Zu einem Auktionsmarathon laden RM/Sotheby’s am 14. Mai 2016 anlässlich des Monaco Grand Prix Historique 2016 ein. Ab 12:00 wird die Quattroruote Sammlung versteigert, ab 18:00 sind dann weitere über 80 Automobile, ein Schiff und einige Automobilia an der Reihe.
Der Gesamtwert der Fahrzeuge liegt bei rund 72 Millionen Euro oder 79 Millionen Schweizer Franken. Pro Fahrzeug werden rund EUR 600’000 oder CHF 650’000 erwartet, es wird also exklusiv zugehen im “Le Sporting Monte Carlo” im Zentrum von Monaco.
Grosses Preisspektrum
Nur selten deckt eine Auktion, fairerweise müsste man von zwei zusammenhängenden Versteigerungen sprechen, ein derart grosses Wertspektrum ab. Am unteren Ende der Auto-Lots gibt es da beispielsweise den Mercedes-Benz 280 TE (W123) aus dem Jahr 1978, der für EUR 6000 bis 8000 einen neuen Besitzer finden soll, am anderen Ende wartet der Ferrari 275 GTS/4 NART Spider von 1968 mit einer Wertnotierung von EUR 19 bis 23 Millionen auf Gebote.
Immerhin 16 Lots sind mit Estimates über einer Million notiert, darunter auch ein Prosche 959, ein Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider (1930), ein Alfa Romeo Giulia TZ (1965), ein Mercedes-Benz 300 SL, ein Tucker 48, ein Peugeot 908 HDi FAP Le Mans Prototyp (2008), Citroën 15 CV Roadster (1939), ein Porsche 911 GT1 Evolution (1997) sowie acht Ferrari Sportwagen.
Selbstbewusste Notierungen weisen auch ein Lancia Flaminia Sport Series 1 Zagato von 1958 (EUR 490’000 bis 550’000), ein Peugeot 205 T16 Evo 1 Gruppe B von 1984 (EUR 600’000 bis 800’000) und ein March 711 von 1973 (EUR 550’000 bis 650’000) auf, um nur einige Beispiele zu nennen.
Generell werden Preise geschätzt, wie sie in etwa auch in Amelia Island zu sehen waren.
Zweimal Berlinette
Gleich zwei Alpine A110 werden von RM versteigert. Bei der ersten handelt es sich um ein Modell aus dem Jahr 1965, das allerdings umfangreich modifiziert wurde und heute einen 1,8-Liter-Motor mit Lucas-Einspritzung und einen Tour de Corse Gruppe-4-Aufbau trägt. EUR 110’000 bis 140’000 wurden geschätzt.
Deutlich wertvoller, zumindest wenn man der Schätzung von RM glauben darf, die EUR 240’000 bis 280’000 beträgt, ist die Gruppe-4-Werks-Berlinette von 1974 (Chassis 18393, Body 6746) mit 1,8-Liter-Motor und Weber-Vergasern, welche einst durch Jean-Pierre Nicolas und Jacques Henry gefahren wurde.
Wer Freude an Rallye-Autos hat, wird sicherlich auch die angebotenen Renault 5 Turbo und Peugeot 205 T16 genauer anschauen wollen.
Einer von sechs Sebring MG C GTS
Die Rennsport-Abteilung von MG baute 1967 zwei C GT Coupé mit Lightweight-Karosserie, die an der Targa Florio und in Sebring sowie an weiteren Rennen an den Start gingen. 1969 wurde der Werkseinsatz aufgegeben, es waren aber noch vier Lightweight-Karosserien vorhanden, die der Rennfahrer John Chatham im Jahr 1969 kaufen und aufbauen konnte.
Einer dieser sicherlich interessanten Wagen wird von RM für EUR 150’000 bis 250’000 angeboten.
Besonderheiten
Neben den Fahrzeugen, die heutzutage fast an jeder Versteigerung auftreten, wie Porsche 911 Carrera RS, Ferrari BB oder Mercedes-Benz 300 SL, gibt es natürlich an der vielfältigen Monaco-Versteigerung auch einige Besonderheiten, die man nicht alle Tage sieht, z.B. einen Cagiva Moke aus dem Jahr 1993, sozusagen eine späte Variante des Mini Moke, die aus erster Hand kommt und nun EUR 10’000 bis 15’000 bringen soll.
Ebenfalls für sonnige Tage eignet sich der HAZ Buggy aus dem Jahr 1969, damals gebaut vom Autohaus G. Kühn in Deutschland und natürlich mit der üblichen Käfer-Mechanik ausgerüstet. EUR 15’000 bis 20’000 hört sich zwar etwas teuer an, aber schliesslich wird der Buggy, wie übrigens die Hälfte aller Autos in Monaco, ohne Mindestpreis versteigert.
Von gänzlich anderem Charakter, aber kaum weniger selten ist der SCAT Tipo 14-1 aus dem Jahr 1914. Der Hersteller Società Ceirano Automobili Torino oder kurz SCAT war dreimal siegreich an der Targa Florio. Für das Modell 18/30 HP, das RM anbietet, werden zwischen EUR 50’000 und 70’000 erwartet.
Weitere Informationen und Bilder zu den zwei Versteigerungen von RM/Sotheby's finden sich auf deren Website.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Liste nennt alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in EUR und CHF (Umrechnung zum Tageskurs: 1 EUR = 1.095 CHF). Die Spalte “NoR” zeigt an, ob ein Lot ohne Mindestpreis versteigert wird. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Ferrari Children's Spider (Jg. ca) | 1850 | 7500 | 9500 | 8213 | 10403 | Ja |
| 102 | Ferrari e Corsaniga Open Phaeton (Jg. ca.) | 1890 | 7000 | 9000 | 7665 | 9855 | Ja |
| 103 | Cesare Sala Calèche with Leather Suspension (Jg. ca.) | 1890 | 50000 | 65000 | 54750 | 71175 | Ja |
| 104 | Simonetti Sleigh (Jg ca.) | 1800 | 6000 | 7000 | 6570 | 7665 | Ja |
| 105 | Michaux-Type Bicycle (Jg. ca) | 1856 | 2500 | 5000 | 2738 | 5475 | Ja |
| 106 | Fiat 525 N Engine and Transmission | 1930 | 2000 | 3000 | 2190 | 3285 | Ja |
| 107 | Singer Racing Bicycle (Jg. ca) | 1879 | 2000 | 4000 | 2190 | 4380 | Ja |
| 108 | Lancia Ardea 4th Series Engine and Transmission | 1950 | 4000 | 5000 | 4380 | 5475 | Ja |
| 109 | Hispano-Suiza H6B Engine | 1930 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 110 | Suzuki T500 Titan III | 1970 | 4000 | 5000 | 4380 | 5475 | Ja |
| 111 | Agrati-Garelli Katia MS | 1974 | 1000 | 1500 | 1095 | 1643 | Ja |
| 112 | Benz 8/20 HP Tourer | 1914 | 80000 | 120000 | 87600 | 131400 | Ja |
| 113 | Cadillac Series 62 Sedan | 1955 | 30000 | 40000 | 32850 | 43800 | Ja |
| 114 | Mercedes-Benz 280 TE Estate | 1978 | 6000 | 8000 | 6570 | 8760 | Ja |
| 115 | Fiat 600 | 1956 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 116 | Citroën DS 19 | 1964 | 22000 | 26000 | 24090 | 28470 | Ja |
| 117 | Willys MB Military Jeep | 1942 | 15000 | 18000 | 16425 | 19710 | Ja |
| 118 | Fiat 1101A Campagnola | 1962 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 119 | Maserati Quattroporte III | 1979 | 10000 | 15000 | 10950 | 16425 | Ja |
| 120 | Fiat 500 C 'Topolino' | 1951 | 10000 | 14000 | 10950 | 15330 | Ja |
| 121 | Citroën 11BL Berline | 1937 | 20000 | 25000 | 21900 | 27375 | Ja |
| 122 | Fiat 509 A Spider | 1927 | 40000 | 60000 | 43800 | 65700 | Ja |
| 123 | De Dion-Bouton K1 Chassis | 1902 | 40000 | 50000 | 43800 | 54750 | Ja |
| 124 | Fiat Spider 2000 by Pininfarina | 1983 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 125 | Peugeot Type 172 BC '5 CV' | 1925 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 126 | Studebaker Champion DeLuxe Sedan | 1948 | 18000 | 25000 | 19710 | 27375 | Ja |
| 127 | Fiat 508 'Balilla' Berlina | 1932 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 128 | Lancia Lambda 1st Series Torpedo | 1922 | 160000 | 220000 | 175200 | 240900 | Ja |
| 129 | Rolls-Royce 20/25 HP Roadster | 1932 | 35000 | 50000 | 38325 | 54750 | Ja |
| 130 | Fiat 130 Coupé by Pininfarina | 1972 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 131 | Rolls-Royce Phantom II Sedanca de Ville by Hooper | 1929 | 100000 | 140000 | 109500 | 153300 | Ja |
| 132 | Fiat 525 N Spider by Carrozzerie Speciali Fiat | 1930 | 60000 | 80000 | 65700 | 87600 | Ja |
| 133 | Austin 7 Four-Seater Tourer | 1931 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 134 | Hispano-Suiza H6B Coupé Limousine by Binder | 1930 | 220000 | 280000 | 240900 | 306600 | Ja |
| 135 | Fiat 1500 A Berlina | 1937 | 35000 | 45000 | 38325 | 49275 | Ja |
| 136 | Ford GPW Military Jeep | 1942 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 137 | Lancia Appia 1st Series Berlina | 1955 | 12000 | 16000 | 13140 | 17520 | Ja |
| 138 | SCAT Tipo 14-1 Torpedo by Solaro | 1914 | 50000 | 70000 | 54750 | 76650 | Ja |
| 139 | Bugatti Type 57 Cabriolet by Gangloff | 1939 | 500000 | 600000 | 547500 | 657000 | Ja |
| 206 | Tucker 48 Engine, no. 33578 (Jg. ca.) | 1948 | 75000 | 100000 | 82125 | 109500 | Ja |
| 207 | MV Agusta 750 S America | 1977 | 60000 | 80000 | 65700 | 87600 | Ja |
| 208 | Riva Ferrari 32 | 1990 | 180000 | 220000 | 197100 | 240900 | Ja |
| 209 | Fiat 600 Multipla | 1965 | 30000 | 50000 | 32850 | 54750 | Ja |
| 210 | Porsche 911 Speedster | 1989 | 150000 | 170000 | 164250 | 186150 | Ja |
| 211 | Lancia Flaminia Sport Series I by Zagato | 1958 | 490000 | 580000 | 536550 | 635100 | |
| 212 | Maserati Bora 4.7 | 1975 | 190000 | 240000 | 208050 | 262800 | |
| 213 | Porsche 911 Turbo 'Ruf CTR' | 1988 | 175000 | 225000 | 191625 | 246375 | |
| 214 | Ferrari 365 GT4 BB | 1974 | 380000 | 450000 | 416100 | 492750 | |
| 215 | Porsche 911 "007" by Peter Klasen | 1965 | 200000 | 300000 | 219000 | 328500 | Ja |
| 216 | Facel Vega HK500 | 1961 | 130000 | 160000 | 142350 | 175200 | |
| 217 | MG MGC GTS Sebring | 1969 | 150000 | 250000 | 164250 | 273750 | |
| 218 | Jaguar XK 120 Alloy Roadster | 1950 | 325000 | 450000 | 355875 | 492750 | |
| 219 | Lamborghini Countach LP400 S Series I by Bertone | 1978 | 350000 | 550000 | 383250 | 602250 | Ja |
| 220 | Ferrari 575M Maranello F1 | 2002 | 200000 | 250000 | 219000 | 273750 | |
| 221 | Fiat 850 Spiaggetta by Michelotti | 1970 | 60000 | 80000 | 65700 | 87600 | Ja |
| 222 | Bugatti Type 40 Roadster | 1928 | 150000 | 200000 | 164250 | 219000 | Ja |
| 223 | Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider | 1930 | 900000 | 1200000 | 985500 | 1314000 | |
| 224 | Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | 1955 | 1100000 | 1300000 | 1204500 | 1423500 | |
| 225 | Lancia Aurelia B24S Convertible by Pinin Farina | 1958 | 290000 | 350000 | 317550 | 383250 | |
| 226 | Autobianchi Bianchina Transformabile Series I | 1958 | 22000 | 28000 | 24090 | 30660 | Ja |
| 227 | Ferrari 330 GTC by Pininfarina | 1968 | 550000 | 650000 | 602250 | 711750 | |
| 228 | March 711 | 1971 | 550000 | 650000 | 602250 | 711750 | |
| 229 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale by Bertone | 1963 | 125000 | 145000 | 136875 | 158775 | |
| 230 | Lamborghini 350 GT by Touring | 1966 | 700000 | 850000 | 766500 | 930750 | |
| 231 | Austin-Healey 3000 Mk I Works | 1961 | 250000 | 300000 | 273750 | 328500 | |
| 232 | Ferrari 340 America Barchetta by Touring | 1951 | 7500000 | 9000000 | 8212500 | 9855000 | |
| 233 | Chevrolet Corvette | 1960 | 60000 | 90000 | 65700 | 98550 | Ja |
| 234 | Ferrari F512 M | 1995 | 400000 | 500000 | 438000 | 547500 | |
| 235 | Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster | 1967 | 160000 | 190000 | 175200 | 208050 | Ja |
| 236 | Mercedes-Benz 190 SL | 1958 | 130000 | 150000 | 142350 | 164250 | Ja |
| 237 | Porsche 356 B 1600 S Roadster by D'Ieteren | 1961 | 240000 | 260000 | 262800 | 284700 | |
| 238 | Riva Aquarama Special "Lealena" | 1974 | 400000 | 500000 | 438000 | 547500 | Ja |
| 239 | Bentley R-Type Saloon "Rallye Monte-Carlo" | 1952 | 80000 | 100000 | 87600 | 109500 | Ja |
| 240 | Ferrari 512 BB | 1981 | 320000 | 380000 | 350400 | 416100 | |
| 241 | Lamborghini Diablo SE30 Jota | 1995 | 490000 | 550000 | 536550 | 602250 | |
| 242 | Aston Martin DB AR1 by Zagato | 2004 | 180000 | 230000 | 197100 | 251850 | |
| 243 | Ferrari 275 GTS by Pininfarina | 1966 | 1650000 | 1850000 | 1806750 | 2025750 | |
| 244 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring | 1973 | 580000 | 680000 | 635100 | 744600 | |
| 245 | Alpine-Renault A110 | 1965 | 110000 | 140000 | 120450 | 153300 | |
| 246 | Ferrari 550 Barchetta Pininfarina | 2001 | 375000 | 425000 | 410625 | 465375 | |
| 247 | Chevron B36 | 1977 | 190000 | 230000 | 208050 | 251850 | |
| 248 | Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso by Scaglietti | 1964 | 1550000 | 1800000 | 1697250 | 1971000 | |
| 249 | Bristol 400 Cabriolet by Pinin Farina | 1947 | 300000 | 400000 | 328500 | 438000 | |
| 250 | Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1 Group B | 1984 | 600000 | 800000 | 657000 | 876000 | |
| 251 | Peugeot 908 HDi FAP Le Mans Prototype | 2008 | 1200000 | 1600000 | 1314000 | 1752000 | |
| 252 | Ferrari Dino 206 GT | 1968 | 400000 | 450000 | 438000 | 492750 | |
| 253 | Porsche 959 'Komfort' Stage II | 1988 | 900000 | 1250000 | 985500 | 1368750 | |
| 254 | Ferrari 275 GTS/4 NART Spider by Scaglietti | 1968 | 19000000 | 23000000 | 20805000 | 25185000 | |
| 255 | Lancia Rally 037 Stradale | 1982 | 335000 | 355000 | 366825 | 388725 | |
| 256 | Ferrari 330 GTS by Pininfarina | 1967 | 2100000 | 2400000 | 2299500 | 2628000 | |
| 257 | Bentley R-Type Continental Fastback Sports Saloon by H.J. Mulliner | 1954 | 750000 | 950000 | 821250 | 1040250 | |
| 258 | Ferrari 575 Superamerica | 2006 | 375000 | 425000 | 410625 | 465375 | |
| 259 | Jaguar XK 150 S 3.8 Drophead Coupé | 1960 | 300000 | 350000 | 328500 | 383250 | |
| 260 | Ferrari 512 BBi | 1982 | 325000 | 375000 | 355875 | 410625 | |
| 261 | Porsche 911 GT1 Evolution | 1997 | 2700000 | 3000000 | 2956500 | 3285000 | |
| 262 | Ferrari 212 Inter Cabriolet by Vignale | 1952 | 1250000 | 1500000 | 1368750 | 1642500 | |
| 263 | Alpine-Renault A110 1800 Group 4 Works | 1974 | 240000 | 280000 | 262800 | 306600 | |
| 264 | Citroën 15 CV Roadster | 1939 | 650000 | 1100000 | 711750 | 1204500 | |
| 265 | Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider by Scaglietti | 1972 | 2400000 | 2800000 | 2628000 | 3066000 | |
| 266 | Tucker 48 | 1948 | 1350000 | 1850000 | 1478250 | 2025750 | |
| 267 | Porsche Carrera GT | 2005 | 700000 | 850000 | 766500 | 930750 | |
| 268 | Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet by Pinin Farina | 1949 | 550000 | 800000 | 602250 | 876000 | |
| 269 | Porsche 911 Carrera RS | 1992 | 375000 | 450000 | 410625 | 492750 | |
| 270 | Ferrari 512 TR | 1993 | 135000 | 165000 | 147825 | 180675 | |
| 271 | Aston Martin Virage GT Lightweight | 1991 | 150000 | 250000 | 164250 | 273750 | Ja |
| 272 | Ferrari 365 GT 2+2 by Pininfarina | 1969 | 280000 | 340000 | 306600 | 372300 | |
| 273 | Renault 5 Turbo Group 4 | 1982 | 250000 | 350000 | 273750 | 383250 | |
| 274 | Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Fixed Head Coupé | 1961 | 125000 | 175000 | 136875 | 191625 | |
| 275 | Ferrari 599 GTO | 2011 | 700000 | 1000000 | 766500 | 1095000 | |
| 276 | Alfa Romeo Giulia Tubolare Zagato | 1965 | 950000 | 1200000 | 1040250 | 1314000 | |
| 277 | Alfa Romeo 1900C Sprint Supergioiello by Ghia | 1953 | 490000 | 580000 | 536550 | 635100 | |
| 278 | Ferrari 550 Maranello | 1998 | 100000 | 140000 | 109500 | 153300 | |
| 279 | Rolls-Royce Corniche IV Drophead Coupé by Mulliner Park Ward | 1995 | 130000 | 160000 | 142350 | 175200 | |
| 280 | Mercedes-Benz 280 SL 'Pagoda' | 1970 | 100000 | 120000 | 109500 | 131400 | Ja |
| 281 | Chevrolet Corvette | 1956 | 80000 | 100000 | 87600 | 109500 | Ja |
| 282 | Bentley S3 Saloon | 1963 | 95000 | 125000 | 104025 | 136875 | |
| 283 | Alfa Romeo RZ by Zagato | 1993 | 70000 | 85000 | 76650 | 93075 | Ja |
| 284 | Cagiva Moke | 1993 | 10000 | 15000 | 10950 | 16425 | Ja |
| 285 | Fiat 500 Mare by Holiday | 1960 | 20000 | 30000 | 21900 | 32850 | Ja |
| 286 | HAZ Buggy | 1969 | 15000 | 20000 | 16425 | 21900 | Ja |
| 287 | BMW 327 Sport Cabriolet | 1938 | 110000 | 140000 | 120450 | 153300 | Ja |
