Es wird eine ganz besondere Versteigerung werden, die Bonhams am 5. September 2015 anlässlich des Concours d’Elégance “Chantilly Arts & Elégance” organisiert. Aber nicht nur der Rahmen ist speziell, auch auf der Lotliste tauchen einige rare Fahrzeuge auf, die man nicht jeden Tag kaufen kann.
Europäer unter sich
Es sind ausschliesslich europäische Fahrzeuge, die in der Nähe von Paris angeboten werden. Zusammen repräsentieren sie einen Wert von über Euro 13 Millionen oder CHF 15 Millionen. Im Schnitt dürften Käufer rund Euro 500’000 oder CHF 540’000 für einen Wagen ausgeben müssen.
Sieben Fahrzeuge stammen aus der Zeit vor dem Krieg, das Gros aus den Fünfziger- und Sechzigerjahren, drei Autos können der Neuzeit zugewiesen werden.
Der einmalige Maserati Boomerang
Er gilt als Design-Meisterwerk und als einflussreicher Entwurf, der Maserati Boomerang, den Giorgietto Giugaro im Spätherbst 1971 in Turin erstmals (ohne Motor) und am Genfer Autosalon 1972 komplett zeigte.
Der Wagen ist, was für ein Konzeptfahrzeug nicht selbstverständlich ist, fahrbar und soll nun drei bis vier Millionen Euro wert sein.
Der besondere Mercedes-Benz 450 SEL 6.9
Es waren vor allem die Reichen, Noblen und Berühmten, die sich in den Siebzigerjahren einen 6.9-Liter von Mercedes leisten konnten. Claude François, ein französischer Sänger und gemäss Präsident Valéry Giscard d'Estaing das Gegenstück zu den Beatles, gehörte zu den stolzen Besitzern eines dieser komplett ausgestatteten und sehr schnellen Autos. Einen Schätzpreis gibt Bonhams nicht an, es wird sich zeigen, ob der Starkult diese Limousine sechsstellig werden lässt.
Le-Mans-Teilnehmer
Auch ein Teilnehmerfahrzeug der 24 Stunden von Le Mans kann bei Bonhams am 5. September 2015 erstanden werden.
Es handelt sich dabei um einen Lorraine-Dietrich B3-6 Le Mans Torpédo Sport von 1925, der immerhin Dritter wurde in der Sarthe im Jahr 1925.
Einmaliges Lancia Aurelia B52 Coupé
Etwas ganz besonderes ist auch das Lancia Aurelia Coupé des Typs B52, das Bertone 1951 mit individueller Karosserie in Turin zeigte. Euro 175’000 bis 245’000 erscheinen angesichts dieser Exklusivität fast wie ein Schnäppchen.
Ähnlich exklusiv ist das Alfa romeo 1900 C Super Sprint Coupé von 1959 (Lot 6) oder das sehr frühe Citroën DS 19 Cabriolet (Vorserie) von 1961.
Auch ein Osca 1600 GT als Coupé von 1961 sieht man nicht alle Tage.
Viele Raritäten und Besonderheiten also an einer exklusiven Veranstaltung, da darf man auf die Ergebnisse gespannt sein.
Weitere Informationen finden sich auf der Website von Bonhams.
Angebotene Fahrzeuge
Die Liste zeigt alle 28 angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in Euro und CHF. Die Umrechnung erfolgte zum Tageskurs (1 Euro = 1.08 CHF). Die Spalte “NoR” markiert die Angebote, die ohne Mindestverkaufspreis angeboten werden, Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Marke | Fahrzeug | Jahr | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Jaguar | E-Type ‘Series 1’ 3.8-Litre Coupé | 1962 | 130000 | 160000 | 140400 | 172800 | |
| 4 | Jaguar | E-Type ‘Series 1’ 3.8-Litre Roadster | 1962 | 140000 | 180000 | 151200 | 194400 | |
| 5 | Ferrari | 550 Barchetta | 2001 | 280000 | 360000 | 302400 | 388800 | ja |
| 6 | Alfa Romeo | 1900C Super Sprint Coupé | 1959 | 160000 | 220000 | 172800 | 237600 | |
| 7 | Citroën | DS 19 Cabriolet Pre-Series | 1961 | 170000 | 230000 | 183600 | 248400 | |
| 8 | AC | Ace Bristol | 1959 | 250000 | 300000 | 270000 | 324000 | |
| 9 | Bentley | S2 Continental Flying Spur Sports Saloon | 1961 | 200000 | 250000 | 216000 | 270000 | |
| 10 | OSCA | 1600 GT Coupé | 1961 | 380000 | 460000 | 410400 | 496800 | |
| 11 | Maserati | Boomerang Coupé | 1972 | 3000000 | 4000000 | 3240000 | 4320000 | |
| 12 | Bentley | 4¼-Litre Drophead Coupé | 1939 | a.A. | a.A | |||
| 14 | Aston Martin | DB2 Sports Saloon | 1951 | 350000 | 450000 | 378000 | 486000 | |
| 15 | Ferrari | 250 GT Coupé | 1959 | 450000 | 550000 | 486000 | 594000 | |
| 16 | Maserati | Mexico 4.7-Litre Coupé | 1968 | 550000 | 750000 | 594000 | 810000 | |
| 17 | Bugatti | Type 57 Drophead Coupé | 1938 | 1400000 | 1700000 | 1512000 | 1836000 | |
| 18 | Mercedes-Benz | 500K Cabriolet C | 1934 | 400000 | 500000 | 432000 | 540000 | |
| 19 | Bentley | 4¼-Litre ‘Aerofoil’ Sports Saloon | 1937 | 300000 | 400000 | 324000 | 432000 | |
| 20 | Lancia | Aurelia B52 Coupé | 1951 | 175000 | 245000 | 189000 | 264600 | |
| 21 | Lorraine-Dietrich | B3-6 Le Mans Torpedo Sport | 1925 | 600000 | 1000000 | 648000 | 1080000 | |
| 22 | Bentley | 4¼-Litre Drophead Coupé | 1937 | 275000 | 350000 | 297000 | 378000 | |
| 23 | Bugatti | type 101C Coupé | c.1954 | 1500000 | 1800000 | 1620000 | 1944000 | |
| 24 | Citroën | 11BL ‘Traction’ Roadster | 1937 | 150000 | 200000 | 162000 | 216000 | |
| 25 | Bentley | S3 Continental Drophead | 1962 | 150000 | 200000 | 162000 | 216000 | |
| 26 | Aston Martin | Sportsman Shooting Brake | 1996 | 350000 | 550000 | 378000 | 594000 | |
| 27 | Mercedes-Benz | 450 SEL 6.9 Sports Saloon | 1976 | a.A. | a.A. | |||
| 28 | Jaguar | XK150 3.8-Litre Drophead Coupé | 1960 | 120000 | 150000 | 129600 | 162000 | |
| 29 | Jaguar | E-Type 4.2-Litre ‘Series 1’ Roadster | 1965 | 120000 | 160000 | 129600 | 172800 | |
| 30 | Morgan | Aeromax 4.8-Litre Coupé | 2009 | 150000 | 200000 | 162000 | 216000 | |
| 31 | Rolls-Royce | Corniche Convertible | 1972 | 40000 | 70000 | 43200 | 75600 |
