Vor 40 Jahren beginnt bei Mercedes-Benz eine Erfolgsgeschichte, die bis heute anhält: Die Marke stellt im November 1984 die Limousinen der Baureihe 124 vor. Bereits einen Monat später kommt die völlig neu konstruierte Generation der oberen Mittelklasse auf den Markt. Kunden und Fachwelt sind begeistert vom zeitlos-modernen Design und der innovativen Technik.
Ab 1993 trägt die Baureihe 124 erstmals den Namen E-Klasse. Nach 13 Produktionsjahren und mehr als 2,2 Millionen Exemplaren endet 1997 die Serienfertigung der Baureihe 124. Schnell etablieren sich die Limousinen, T-Modelle, Coupés und Cabriolets als beliebte Youngtimer. Seltene Varianten erreichen schon vor Jahren den Status von Sammlerobjekten.
Vielseitig
Heute lädt jedes Fahrzeug der Baureihe 124 zum Philosophieren ein: Ist es eher geliebter Zeitzeuge der spannenden 1980er-Jahre und Zeichen des Aufbruchs in die Produktoffensive der 1990er? Oder mehr ein zeitloser Klassiker, der immer jung bleibt?
Keine Frage, diese Generation der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz hat eine besondere Ausstrahlung. Das spiegelt sich in der großen Fangemeinde der Baureihe und ihrer wichtigen Rolle für die Klassikerszene wider.
Ästhetisch und praktisch
Mit ihrer zeitlosen Ästhetik und einem hohem Alltagsnutzen bieten diese Fahrzeuge einen verlässlichen Einstieg in die Welt der Klassiker. Mercedes-Benz Classic trägt dazu bei, diese Erfolgsgeschichte in die Zukunft zu führen. Dafür steht insbesondere die weltweite Versorgung mit Ersatz- und Verschleißteilen durch Mercedes-Benz Classic Original-Teile und die Unterstützung der Fangemeinde über die vom Unternehmen anerkannten Markenclubs.
Vielseitiger Klassiker
Durch Vielfalt überzeugt die Baureihe 124 nicht nur hinsichtlich der Karosserievarianten, sondern auch mit einer großen Bandbreite von Typen. Die Motorisierungen reichen vom Vierzylinder in den Einstiegsvarianten Mercedes-Benz 200 und 200 D bis zu Hochleistungslimousinen mit V8-Motor. Der ikonische 500 E wird 1990 auf dem Pariser Autosalon als Topmodell vorgestellt. Sein Achtzylindermotor leistet 240 kW (326 PS), die Fahrleistungen machen die Limousine zu einem leistungsfähigen Sportwagen.
1993 folgt der E 60 AMG. Er zählt zu den ersten AMG Fahrzeugen, die Mercedes-Benz in das offizielle Produktprogramm aufnimmt. Überhaupt ist 1993 ein Jahr, in dem die Marke wichtige Weichen in die Zukunft stellt. So ändert sich die Nomenklatur, und die Fahrzeuge der oberen Mittelklasse heißen jetzt „E-Klasse“. Der Name ist bis heute Sinnbild für Businessfahrzeuge der oberen Mittelklasse und Oberklasse der Marke.
Die Baureihe 124 setzt vor 40 Jahren technische Maßstäbe in ihrem Segment: Zu ihren Kennzeichen gehören hochfeste Stahlbleche und gewichtsreduzierende Materialien. Hervorragende Ergebnisse bei anspruchsvollen Offsetcrashs belegen ein Höchstmaß an passiver Sicherheit. Die optimierte Aerodynamik führt zu Bestwerten innerhalb der Mercedes-Benz Personenwagen. Zu den wegweisenden Systemen, die in der Baureihe 124 Premiere haben, gehören der Panorama-Scheibenwischer mit dem damals weltweit größten Wischerfeld und die erste Generation des Allradantriebs 4MATIC.
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