Der Jaguar E-Type mit Chassis 860001 von 1961, das allererste Coupé, das rechtsgesteuert die Serienproduktion verliess, wurde von Classic Motor Cars Ltd. (CMC) restauriert und dann vom britischen Motorsport-Bergrennmeister David Franklin mit über 146 Meilen pro Stunde, also etwa 235 km/h über die deutschen Autobahn gefahren wie im Test von Autocar vor über 50 Jahren.
David wurde von einer britischen Oldtimerzeitschrift engagiert, um für deren 150. Ausgabe einen der berühmtesten Strassentests aus dem Jahr 1961 zu wiederholen, bei dem damals das Ziel war, eine Geschwindigkeit von 150 mph (etwa 242 km/h) auf einer belgischen Strasse zu erreichen, und er hätte es beinahe geschafft.
David selbst sagt dazu: “ Ich habe die 146 mph auf dem Tacho gesehen und das Auto war noch immer am beschleunigen, als ich wieder verlangsamen musste, als Autos und Lastwagen in der Ferne auftauchten. Wenn man mit einer so hohen Geschwindigkeit unterwegs ist geht die Sicherheit einfach vor. Man ist sehr schnell zu nahe am Vordermann und muss daran denken, dass man kein ABS hat, was schnelles abbremsen natürlich extrem erschwert. Doch der Wagen hätte locker 150 mph erreicht, daran habe ich gar keinen Zweifel.”
150 mph mit einem "normalen" Strassenauto
Im Jahr 1961 ging Autocar mit dem berühmten Jaguar E-Type Testwagen mit dem Nummernschild "9600 HP" nach Belgien, um dort verschiedene Hochgeschwindigkeitstests durchzuführen und zu beweisen, dass ein normaler strassentauglicher E-Type 150 mph erreichen könne. Dies wollte nun auch Classic & Sports Car mit einem ähnlichen Modell, mit einem Jaguar E-Type 1VHP, Chassis 860001 von 1961 auf einer deutschen Autobahn nachweisen.
Nick Goldthorp von CMC, verantwortlich für die Vorbereitung von "1 VHP", meinte: “Um die Sicherheit zu gewährleisten durften wir nichts dem Zufall überlassen. Die Bedingungen, denen das Fahrzeug bei 150 mph ausgeliefert ist, sind anders als bei einer halb so hohen Geschwindigkeit."
Aus diesem Grund führte das Team von CMC die Restaurierung auch mit äusserster Sorgfalt und viel Liebe zum Detail durch. So wurden nicht nur neue Räder mit Avon CR6 ZZ Reifen montiert, es wurden auch sämtliche mechanischen Elemente überprüft und eine Kraftstoffpumpe mit einer höheren Kapazität eingebaut. Danach wurde der Wagen gründlich getestet.
“Chassis 860001 wurde am 10 Juli 1961 gebaut und dann am 26 August in London vorgestellt, da fragt man sich schon, welche berühmten Persönlichkeiten während den ersten paar Wochen in diesem Wagen waren.”, sagt CMC-Mann Peter Neumark, der Besitzer des "1 VHP": “Wir haben den Wagen in den Werkszustand zurückverwandelt, und ich selbst bin ihn schon sehr oft gefahren.”
Der Jaguar E-Type 1 VHP ist vom 13.-15. November an der Classic Motor Show in Birmingham zu sehen. Mehr Informationen zur Show finden Sie hier.
