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Nach oben offen - Audi mit Cabrios auf der Techno Classica 2015

Erstellt am 14. April 2015
, Leselänge 3min
Text:
Tamara Tanner
Fotos:
Daniel Reinhard 
2
Bruno von Rotz 
2
Audi AG 
1
Audi Pressedienst 
1
Sutton Verlag / Wankel Archiv 
1
Archiv 
3
Eindrücke von der Techno Classica 2014 - Blick auf den Audi-Stand
Audi 14-35 PS Alpensieger (1919) - an der Techno Classica 2014
Horch 930 S (1939) - Stromlinien-Limousine mit Achtzylinder auf dem Audi-Stand (Techno Classica 2013)
Audi TT Roadster (2008)
Bild aus dem Buch 'The Audi Book' von teNeues - Audi Front 225 Roadster aus dem Jahre 1935
Auto Union 1000 SP Roadster (1961) - fast wie ein kleiner Thunderbird - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1961

An der weltweit grössten Klassikermesse - der Techno Classica Essen - vom 15. bis 19. April werden 190'000 Besucher erwartet. Audi Tradition ist vorbereitet und zeigt diverse Schmuckstücke aus ihrer Firmengeschichte. Ebenfalls sind NSU-Renndienst-Busse sowie drei Motorräder zu sehen.

Bild Eindrücke von der Techno Classica 2014 - Blick auf den Audi-Stand
Eindrücke von der Techno Classica 2014 - Blick auf den Audi-Stand

Schmuckstücke aus Audi-Firmengeschichte

Die Ingolstädter präsentieren sich unter dem Motto "Nach oben offen" und so stehen dieses Jahr Cabriolets und Roadster im Mittelpunkt des Auftritts von Audi Tradition.

Bild Bild aus dem Buch 'The Audi Book' von teNeues - Audi Front 225 Roadster aus dem Jahre 1935
Bild aus dem Buch 'The Audi Book' von teNeues - Audi Front 225 Roadster aus dem Jahre 1935

Zu den Highlights am Audi-Stand gehören drei bekannte Sportwagen: Vom eleganten Audi Front 225 Roadster mit lang gestreckter Motorhaube wird ein originalgetreuer Nachbau auf einem zeitgenössischen Audi Front Chassis gezeigt. Ausserdem wird ein DKW F 5 Roadster, damals vor allem für junge, sportlich ambitionierte Fahrer ansprechend, aus dem Jahr 1937 präsentiert. Auch einen Wanderer W 25 K von 1937 wird zu bewundern sein.

Bild Auto Union 1000 SP Roadster (1961) - fast wie ein kleiner Thunderbird - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1961
Auto Union 1000 SP Roadster (1961) - fast wie ein kleiner Thunderbird - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1961

Der Auto Union 1000 Sp Roadster - ein weiteres Ausstellungsstück - katapultiert den Besucher in die Automobilwelt der 1960er Jahre zurück. Unverkennbar ist die vom amerikanischen Automobildesign der fünfziger Jahre inspirierte Formgebung des sogenannten "Sputnik".

Bild NSU Spider (1963) - mit dem Wankel-Spider ist man immer gut angezogen
NSU Spider (1963) - mit dem Wankel-Spider ist man immer gut angezogen

Ihm zur Seite steht der NSU Wankel Spider - das erste Auto der Welt, das serienmässig mit einem Kreiskolbenmotor ausgestattet war und sein Debüt auf der IAA 1963 feierte. Ein weiteres gezeigtes Unikat: das Audi 100 LS Cabriolet, welches damals von Karmann auf der IAA 1969 vorgestellt worden war und als Besonderheit ein voll versenkbares Verdeck das sich elektrohydraulisch betätigen liess, vorweisen konnte.

Weitere gezeigte Modelle sind ein vulkanschwarzes Audi Cabriolet von 1999 und ein Audi TT Roadster, ebenfalls aus dem Jahr 1999. Drei NSU-Renn-Motorräder - eine NSU 500 ssR, eine NSU Rennfox und eine NSU Sportmax, und ein NSU-Renndienst-Bus machen den Messeauftritt der Ingolstädter komplett.

Bild Audi TT Roadster (2008)
Audi TT Roadster (2008)

Ihre Schmuckstücke präsentiert Audi Tradition auf rund 700 Quadratmetern in Halle 7.

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