Jensen 541R (1960)
Fantastischer Konkurrent zu Aston Martin – der 541R von Jensen
€
Weitere Fahrzeugdaten
Zustand
Zulassungen
Beschreibung
Geschichte:
Der italienische Brite, oder der «Wagen mit Persönlichkeit wurde in gerade mal 546 Exemplaren von Hand gebaut. Der rostfreien Glasfaser- und Aluminiumkarosserie ist es zu verdanken, dass es auch heute noch verhältnismässige viele dieser Fahrzeuge auf dem Markt gibt. Die Karosserie ist an Eigenwilligkeit und Charakter kaum zu übertreffen, was vor allem mit dem ehrgeizigen Plan zu tun, das windschlüpfrigste Coupé zu bauen – was mit einem CW Wert von 0.36 erreicht wurde und den Typ R über 200 km/h schnell machte. Dieses Exemplar wurde vor etwas mehr als 10 Jahren von DEM Kenner des Jensen komplett restauriert und in fast allen Details mit Originalteilen neu aufgebaut. Der Konkurrent des Aston Martin war damit auch für die Zukunft gerüstet, und bis zu 5x preiswerter.
Karosserie und Lack:
Die Glasfaser- und Aluminium-Karosserie wurde mit grösstem Aufwand von professioneller Hand restauriert und hochwertig lackiert. Das Gunmetal-Grey steht dem Jensen ausgezeichnet und ist auch heute, über 10 Jahre nach der Restauration, noch in makellosem Zustand.
Interieur:
Das edle, vegetabil gegerbte Vollleder unterstreicht das noble Coupé – und man fühlt sich sehr wohl. Für die hinteren Passagiere mag es etwas eng sein auf den hinteren Sitzen, aber das Coupé ist eigentlich auch eher für den Besuch bei eleganten Freunden, in ein schönes Lokal oder zum Konzert gedacht. Alles ist original, vom Lenkrad bis über die Schieber der Heizbetätigung.
Motor und Mechanik:
Der 6-Zylinder hat Drehmoment im Überfluss. Ein Zylinder hat fast den Inhalt einer Weinflasche, was den Motor nicht nur kräftig macht, sondern auch schier unzerstörbar. Kupplung und Getriebe sind ebenfalls revidiert. Der Oelverlust ist für britische Verhältnisse vernachlässigbar, was die exakte Arbeit an der Mechanik beweist. Die gesamte Technik erhält vor Auslieferung eine grosse Inspektion und eine frische MFK-Prüfung.
Fahrwerk:
Mit Einzelradaufhängung vorne und vier Scheibenbremsen war der Jensen das erste viersitzige Coupé mit dieser fortschrittlichen Bremstechnik. Im Rahmen der Restauration wurden Fahrwerk und Bremsanlage komplett überarbeitet und stetig gepflegt.
Fahrerlebnis:
Der Jensen 541R ist so exklusiv wie ein Aston Martin DB2, mit Stilelementen von Mercedes Benz 300SL und Lancia Aurelia, welche das Sportcoupé immer wieder aufregend machen. Das spürt man nicht nur beim Hinsehen, man erlebt das Design auch während dem Fahren. Bei 100 km/h Reisegeschwindigkeit dreht der Motor auf wenige als 2'000 U/min, was einen sehr hohen Reisekomfort bei verhältnismässig kleinem Verbrauch verspricht.
Empfehlung:
Einen von 193 Exemplaren zu haben ist eine Sicherheit für den Werterhalt. Noch empfehlenswerter ist das exklusive Coupé aber auch für die Strasse. Für Geniesser eines edlen Briten bei einem Preis im fünfstelligen Bereich kann ein restaurierter Jensen 541R jederzeit empfohlen werden.
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History:
From Italy to Great Britain, or the ‘car with personality’, was hand-built in a limited edition of just 546 units. Thanks to its rustproof fibreglass and aluminium body, a relatively large number of these vehicles are still on the market today. The bodywork is hard to beat in terms of individuality and character, which is mainly due to the ambitious plan to build the most aerodynamic coupé – which was achieved with a CW value of 0.36 and made the Type R capable of speeds over 200 km/h. This example was completely restored just over 10 years ago by THE Jensen expert and rebuilt with original parts in almost every detail. The Aston Martin's competitor was thus also equipped for the future, and up to 5 times cheaper.
Bodywork and paintwork:
The fibreglass and aluminium bodywork was professionally restored at great expense and given a high-quality paint finish. The gunmetal grey suits the Jensen perfectly and is still in immaculate condition today, more than 10 years after the restoration.
Interior:
The elegant, vegetable-tanned full leather emphasises the classy coupé – and you feel very comfortable. It may be a little cramped for the rear passengers in the back seats, but the coupé is actually intended more for visiting elegant friends, going to a nice restaurant or attending a concert. Everything is original, from the steering wheel to the heating controls.
Engine and mechanics:
The 6-cylinder engine has torque in abundance. One cylinder has almost the capacity of a wine bottle, which not only makes the engine powerful, but also virtually indestructible. The clutch and transmission have also been overhauled. Oil loss is negligible by British standards, which proves the precision of the mechanical work. The entire technology undergoes a major inspection and a fresh MOT test before delivery.
Chassis:
With independent front suspension and four disc brakes, the Jensen was the first four-seater coupé with this advanced braking technology. As part of the restoration, the chassis and brake system were completely overhauled and continuously maintained.
Driving experience:
The Jensen 541R is as exclusive as an Aston Martin DB2, with styling cues from the Mercedes Benz 300SL and Lancia Aurelia, which make this sports coupé exciting time and time again. You don't just feel this when you look at it, you also experience the design while driving. At a cruising speed of 100 km/h, the engine runs at less than 2,000 rpm, which promises a very high level of comfort with relatively low fuel consumption.
Recommendation:
Owning one of 193 examples is a guarantee of value retention. But the exclusive coupé is even more recommendable for the road. For connoisseurs of a fine British car in the five-figure price range, a restored Jensen 541R can be recommended at any time.
Preis
73'500.- CHF (nicht verhandelbar)
€
Verkäufer
Marcel A. Widler
Hauptstrasse 23
9430 St. Margrethen
Schweiz
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