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Bild (1/1): Audi 200 quattro Trans Am (1988) - Haywood am Start (© Unternehmensarchiv der Audi AG, 1988)
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    Go West - der erfolgreiche Audi 200 Trans Am von 1988

    Erstellt am 22. Oktober 2013
    Text:
    Holger Merten
    Fotos:
    Daniel Reinhard 
    (1)
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    Kurze Zusammenfassung

    Im Jahr 1988 gewann Audi auf Anhieb die amerikanische Trans Am Meisterschaft mit einem erstmals und auch nur in jenem Jahr eingesetzten Audi 200 quattro Trans Am. Die Dominanz war so erdrückend, dass das Reglement für das Folgejahr geändert wurde und Allradantrieb und europäische Motoren verbannt wurden. Dieser Bericht rollt die Geschichte und die Konzeption des Audi 200 quattro Trans Am auf. Ergänzend wurden mit zwei Direkt-Involvierten - Dieter Basche und Erwin Himmel - Interviews geführt, die zusätzlich Licht in die Geschichte bringen.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Expansion in die USA
    Anspruchsvoll statt Nudeltopf
    Vom Bergrennen auf die Strasse
    Mit prominenten Fahrern am Start
    Die bewährte Karosserie des Audi 200 quattro
    Aerodynamik als Erfolgsfaktor
    Serienmässiges Fahrwerk
    Getriebe aus dem Sport quattro S1
    Bremsanlage aus dem Sport quattro S1
    Zwei Ventile pro Zylinder für den Fünfzylinder
    Mit Group 44 am Start
    Erster Sieg beim zweiten Einsatz
    Machtdemonstration
    Interview mit Dieter Basche (DB)
    Interview mit Erwin Himmel (EW)
     
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    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    Ge******:
    04.11.2013 (08:32)
    Im Oktober 87 traf ich auf Dieter Basche, als er in Road Atlanta um die Ecke des Porsche USA Sattelschleppers kam und vor Schreck, einen Bekannten aus Europa anzutreffen, erstarrte... Was machen Sie denn da? war seine Frage. Später, auf der Jochen-Rindt-Ausstellung in Essen waren die Audi Leute Krainer, Basche, Gassen und Nowak doch noch sehr pessimistisch. Da musste ich denen richtig Mut machen. Ich habe mich damals sehr gefreut, wie der Einsatz 1988 dann Erfolg hatte. Schön war die Zeit!
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