Dodge Custom Sedan (1984)

Bild 3 34 vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Dodge Custom Sedan 1984 Dodge Custom Sedan 1984

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Bild 2 von Inserat Dodge Custom Sedan 1984

Bild 3 von Inserat Dodge Custom Sedan 1984

Bild 4 von Inserat Dodge Custom Sedan 1984

Dodge

Custom Sedan

1984

102 PS (75 kW)

Handschaltung

90300 km

Hinterradantrieb

Farbe aussen: Schwarz

Stoff (beige)

3125 Toffen

Schweiz

17'500.- CHF (verhandelbar)

€

Weitere Fahrzeugdaten

6 Zylinder

3770 cm³

Linkslenkung (LHD)

Strasse

Zustand

Selbsteinschätzung

Gesamt-Zustand:

Keine Angabe

Karosserie-Zustand:

Keine Angabe

Innenraum-Zustand:

Keine Angabe

Technik-Zustand:

Keine Angabe

Matching Numbers?

Unbekannt

Zulassungen

FIA-Pass:

Nein

FIVA-Pass:

Nein

Veteranen-Ausweis (CH):

Nein

H-Kennzeichen (D):

Nein

Beschreibung

Der Dodge Custom ist ein Modell des Automobilherstellers Chrysler unter der Automobilmarke Dodge, welches im September 1940 zusammen mit dem Deluxe das Modell Luxury Liner ersetzte. Der Custom war das besser ausgestattete 1941er-Modell. Als Dodge Serie D22 wurde dieses Modell ab September 1941 bis zur Einstellung der Zivilproduktion im Februar 1942 gebaut. 1946 war der Custom, nun als Serie D24, zusammen mit seinem Schwestermodell Deluxe der erste Dodge nach dem Zweiten Weltkrieg. Die Vorkriegskonstruktionen wurden im Wesentlichen übernommen. Lediglich der Kühlergrill wurde etwas verändert und zeigte nur ein verchromtes Gittermuster. Dieser Dodge Custom Sedan mit Modelljahr 1948 wurde in Genf durch die Firma Fratelli Ambrosoli & Cie. ausgeliefert und am 17. September 1949 erstmals zugelassen. 1956 wechselte die Limousine zum zweiten Halter, welcher ihr bis Ende der 70er Jahre die Treue hielt. Vor vielen Jahren wurde der Dodge vom Einlieferer übernommen und in dessen Privatmuseum ausgestellt. Gelegentlich wurde der Wagen mit Händlerschildern bewegt – letztmals vor rund einem Jahr. Die Limousine befindet sich in bemerkenswertem, unrestauriertem Originalzustand. Die sehr schöne Innenausstattung spricht dafür, dass die angezeigten 90‘327 km der tatsächlichen Laufleistung entsprechen. Der Motor läuft gut und die «Fluid Drive» Flüssigkeitskupplung sowie das 3-Gang Getriebe funktionieren korrekt. Aufgrund der längeren Standzeit benötigt der Dodge eine neue Batterie sowie eine seriöse Wiederinbetriebnahme. Dieses tolle Originalfahrzeug wird mit seinem Fahrzeugausweis von 1956 und der letzten MFK im Januar 1979 an einen Liebhaber amerikanischer Klassiker übergeben.