Die Versteigerung an der Bond Street im Bonhams-Hauptquartier kurz vor Weihnachten hat bereits eine längere Tradition. Am 15. Dezember 2023 kommen 31 Autos im Wert von knapp über £ 5 Millionen unter den Hammer, die Hälfte ohne Mindestpreis.
Quer durch ein Jahrhundert Automobil
Das Durchschnittsalter von knapp über 45 Jahren sagt wenig über die Breite des Angebots aus, tatsächlich ist der ältere Wagen 110 Jahre alt, während die acht jüngsten Fahrzeuge gerade einmal 13 Jahre auf dem Buckel haben.
Ausser den Vierzigerjahren sind alle Jahrzehnte ab den Zehnerjahren des alten Jahrhunderts vertreten.
13 x LHD
Eigentlich würde man an einer Versteigerung in London vor allem Autos mit Rechtslenkung erwarten.
Mit 17 derartigen Fahrzeugen sind sie auch in der Mehrheit, aber gleichzeitig weisen immerhin 13 Wagen eine Linkslenkung auf, sind also mithin auch für Kontinentaleuropäer interessant. Ein Alte F2 von 1951 hat als Monoposto das Lenkrad in der Mitte.
Ferrari fahren wie Eric Clapton
Der bekannte Rockgitarrist Eric Clapton verfügte einst über eine umfangreiche Ferrari-Sammlung. Eines seiner Prunkstücke war ein silberfarbener 365 GTB/4 Daytona aus dem Jahr 1970 mit Chassisnummer 13915. Rund zwölf Jahre war das Plexi-Coupé im Besitz Claptons. Als ob ein berühmter Besitzer nicht genug wäre, gehörte der Zwölfzylinder in den Siebzigerjahren dem jungen Lord Hesketh, der später u.a. mit seinem F1-Rennstall berühmt wurde. Auch Hesketh fuhr den rechtsgelenkten Wagen fast eine Dekade lang. Die Liste der weiteren Besitzer ist umfangreich, in den Achtzigerjahren wurde er restauriert.
Jetzt werden £ 450’000 bis 550’000 für den eleganten GT erwartet.
Klassische Astons
Neben zehn jungen Aston Martin kann Bonhams im Hauptquartier in London auch eine ganze Reihe klassische Modelle anbieten.
Mit £ 475’000 bis 550’000 am teuersten angeboten wird ein restaurierter Aston Martin DB5 von 1964 mit Rechtslenkung.
Zwei DB6 gibt es deutlich günstiger, während ein DB4 von 1962 für £ 160’000 bis 220’000 verkauft werden soll, letzterer wie die beiden DB6 ohne Mindestpreis.
Zwei V8 Vantage von 1988 und 1990 sowie ein DBS Vantage von 1968 komplettieren das Paket.
Das jugendliche Aston Vantage Septett
Für Youngtimerfans interessant könnten sieben Aston Martin V8 Vantage aus dem Jahr 2010 sein. Sie stammen alle aus einer speziellen Bestellung eines VIP-Kunden, der seine Autos in der Bemalung berühmter Astons haben wollte.
Jeder der sieben Wagen wird zum selben Preis (£ 35’000 bis 50’000) und ohne Mindestgebot unter den Hammer kommen. Offenbar wurden die Autos nach längerer Standzeit wieder in Schuss gebracht und werden u.a. mit Kopien von Schweizer Papieren sowie EC-CoC verkauft.
Eine genaue Prüfung vor Ort ist hier sicherlich ratsam.
Neben den sieben Vantages können Aston-Fans auch noch auf einen Vanquish, einen DBS von 2009 und ein Vantage Le Mans Coupé bieten.
Vorkriegs-Quintett
Immerhin fünf Autos wurden vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut, darunter drei Rolls-Royce, ein Bentley 3 Litre von 1923 und ein Bugatti Type 40 von 1927.
Gerade der Bugatti, der £ 250’000 bis 300’000 kosten soll, ist einer von rund 200 überlebenden Exemplaren mit Vierzylindermotor dieses Typs.
Superklassiker aus Deutschland
Wer weder auf Aston Martin, Vorkriegsautos noch Ferrari (oder einen ebenfalls angebotenen Lamborghini Diablo von 1997 steht, dem ist vielleicht mit bekannten Klassikern aus Deutschland eher gedient.
Unter den Hammer kommen unter anderem ein Porsche 356 A Carrera 1500 GS von 1957 (£ 450’000 bis 500’000), ein 911 2.0 Liter von 1965 (£ 300’000 bis 500’000) sowie ein Mercedes-Benz 190 SL von 1960 (£ 95’000 bis 120’000).
Während der Mercedes das Lenkrad links hat, sitzt der Fahrer bei den Porsche rechts, was auch für den frühen 930 von 1975 (£ 140’000 bis 180’000) sowie den 996 GT2 von 2002 gilt.
Weitere Informationen und viele Fotos der angebotenen Autos sind auf der Website von Bonhams zu finden.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | NoR | £ Est von | £ Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | EUR Est von | EUR Est bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Aston Martin V12 Vanquish S 'Gulf Ultimate Edition' Coupé | 2007 | Ja | 60'000 | 90'000 | 66'000 | 99'000 | 70'200 | 105'300 |
| 02 | Mercedes-Benz 190 SL Roadster | 1960 | 95'000 | 120'000 | 104'500 | 132'000 | 111'150 | 140'400 | |
| 03 | Rolls-Royce Phantom Coupé | 2010 | 100'000 | 150'000 | 110'000 | 165'000 | 117'000 | 175'500 | |
| 04 | Aston Martin DB5 Sports Saloon | 1964 | 475'000 | 550'000 | 522'500 | 605'000 | 555'750 | 643'500 | |
| 05 | Aston Martin DBS Coupé | 2009 | Ja | 60'000 | 90'000 | 66'000 | 99'000 | 70'200 | 105'300 |
| 06 | Aston Martin DB4 'Series V' Vantage Sports Saloon | 1962 | Ja | 160'000 | 220'000 | 176'000 | 242'000 | 187'200 | 257'399 |
| 07 | Lamborghini Diablo VT Coupé | 1997 | 150'000 | 220'000 | 165'000 | 242'000 | 175'500 | 257'399 | |
| 08 | Aston Martin DB6 Mark 2 Vantage Sports Saloon | 1971 | Ja | 160'000 | 220'000 | 176'000 | 242'000 | 187'200 | 257'399 |
| 09 | Porsche 911 Type 996 GT2 Club Sport Coupé | 2002 | 120'000 | 150'000 | 132'000 | 165'000 | 140'400 | 175'500 | |
| 10 | Aston Martin V8 Vantage X-Pack Sports Saloon LHD | 1990 | Ja | 180'000 | 240'000 | 198'000 | 264'000 | 210'600 | 280'800 |
| 11 | Porsche 911 2.0-Litre Coupé | 1965 | 300'000 | 500'000 | 330'000 | 550'000 | 351'000 | 585'000 | |
| 12 | Aston Martin V8 Vantage Coupé | 2010 | Ja | 35'000 | 50'000 | 38'500 | 55'000 | 40'950 | 58'500 |
| 14 | Aston Martin V8 Vantage Coupé | 2010 | Ja | 35'000 | 50'000 | 38'500 | 55'000 | 40'950 | 58'500 |
| 15 | Aston Martin V8 Vantage Coupé | 2010 | Ja | 35'000 | 50'000 | 38'500 | 55'000 | 40'950 | 58'500 |
| 16 | Aston Martin V8 Vantage Coupé | 2010 | Ja | 35'000 | 50'000 | 38'500 | 55'000 | 40'950 | 58'500 |
| 17 | Aston Martin V8 Vantage Coupé | 2010 | Ja | 35'000 | 50'000 | 38'500 | 55'000 | 40'950 | 58'500 |
| 18 | Aston Martin V8 Vantage Coupé | 2010 | Ja | 35'000 | 50'000 | 38'500 | 55'000 | 40'950 | 58'500 |
| 19 | Aston Martin V8 Vantage Coupé | 2010 | Ja | 35'000 | 50'000 | 38'500 | 55'000 | 40'950 | 58'500 |
| 20 | Bugatti Type 40 'Grand Sport' Roadster | 1927 | 250'000 | 300'000 | 275'000 | 330'000 | 292'500 | 351'000 | |
| 21 | Rolls-Royce 20/25hp Sedanca Coupé | 1933 | 60'000 | 90'000 | 66'000 | 99'000 | 70'200 | 105'300 | |
| 22 | Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost 'Top Hat Brougham de Ville' | 1913 | 150'000 | 250'000 | 165'000 | 275'000 | 175'500 | 292'500 | |
| 23 | Bentley 3-Litre Boat-Tail Roadster | 1923 | 120'000 | 180'000 | 132'000 | 198'000 | 140'400 | 210'600 | |
| 24 | Rolls-Royce Phantom II Weymann Saloon | 1930 | 30'000 | 40'000 | 33'000 | 44'000 | 35'100 | 46'800 | |
| 25 | Aston Martin DBS Vantage Sports Saloon | 1968 | Ja | 70'000 | 100'000 | 77'000 | 110'000 | 81'900 | 117'000 |
| 26 | Alta Formula 2 Racing Single-Seater (Jg. 1951/52) | 1951 | 60'000 | 120'000 | 66'000 | 132'000 | 70'200 | 140'400 | |
| 27 | Ferrari 365 GTB/4 'Daytona' Berlinetta | 1970 | 450'000 | 550'000 | 495'000 | 605'000 | 526'500 | 643'500 | |
| 28 | Aston Martin Vantage Le Mans Coupé | 2000 | Ja | 100'000 | 140'000 | 110'000 | 154'000 | 117'000 | 163'800 |
| 29 | Porsche 356A Carrera 1500GS Coupé | 1957 | 450'000 | 500'000 | 495'000 | 550'000 | 526'500 | 585'000 | |
| 30 | Aston Martin V8 Vantage X-Pack Sports Saloon | 1988 | 200'000 | 300'000 | 220'000 | 330'000 | 234'000 | 351'000 | |
| 31 | Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon | 1968 | Ja | 100'000 | 150'000 | 110'000 | 165'000 | 117'000 | 175'500 |
| 32 | Porsche 911 Type 930 Turbo Coupé | 1975 | 140'000 | 180'000 | 154'000 | 198'000 | 163'800 | 210'600 |
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende: Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis), Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
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