700'000 550'000 700'000 484'000 616'000
235 Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake by Vignale 1965 Ja 550'000 750'000 550'000 750'000 484'000 660'000
236 Alfa Romeo Giulietta SZ Zagato 1960 600'000 750'000 600'000 750'000 528'000 660'000
237 Mercedes-Benz 190 SL 1961 200'000 240'000 200'000 240'000 176'000 211'200
238 Toyota 2000GT 1967 500'000 700'000 500'000 700'000 440'000 616'000
239 Dino 246 GT 1972 250'000 325'000 250'000 325'000 220'000 286'000
240 De Tomaso Pantera L 1974 Ja 120'000 160'000 120'000 160'000 105'600 140'800
241 Ferrari 290 MM 1956 22'000'000 26'000'000 22'000'000 26'000'000 19'360'000 22'880'000
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende:
Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis)
Spalte S = Status:
V = Verkauft, N = Nicht verkauft
Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt

 

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