61 Autos im Wert von durchschnittlich EUR 266’270 wird RM Sotheby’s am 20. November 2026 in der Motorworld München versteigern. Die Fahrzeuge sind im Schnitt 43 Jahre alt. 62 % der Autos werden ohne Mindestpreis angeboten, darunter auch ein BMW 328 von 1939 und ein BMW M1.
13 Marken
18 Porsche, 13 BMW Und acht Mercedes-Benz machen zusammen bereits fast zwei Drittel des Angebots aus. Angeboten werden aber auch sieben Maserati sowie drei Ferrari und drei Chevrolet. Alle übrigen Marken, darunter auch Alpine-Renault und RUF sind mit maximal zwei Wagen vertreten.
Während bei Porsche nur gut die Hälfte der Wagen ohne Mindestpreis unter den Hammer kommen, sind es bei Mercedes-Benz drei Viertel, bei Chevrolet sogar alle.
300 SL Roadster und Porsche Carrera RS 3.8 als Aushängeschilder
Zwei Millionenwerte werden am 20. November 2026 in der Motorworld München angeboten.
Beim ersten handelt es sich um einen spät gebauten Mercedes-Benz 300 SL Roadster aus dem Jahr 1963, der auf EUR 1,3 bis 1,7 Millionen eingeschätzt wurde. Der wohl elftletzte gebaute Wagen kommt mit Scheibenbremsen, Aluminiummotor, “matching numbers” und korrekter Farbgebung.
Nur 55 Porsche 911 Carrera RS 3.8 auf 964-er-Basis wurden gebaut. Der angebotene Wagen befindet sich bis heute in erster Hand und sieht in “Speed Yellow” genauso aus, wie man sich einen schnellen Porsche vorstellt. Dem nächsten Besitzer soll dies auch EUR 1 bis 1,3 Millionen wert sein.
Vom M1 bis zum M6
Von den 13 angebotenen BMW tragen deren neun ein “M” in der Typenbezeichnung.
Den Anfang der berühmten M-Fahrzeuge machte Ende der Siebzigerjahre der M1. Gleich zwei Exemplare werden in München angeboten. Da wäre ein dunkelblauer Strassen-M1 aus dem Jahr 1980, der mit EUR 400’000 bis 500’000 eingeschätzt wurde.
Dazu gesellt sich ein BMW M1 als AHG Studie von 1987. Die im Stile der Procar-Serie nachträglich mit Werksteilen aufgebaute Spezialversion verfügt über einen deutschen Fahrzeugbrief und wurde mit EUR 400’000 bis 500’000 bewertet, allerdings wird kein Mindestpreis vorausgesetzt.
Drei M3 aus der E30-Generation und ein M3 GT E36 von 1995 repräsentieren die bis heute weitergebaute M3-Familie. Die Schätzwerte liegen zwischen EUR 70’000 und 260’000.
Dazu kommt die BMW M5 Limousine von 1986, ein M635 CSI von 1985 und ein M6 Coupé aus dem Jahr 2012.
Maserati Superklassiker
Zwei Jahrzehnte Maserati-Geschichte vertritt das Angebot von sieben Wagen mit Dreizack.
Das Spektrum reicht vom 3500 GTI Spyder Vignale von 1963 bis zum Bora 4.9 von 1975.
Angeboten werden auch zwei Ghibli 4.7 als Coupé und Spyder.
Dazu kommen ein Sebring, ein Mistral Coupé und ein Indy, letzterer als Restaurierungsobjekt.
Dreimal Corvette
Gut vertreten sind auch die frühen Generationen der Chevrolet Corvette.
Den Anfang macht ein frühes Sechszylindermodell, eine C1 von 1953 für EUR 100’000 bis 140’000.
Eine zweite C1 stammt vom Ende der ersten Serie, also 1963 und ist natürlich mit dem V8 ausgerüstet. Hier werden EUR 60’000 bis 70’000 erwartet.
Die C2-Generation repräsentiert ein Sting Ray 427/400 Convertible von 1967 für EUR 100’000 bis 150’000.
DTM-Stimmung
Etwas Rennstimmung wird aufkommen, wenn die beiden DTM-AMG aufgerufen werden.
Die C-Klasse von 1995 wurde einst von Jörg van Ommen gefahren und schaffte es auch ab und zu aufs Podium. EUR 450’000 bis 550’000 ebnen den Einstieg in den mit Sonax-Werbeaufschriften einzigartigen Rennwagen.
Deutlich jünger ist das Mercedes-AMG C-Coupé aus dem Jahr 2014, das einst von Paul di Resta pilotiert wurde und durchaus Erfolge im Palmares aufweist. EUR 400’000 bis 600’000 sind hier geschätzt.
Von BMW wird ein 635 CSi Gruppe A von 1986 und ein 3.0 CSL von 1971 unter den Hammer kommen, beide sind zwar nicht in der DTM, dafür aber in anderen Rennserien am Start gewesen.
Und einiges mehr
Die Angebotsbreite in München ist gross.
Die unterschiedlichsten Käufersegmente werden angesprochen, sei es mit einem Alpine-Renault A110 1300 V85 von 1973, einer Alfa Romeo Giulietta Sprint von 1962, einem Porsche 911 Carrera 2.7 MFI von 1975 oder einem Mercedes-Benz 230 Cabriolet D von 1939, um nur einige Beispiele zu nennen.
Am besten wirft man einen Blick in den Online-Katalog von RM Sotheby’s, wenn man zusätzlich Bilder oder vertiefte Informationen benötigt.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | NoR | EUR Est von | EUR Est bis | CHF Est von | CHF Est bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Maserati Indy 4.2 'Project' by Vignale | 1971 | Ja | 20'000 | 40'000 | 18'400 | 36'800 |
| 102 | Alfa Romeo Giulietta Sprint by Bertone | 1962 | Ja | 35'000 | 45'000 | 32'200 | 41'400 |
| 103 | Toyota GR Yaris | 2022 | Ja | 35'000 | 50'000 | 32'200 | 46'000 |
| 104 | Alpine A110 1300 V85 | 1973 | Ja | 60'000 | 80'000 | 55'200 | 73'600 |
| 105 | Abarth 695 Tributo Ferrari | 2010 | Ja | 30'000 | 40'000 | 27'600 | 36'800 |
| 106 | Mercedes-Benz 560 SL | 1988 | Ja | 20'000 | 30'000 | 18'400 | 27'600 |
| 107 | Mercedes-Benz CL 600 | 2008 | Ja | 35'000 | 65'000 | 32'200 | 59'800 |
| 108 | Porsche 911 Turbo Coupé | 2002 | Ja | 70'000 | 120'000 | 64'400 | 110'400 |
| 109 | RUF Rt12 'S' | 2008 | 400'000 | 500'000 | 368'000 | 460'000 | |
| 110 | Maserati Sebring 3700 GTi Series II by Vignale | 1967 | Ja | 80'000 | 120'000 | 73'600 | 110'400 |
| 111 | Porsche 911 Carrera 2.7 MFI | 1975 | Ja | 120'000 | 160'000 | 110'400 | 147'200 |
| 112 | Mercedes-Benz 190 SL | 1961 | Ja | 80'000 | 100'000 | 73'600 | 92'000 |
| 113 | Chevrolet Corvette Sting Ray 427/400 Convertible | 1967 | Ja | 100'000 | 150'000 | 92'000 | 138'000 |
| 114 | Ferrari FF 'Tailor Made' | 2015 | 170'000 | 250'000 | 156'400 | 230'000 | |
| 115 | Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster | 1961 | Ja | 120'000 | 180'000 | 110'400 | 165'600 |
| 116 | Maserati Ghibli 4.7 Coupé by Ghia | 1968 | Ja | 120'000 | 170'000 | 110'400 | 156'400 |
| 117 | Porsche 911 S 2.4 Targa | 1973 | Ja | 130'000 | 150'000 | 119'600 | 138'000 |
| 118 | BMW M1 | 1980 | 400'000 | 500'000 | 368'000 | 460'000 | |
| 119 | Porsche 911 Sport Classic | 2023 | Ja | 280'000 | 320'000 | 257'600 | 294'400 |
| 120 | Porsche 911 Speedster | 1989 | 170'000 | 230'000 | 156'400 | 211'600 | |
| 121 | Porsche 911 Targa 4 GTS Edition 50 Years Porsche Design | 2023 | Ja | 150'000 | 180'000 | 138'000 | 165'600 |
| 122 | Porsche 911 Turbo S Cabriolet | 2005 | Ja | 80'000 | 130'000 | 73'600 | 119'600 |
| 123 | Porsche 911 R | 2016 | 400'000 | 500'000 | 368'000 | 460'000 | |
| 124 | Porsche 911 Spirit 70 | 2026 | Ja | 160'000 | 190'000 | 147'200 | 174'800 |
| 125 | Porsche 911 S/T | 2024 | Ja | 300'000 | 350'000 | 276'000 | 322'000 |
| 126 | Porsche 911 Turbo S Lightweight | 1992 | 800'000 | 1'000'000 | 736'000 | 920'000 | |
| 127 | Porsche 928 S4 | 1987 | Ja | 100'000 | 150'000 | 92'000 | 138'000 |
| 128 | Porsche 356 B Carrera 2 2000 GS Cabriolet by Reutter | 1962 | 500'000 | 700'000 | 460'000 | 644'000 | |
| 129 | Porsche 911 Turbo Coupé | 1983 | Ja | 120'000 | 150'000 | 110'400 | 138'000 |
| 130 | Porsche 356 A 1600 Speedster by Reutter | 1958 | 280'000 | 380'000 | 257'600 | 349'600 | |
| 131 | Mercedes-Benz 300 Cabriolet D 'Adenauer' | 1953 | Ja | 150'000 | 250'000 | 138'000 | 230'000 |
| 132 | AMG C-Coupé DTM | 2014 | 400'000 | 600'000 | 368'000 | 552'000 | |
| 133 | Mercedes-Benz 230 Cabriolet D | 1939 | Ja | 80'000 | 120'000 | 73'600 | 110'400 |
| 134 | Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II | 1990 | 300'000 | 400'000 | 276'000 | 368'000 | |
| 135 | Chevrolet Corvette | 1953 | Ja | 100'000 | 140'000 | 92'000 | 128'800 |
| 136 | Maserati Bora 4.9 | 1975 | Ja | 100'000 | 150'000 | 92'000 | 138'000 |
| 137 | Maserati 3500 GTi Spyder by Vignale | 1963 | 420'000 | 520'000 | 386'400 | 478'400 | |
| 138 | Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster | 1962 | Ja | 80'000 | 120'000 | 73'600 | 110'400 |
| 139 | Porsche 911 Carrera RS 3.8 | 1993 | 1'100'000 | 1'300'000 | 1'012'000 | 1'196'000 | |
| 140 | Ferrari 458 Speciale | 2015 | 520'000 | 620'000 | 478'400 | 570'400 | |
| 141 | Mercedes-Benz 190 SL | 1960 | Ja | 80'000 | 100'000 | 73'600 | 92'000 |
| 142 | BMW M3 Cabriolet | 1989 | Ja | 70'000 | 100'000 | 64'400 | 92'000 |
| 143 | BMW M3 | 1986 | Ja | 80'000 | 100'000 | 73'600 | 92'000 |
| 144 | BMW 635CSi Group A | 1986 | 500'000 | 700'000 | 460'000 | 644'000 | |
| 145 | BMW M3 Sport Evolution | 1990 | 220'000 | 260'000 | 202'400 | 239'200 | |
| 146 | BMW 328 Roadster | 1939 | Ja | 550'000 | 650'000 | 506'000 | 598'000 |
| 147 | BMW 3.0 CSL 'Batmobile' | 1971 | 380'000 | 480'000 | 349'600 | 441'600 | |
| 148 | BMW M635CSi | 1985 | Ja | 60'000 | 80'000 | 55'200 | 73'600 |
| 149 | BMW 850CSi | 1995 | Ja | 60'000 | 80'000 | 55'200 | 73'600 |
| 150 | BMW M1 AHG Studie | 1987 | Ja | 400'000 | 500'000 | 368'000 | 460'000 |
| 151 | BMW M6 Coupé | 2012 | Ja | 60'000 | 90'000 | 55'200 | 82'800 |
| 152 | BMW M5 | 1986 | Ja | 60'000 | 80'000 | 55'200 | 73'600 |
| 153 | BMW M3 GT | 1995 | 160'000 | 200'000 | 147'200 | 184'000 | |
| 154 | Maserati Ghibli 4.7 Spyder by Ghia | 1970 | 420'000 | 520'000 | 386'400 | 478'400 | |
| 155 | Chevrolet Corvette Convertible | 1962 | Ja | 60'000 | 70'000 | 55'200 | 64'400 |
| 156 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1963 | 1'300'000 | 1'700'000 | 1'196'000 | 1'564'000 | |
| 157 | AMG C-Klasse DTM | 1995 | 450'000 | 550'000 | 414'000 | 506'000 | |
| 158 | Ferrari Testarossa | 1990 | 180'000 | 280'000 | 165'600 | 257'600 | |
| 159 | Porsche 911 Turbo | 1991 | 195'000 | 245'000 | 179'400 | 225'400 | |
| 160 | Porsche 911 Carrera RS 3.8 Clubsport | 1995 | 150'000 | 200'000 | 138'000 | 184'000 | |
| 161 | Maserati Mistral 3.7 Coupé | 1965 | Ja | 80'000 | 120'000 | 73'600 | 110'400 |
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende: Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis), Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
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