Die neue Ausgabe der Octane ist da und wie immer warten viele spannende Themen auf die Leser. Die Titelgeschichte berichtet von der Vergangenheit und der Wiedergeburt des Alfa Romeo 1600 GTA, der 1966 die Tourenwagen-Meisterschaft gewann und danach verschwand. Weiter behandelt die April-Ausgabe Themen wie den Der Porsche 356 vom Urmodell bis zum letzten seiner Art, 50 Jahre Lamborghini, Renault 40 CV NM, Aston Martin Lagonda, und und und,...
Geheimer Siegertyp
Erst bejubelt, dann vergessen: 1966 gewann dieser Alfa Romeo 1600 GTA die Niederländische Tourenwagen-Meisterschaft für das Team von Rob Soltemaker. Dann verschwand der Alfa in die USA. Bis jetzt…
Vom Urmodell bis zum letzten seiner Art, ein Porsche 356 ist immer etwas Besonderes - jede Version mit eigener Geschichte und eigenem Charakter. In dieser Geschichte zeigt sich ein äusserst seltenes Familientreffen mit vier Varianten der Porsche-Ikone: Urmodell, Convertible D, Carrera 2 GT und SC Cabriolet.
Der Meister der Miuras
Der legendäre Lamborghini wird dieses Jahr 50. Octane feiert mit Sant’Agatas berühmtem Testfahrer und Miura-Spezialist Valentino Balboni.
Zudem wird der berühmte Testfahrer Valentino Balboni auf einer emotionalen Pilgerfahrt zu Lamborghinis Wurzeln begleitet - ein einzigartiger Einblick in die Geschichte und die Magie der Marke.
Mit dem 40 CV NM hatte Renault eine ganze Reihe von Rekorden aufgestellt. Nicht ganz, aber fast hundert Jahre später hat sich Octane auf die Rekordstrecke gewagt.
Back to the Future
1978 schloss sich Bertone mit Lancia für den Bau einer Konzeptstudie zusammen, bei der die Verglasung nahtlos mit der stählernen Karosserie verschmelzen sollte. Das war zumindest der Plan…
Für Rolls-Royce war der 25 EX nur ein weiteres Experiment auf der Suche nach Perfektion. Für John Eskadale Fishburn war er eine leere Leinwand für die Projektion eines neuen Stils.
Gestern war Heute Morgen
Mit dem Lagonda hat Aston Martin 1976 das Publikum begeistert und verstört. Vierzig Jahre später polarisiert er immer noch, ist aber auch mehr denn je in Mode.
