Ab 7. Februar 2018 öffnet in Paris einmal mehr die Rétromobile ihre Tore und diese Gelegenheit nutzen auch die grossen Auktionshäuser wieder, um eine Versteigerung zu organisieren. Bonhams lädt ihre Kunden am 8. Februar 2018 wie jedes Jahr ins Grand Palais ein, dort wo vor Jahrzehnten der Pariser Autosalon stattfand.
136 Fahrzeuge, darunter ein Kinderauto und ein schnelles Motorboot, werden angeboten, im Schnitt für EUR 186’000 oder CHF 219’000. Insgesamt suchen Lots für rund EUR 25,3 Millionen oder CHF 30 Millionen einen neuen Besitzer.
Starker Vorkriegsanteil
45 der Fahrzeuge stammen aus den Jahren vor dem zweiten Weltkrieg, ein hoher Anteil, wie man ihn in den letzten Jahren nur selten an Versteigerungen angetroffen hat.
Das ältere Fahrzeug ist ein Fiat Type 24/32 von 1904 (Lot 347), der für immerhin EUR 750’000 bis 950’000 in neue Hände übergehen soll.
Minerva-Festival
11 Minerva werden in Paris angeboten, das ist das zweitgrösste Markenkontingent der Versteigerung. Nur Mercedes-Benz übertrifft mit 14 Fahrzeugen Minerva, während Porsche mit ebenfalls 11 Autos gleichzieht. 9 Jaguar, 6 Aston Martin, 6 Fiat, 5 Bentley und 5 Ferrari sind die weiteren grösseren Gruppierungen. Am anderen Ende Spektrums finden wir dann verschwundene Marken wie Alta, Delage, Facel, Imperia, Nagrant, Regal, Salmson, Sunbeam, Turcat-Méry oder Zedel - fast alles Vorkriegshersteller.
Die starke Präsenz der Marke Minerva ist sicherlich ein Höhepunkt der Versteigerung im Grand Palais.
Ein Siebtel Junge
21 Autos stammen aus den Jahren 1989 und später, das jüngste Auto ist ein Fiat 500 Jullycar von 2017. Für hochgezogene Brauen dürfte insbesondere der Schätzpreis des Mercedes-Benz AMG E36 Kombis von 1995 sorgen, EUR 55’000 bis 75’000 (CHF 65’000 bis 88’000) sind jedenfalls eine Hausnummer, die man nicht jeden Tag für einen W124 sieht.
Da erscheint im Vergleich der Nissan Skyline GT-R (R32) von 1992 mit EUR 55’000 bis 65’000 schon fast wohlfeil und auch die beiden Ferrari Testarossa mit Estimates unter 100’000 fallen nicht aus dem Rahmen.
Zwei Z3-Coupés
Nur selten hat man bisher Z3 Coupés an Versteigerungen angetroffen, Bonhams kann gleich zwei davon anbieten, ein 2.8-Liter von 2000 (EUR 25’000 bis 35’000) und ein M-Coupé von 1999 (EUR 35’000 bis 55’000).
Zu den beiden Z3 gesellt sich auch noch ein Z8 von 2000, der mit Hardtop EUR 180’000 bis 240’000 bringen soll.
Natürlich auch Superklassiker
Selbstverständlich fehlen die “Blue Chips” der Klassikerszene in Paris nicht. Angefangen beim Lamborghini Miura P400 S von 1968 (EUR 1,2 bis 1,4 Millionen), über einen Mercedes-Benz 300 SL nach SLS-Spezifikation von 1957 (EUR 900’000 bis 1,2 Millionen) bis zum Bugatti 57 von 1935 (EUR 780’000 bis 1,3 Millionen), einem Maserati 3500 GT Vignale Spider von 1960 (EUR 670’000 bis 780’000) oder einem Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring von 1973 (EUR 650’000 bis 850’000) findet der Sammler vieles, was sein Herz begehrt.
Die Schätzpreise zeugen von gesundem Selbstvertrauen, fast alle teuren Lots tragen einen Mindestpreis, nur der 300 SLS macht hier eine Ausnahme.
Zwar werden immerhin 28% der Autos ohne Mindestpreis versteigert, aber es handelt sich hier vor allem um die günstigeren Fahrzeuge, etwa einen Citroën CX 2000 von 1975 (EUR 9000 bis 11’000), einen Chevrolet Corvair Monza Spyder von 1963 (EUR 10’000 bis 15’000) oder einen MG MG TD von 1952 (EUR 20’000 bis 25’000).
Exotisches für den besonderen Geschmack
Es gibt auch aussergewöhnliche Fahrzeuge zu kaufen in Paris.
So kommt ein Lotus Elite der begehrten Serie 2 von 1962 für EUR 110’000 bis 150’000 unter den Hammer.
Der Facel Véga HK 500 von 1958, einst im Besitz des Schauspielers Tony Franciosa, sucht eine neue Garage.
Der Tojeiro-Butterworth AJB von 1956 stellt als Einzelstück für den historischen Rennfahrer eine interessante Gelegenheit dar (EUR 110’000 bis 150’000).
Und der Aston Martin DB2 von 1953 mit umgestalteter Front bietet den perfekten Kompromiss aus Ferrari-Styling und Aston-Technik (EUR 260’000 bis 310’000).
Wer gerne im Polizei-Auto herumfährt, der sollte sich den Renault Sinpar 4L von 1986 mit Allradantrieb anschauen, der allerdings mit EUR 25’000 bis 35’000 nicht gerade günstig zu werden verspricht.
Alle 136 Fahrzeuge werden im Grand Palais an einem Tag versteigert, dazu kommen noch Automobilia und Motorräder am Vormittag, auch 2018 wird die Ausdauer der Bieter und Interessierten wieder auf eine harte Probe gestellt.
Weitere Informationen und viele Bilder zu den Fahrzeugen gibt es auf der Website von Bonhams.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in EUR und CHF. Die Spalte “NoR” kennzeichnet ohne Mindestpreis angebotene Fahrzeuge mit “ja”. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 301 | Bentley 4½-Litre Kinderauto | 2017 | 5000 | 7000 | 5900 | 8300 | ja |
| 302 | Benjamin 5 HP Type B cyclecar de course | 1922 | 20000 | 25000 | 24000 | 29000 | ja |
| 303 | Turcat-Méry 15/25 HP modèle SG berline | 1924 | 20000 | 25000 | 24000 | 29000 | |
| 304 | Cadillac Model M Osceola coupé | 1906 | 18000 | 25000 | 21000 | 29000 | |
| 305 | Lincoln-Zephyr Continental cabriolet | 1940 | 40000 | 60000 | 47000 | 71000 | |
| 306 | Renault 35 CV Type AIB limousine découverte | 1910 | 70000 | 90000 | 83000 | 110000 | |
| 307 | Delage D8 C cabriolet Milord | 1931 | 120000 | 150000 | 140000 | 180000 | |
| 308 | Alta 2-Litre Sports | 1936 | 250000 | 300000 | 290000 | 350000 | |
| 309 | Bugatti Type 57 3,3 litres Torpédo Tourist Trophy | 1935 | 780000 | 1300000 | 920000 | 1500000 | |
| 310 | Delahaye 148 cabriolet | 1948 | 90000 | 120000 | 110000 | 140000 | |
| 311 | Salmson GS8 Roadster | 1928 | 125000 | 150000 | 150000 | 180000 | |
| 312 | Hispano Suiza H6B 32CV coupé de ville | 1925 | 350000 | 450000 | 410000 | 530000 | |
| 314 | Nagant type 8000 10/12 HP tourer | 1914 | 15000 | 18000 | 18000 | 21000 | |
| 315 | FN modèle 1600 deux places | 1912 | 20000 | 30000 | 24000 | 35000 | |
| 316 | Minerva Type AD « Feval » berline à carrosserie toilée | 1925 | 35000 | 45000 | 41000 | 53000 | |
| 317 | Minerva Type K 40 HP limousine/torpédo transformable | 1907 | 350000 | 450000 | 410000 | 530000 | |
| 318 | FN modèle 2000 tourer cinq places | 1912 | 25000 | 35000 | 29000 | 41000 | |
| 319 | Cadillac Model 30 tourer cinq places | 1910 | 40000 | 50000 | 47000 | 59000 | |
| 320 | De Dion-Bouton Type AX 15 HP double berline | 1908 | 90000 | 110000 | 110000 | 130000 | |
| 321 | Minerva modèle Z 38 HP limousine ouverte | 1911 | 45000 | 55000 | 53000 | 65000 | |
| 322 | Minerva Type AL 40 CV Imperial cabriolet | 1934 | 300000 | 400000 | 350000 | 470000 | |
| 323 | Minerva modèle CC 38 HP tourer | 1912 | 45000 | 55000 | 53000 | 65000 | |
| 324 | Minerva Type AF coupé de ville | 1926 | 250000 | 280000 | 290000 | 330000 | |
| 325 | Minerva modèle S 26 HP landaulette découverte | 1910 | 90000 | 120000 | 110000 | 140000 | |
| 326 | Zedel Type CA 10 HP double Phaëton | 1909 | 30000 | 40000 | 35000 | 47000 | |
| 327 | Pipe M 22 cabriolet tout temps (Jg. Ca) | 1913 | 30000 | 40000 | 35000 | 47000 | |
| 328 | Minerva Type AL 40 CV coupé sport | 1934 | 350000 | 450000 | 410000 | 530000 | |
| 329 | Minerva Type F/M8 limousine | 1938 | 40000 | 48000 | 47000 | 57000 | |
| 330 | Minerva 20 HP coupé de ville environ | 1922 | 35000 | 40000 | 41000 | 47000 | |
| 331 | Imperia Type 8-25 SS 8 HP berline toilée | 1926 | 20000 | 30000 | 24000 | 35000 | |
| 332 | Sunbeam 25 HP berline sportive | 1934 | 15000 | 18000 | 18000 | 21000 | |
| 333 | Ford Model T tourer | 1912 | 18000 | 24000 | 21000 | 28000 | |
| 334 | Minerva Type AK landaulette | 1928 | 70000 | 100000 | 83000 | 120000 | |
| 335 | Aston Martin 1,5 litre Mark II 2/4 places Sport | 1934 | 230000 | 280000 | 270000 | 330000 | |
| 336 | Bugatti Type 40 Grand Sport | 1928 | 300000 | 400000 | 350000 | 470000 | |
| 337 | Bentley 3-Litre « Red Label » Speed Model Tourer | 1926 | 650000 | 850000 | 770000 | 1000000 | |
| 338 | Horch 853a Sportcabriolet | 1938 | 600000 | 800000 | 710000 | 940000 | |
| 339 | Renault Type BH 50 HP « Roi des Belges » | 1909 | 100000 | 130000 | 120000 | 150000 | |
| 340 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost roadster « Playboy » | 1926 | 340000 | 400000 | 400000 | 470000 | |
| 341 | Delahaye 135 Coupé Drophead | 1948 | 160000 | 190000 | 190000 | 220000 | |
| 342 | Bugatti Type 57 coupé sport sans montant | 1937 | 280000 | 340000 | 330000 | 400000 | |
| 343 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost « Londres-Édinbourg » limousine | 1915 | 450000 | 550000 | 530000 | 650000 | |
| 344 | Bentley 3½-Litre « Continental Open Tourer » | 1935 | 180000 | 220000 | 210000 | 260000 | |
| 345 | Rekord-Motorschiff Rafale V (Aurora) mit Hispano-Suiza V12 Flugzeugmotor | 1934 | 600000 | 800000 | 710000 | 940000 | |
| 346 | Fiat 501S tourer | 1924 | 15000 | 25000 | 18000 | 29000 | ja |
| 347 | Fiat Type 24/32 tonneau avec entrée par l'arrière | 1904 | 750000 | 950000 | 880000 | 1100000 | |
| 348 | Regal 25 HP Model N « surbaissé » | 1912 | 120000 | 160000 | 140000 | 190000 | |
| 349 | BMW 315 Roadster (im Stile des Veritas 2000 RS) | 1935 | 300000 | 400000 | 350000 | 470000 | |
| 350 | Inter Type 175 A microcar | 1953 | 50000 | 70000 | 59000 | 83000 | |
| 351 | Lancia Appia coupé | 1959 | 30000 | 50000 | 35000 | 59000 | ja |
| 352 | Chevrolet Corvette Roadster | 1961 | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | ja |
| 353 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider | 1964 | 45000 | 65000 | 53000 | 77000 | |
| 354 | Jaguar Type E-Type 1 Roadster 4,2 litres avec hard-top | 1967 | 85000 | 125000 | 100000 | 150000 | |
| 355 | Porsche 356 B 1600 coupé | 1961 | 75000 | 85000 | 88000 | 100000 | |
| 356 | Jaguar XK 150 S 3.4-Litre roadster | 1958 | 150000 | 200000 | 180000 | 240000 | |
| 357 | Lamborghini 400 GT 2+2 coupé | 1966 | 520000 | 580000 | 610000 | 680000 | |
| 358 | Lotus Elite Series 2 coupé | 1962 | 110000 | 150000 | 130000 | 180000 | |
| 359 | Porsche 911 « empattement court » coupé | 1965 | 150000 | 200000 | 180000 | 240000 | |
| 360 | Citroën DS21 décapotable | 1967 | 180000 | 220000 | 210000 | 260000 | |
| 361 | Porsche 911 Carrera RS Touring coupé | 1973 | 650000 | 850000 | 770000 | 1000000 | |
| 362 | Jaguar XK140 SE roadster | 1954 | 95000 | 145000 | 110000 | 170000 | ja |
| 363 | Facel Vega HK 500 coupé | 1958 | 120000 | 180000 | 140000 | 210000 | ja |
| 364 | Jaguar Type E « series 1 » 3.8-Litre roadster | 1962 | 135000 | 185000 | 160000 | 220000 | |
| 365 | Aston Martin DB 2/4 3 litres cabriolet | 1954 | 300000 | 400000 | 350000 | 470000 | |
| 366 | Lamborghini Countach LP400 Coupé "Periscopio" | 1974 | 600000 | 800000 | 710000 | 940000 | |
| 367 | Mercedes-Benz 300 SL roadster aux spécifications d'une SLS compétition en aluminium | 1957 | 900000 | 1200000 | 1100000 | 1400000 | ja |
| 368 | Mercedes-Benz 280 SL cabriolet avec hardtop | 1969 | 85000 | 115000 | 100000 | 140000 | |
| 369 | Bentley S2 Continental cabriolet | 1962 | 225000 | 275000 | 270000 | 320000 | |
| 370 | Ferrari 365GTB/4 Daytona Spider (Converstion) | 1970 | 500000 | 600000 | 590000 | 710000 | |
| 371 | Porsche 356 A 1600 Speedster | 1956 | 340000 | 380000 | 400000 | 450000 | |
| 372 | Aston Martin DB 2/4 « Mark I » 3 litres coupé | 1954 | 130000 | 180000 | 150000 | 210000 | |
| 373 | Maserati 3500 GT Vignale Spyder | 1960 | 670000 | 780000 | 790000 | 920000 | |
| 374 | Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre roadster | 1965 | 120000 | 150000 | 140000 | 180000 | |
| 375 | Tojeiro-Butterworth AJB deux places compétition refroidi par air | 1956 | 90000 | 130000 | 110000 | 150000 | |
| 376 | Mercedes-Benz 300 S coupé | 1953 | 270000 | 340000 | 320000 | 400000 | |
| 377 | Porsche 356 A 1600 Speedster | 1957 | 260000 | 340000 | 310000 | 400000 | |
| 378 | Lamborghini Miura P400 S coupé | 1968 | 1200000 | 1400000 | 1400000 | 1700000 | |
| 379 | Mercedes-Benz 190 SL cabriolet | 1961 | 100000 | 150000 | 120000 | 180000 | |
| 380 | Maserati Bora 4,9 litres coupé | 1973 | 175000 | 225000 | 210000 | 270000 | |
| 381 | Lancia Aurelia B53 coupé | 1952 | 130000 | 160000 | 150000 | 190000 | |
| 382 | Aston Martin DB 2 coupé | 1953 | 220000 | 260000 | 260000 | 310000 | |
| 383 | Superformance MkIII AC Cobra 427 roadster | 1996 | 100000 | 150000 | 120000 | 180000 | |
| 384 | Porsche 356 1600 SC cabriolet | 1964 | 110000 | 130000 | 130000 | 150000 | |
| 385 | Porsche 911 S 2 litres « empattement court » coupé | 1967 | 130000 | 180000 | 150000 | 210000 | |
| 386 | Porsche 911 S 2 litres « empattement court » coupé | 1968 | 100000 | 150000 | 120000 | 180000 | |
| 387 | Porsche 911 S 2,4 litres Targa | 1973 | 140000 | 180000 | 170000 | 210000 | |
| 388 | Mercedes-Benz 280 SL cabriolet avec hardtop | 1969 | 90000 | 120000 | 110000 | 140000 | |
| 389 | Alfa Romeo Giulietta Spider avec hardtop | 1961 | 50000 | 70000 | 59000 | 83000 | ja |
| 390 | Aston Martin V8 Vantage Volante « X-Pack » cabriolet | 1988 | 320000 | 380000 | 380000 | 450000 | |
| 391 | Citroën DS 23 IE Pallas Prestige | 1974 | 60000 | 90000 | 71000 | 110000 | |
| 392 | Citroën CX 2200 berline | 1975 | 9000 | 11000 | 11000 | 13000 | ja |
| 393 | Mercedes-Benz 300b « Adenauer » limousine | 1955 | 60000 | 80000 | 71000 | 94000 | |
| 394 | Jaguar E-Type série 3 V12 roadster | 1974 | 45000 | 65000 | 53000 | 77000 | ja |
| 395 | Aston Martin V8 Série 4 Berline Sport automatique | 1979 | 60000 | 80000 | 71000 | 94000 | ja |
| 396 | Renault Sinpar 4L Gendarmerie 4x4 | 1986 | 25000 | 35000 | 29000 | 41000 | ja |
| 397 | Chevrolet Corvair Monza Spyder Coupé | 1963 | 10000 | 15000 | 12000 | 18000 | ja |
| 398 | Porsche 911 T 2, 4 litres coupé | 1972 | 80000 | 100000 | 94000 | 120000 | |
| 399 | MG Midget TD Roadster | 1952 | 20000 | 25000 | 24000 | 29000 | ja |
| 400 | Jaguar Mark II 3.8-Litre berline | 1960 | 25000 | 35000 | 29000 | 41000 | ja |
| 401 | Mini voiture Vespa 400 | 1959 | 12000 | 15000 | 14000 | 18000 | |
| 402 | Amphicar 770 Cabriolet | 1963 | 45000 | 75000 | 53000 | 88000 | |
| 403 | Jaguar E-Type 4,2 litres série 1 Coupé 2+2 | 1966 | 40000 | 60000 | 47000 | 71000 | ja |
| 404 | Mercedes-Benz 250 SE coupé | 1966 | 60000 | 80000 | 71000 | 94000 | |
| 405 | Lamborghini Diablo VT roadster | 1996 | 215000 | 255000 | 250000 | 300000 | |
| 406 | Fiat X1/9 Coupé Groupe 4 | 1974 | 30000 | 40000 | 35000 | 47000 | ja |
| 407 | Fiat 124 Abarth Rallye Spider avec hard-top | 1973 | 70000 | 90000 | 83000 | 110000 | |
| 408 | Lancia Delta Integrale Groupe A 8V | 1988 | 170000 | 220000 | 200000 | 260000 | |
| 409 | Fiat 124 Abarth Rallye Groupe 4 ex-usine | 1975 | 200000 | 250000 | 240000 | 290000 | |
| 410 | Lancia Delta S4 Groupe B Rallye | 1986 | 580000 | 780000 | 680000 | 920000 | |
| 411 | Ford Sierra RS Cosworth trois portes | 1988 | 40000 | 60000 | 47000 | 71000 | ja |
| 412 | Ferrari F355 Berlinetta | 1995 | 60000 | 90000 | 71000 | 110000 | ja |
| 414 | Ford Escort RS Cosworth 'Motorsport' | 1994 | 30000 | 40000 | 35000 | 47000 | ja |
| 415 | Renault Clio V6 Bicorps avec hayon | 2002 | 45000 | 55000 | 53000 | 65000 | ja |
| 416 | Maserati Shamal | 1990 | 50000 | 75000 | 59000 | 88000 | ja |
| 417 | Ferrari F355 Challenge coupé | 1995 | 140000 | 180000 | 170000 | 210000 | |
| 418 | Maserati Indy 4700 coupé | 1971 | 90000 | 120000 | 110000 | 140000 | ja |
| 419 | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution 2 | 1990 | 85000 | 125000 | 100000 | 150000 | |
| 420 | BMW Z8 Roadster avec hard-top | 2000 | 180000 | 240000 | 210000 | 280000 | |
| 421 | Mercedes-Benz 500 SL cabriolet avec hardtop | 1985 | 60000 | 70000 | 71000 | 83000 | |
| 422 | Ferrari Testarossa | 1989 | 80000 | 100000 | 94000 | 120000 | ja |
| 423 | Transporteur Iveco de la « Scuderia Ferrari » | 2001 | 125000 | 150000 | 150000 | 180000 | ja |
| 424 | Porsche 911 Turbo 3, 3 litres coupé | 1985 | 90000 | 110000 | 110000 | 130000 | |
| 425 | Abarth 500 Assetto Corse | 2011 | 25000 | 35000 | 29000 | 41000 | ja |
| 426 | Mercedes-Benz 280 SL cabriolet avec hardtop | 1977 | 35000 | 40000 | 41000 | 47000 | |
| 427 | Nissan Skyline GT-R (R32) Coupé | 1992 | 55000 | 65000 | 65000 | 77000 | ja |
| 428 | Mercedes-Benz E500 berline | 1994 | 25000 | 35000 | 29000 | 41000 | ja |
| 429 | Bentley Continental R coupé | 1993 | 40000 | 50000 | 47000 | 59000 | ja |
| 430 | MG Metro Turbo berline trois portes | 1983 | 15000 | 20000 | 18000 | 24000 | ja |
| 431 | BMW Z3 Coupé | 2000 | 25000 | 35000 | 29000 | 41000 | ja |
| 432 | Mercedes-Benz AMG E36 Break Sport | 1995 | 55000 | 75000 | 65000 | 88000 | ja |
| 433 | Ferrari Testarossa coupé | 1990 | 75000 | 95000 | 88000 | 110000 | |
| 434 | BMW Z3M Coupé | 1999 | 35000 | 55000 | 41000 | 65000 | ja |
| 435 | Fiat 500 Jollycar | 2017 | 45000 | 55000 | 53000 | 65000 | ja |
| 436 | Jaguar XJ12 Série 3 Vanden Plas Berline | 1987 | 10000 | 15000 | 12000 | 18000 | ja |
| 437 | Mercedes-Benz 200 Luxe Berline | 1981 | 15000 | 25000 | 18000 | 29000 | ja |
| 438 | Mercedes-Benz 350 SLC Coupé | 1977 | 10000 | 15000 | 12000 | 18000 | ja |
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