Der neue Jaguar E-Type Lightweight - leichte, aber nur schwer verdauliche Kost

Premium

Der neue Jaguar E-Type Lightweight - leichte, aber nur schwer verdauliche Kost

Erstellt am 28. Dezember 2015

Text:

Daniel Reinhard

Fotos:

Daniel Reinhard

18

Jaguar Heritage

3

Jaguar

3

Uli Sonntag

1

Archivbild

1

Bruno von Rotz

1

Archiv

1

28 12 2

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - trotz guter Anlagen war der E-Type schliesslich 1964/1965 nicht mehr auf höchster Ebene konkurrenzfähig

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - das Baujahr 2015 würde man ihm nicht ansehen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - entspricht hundertprozentig dem Original

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - es gibt kaum manchen schöneren Rennwagen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - keine Stossstangen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - vergleichsweise breite Räder

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - fuhr damals unter anderem in Le Mans

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - Leichtbau attraktiv präsentiert

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - macht Freude im schnellen Geschlängel

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - leichtfüssig unterwegs dank 114 eingesparten Kilogramm

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - man scheint die Kraft schon in der Linienführung zu sehen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - nur für den Rennstrecken-Einsatz

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - Spaltmasse wie ein heutiger Neuwagen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - verfeinerte Aerodynamik

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - aufgeräumtes und attraktives Cockpit

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - Webervergaser mit offenen Einlässen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - aussenliegender Tankstutzen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - der Doppelrohrauspuffanlage entweicht kaum gedämpfter Motorensound

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E Type Lightweight - Nachbau der sechs fehlenden E-Type-Lightweights im Jahr 2014

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E Type Lightweight - Nachbau der sechs fehlenden E-Type-Lightweights im Jahr 2014

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E Type Lightweight - Nachbau der sechs fehlenden E-Type-Lightweights im Jahr 2014

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E Type Lightweight (1963) - deutlich leichter, deutlich konkurrenzfähiger im Rennsport

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E Type Lightweight (1963) - einer der raren originalen Lightweight-Katzen im Renneinsatz

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E Type Lightweight (1963) - fuhren für Jaguar Rennsporterfolge ein

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963) in Le Mans 1963 - Das Team von Briggs Cunningham kam mit drei E-Type nach Le Mans, nur der Nummer #15, in welchem Cunningham selber fuhr, kam ins Ziel.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lightweight (1963) - Boxenstopp des Jaguar E-Type #29, gefahren von den Legenden Bruce McLaren und Walt Hansgen (12 Stunden von Sebring 1963)

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E-Type Lindner Lightweight Coupé (1963) - am Concours d'Elegance der Schloss Bensberg Classics 2012

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Jaguar E Type Lightweight (1963) am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011

Sie haben nur

5 von 28

Bilder in hoher Auflösung gesehen

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - entspricht hundertprozentig dem Original

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - es gibt kaum manchen schöneren Rennwagen

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - keine Stossstangen

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - vergleichsweise breite Räder

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - fuhr damals unter anderem in Le Mans

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - Leichtbau attraktiv präsentiert

Zusammenfassung

Es gehört sicherlich zu den kontroverseren Unterfangen, wenn ein Automobilhersteller die Autos, die er vor 50 Jahren nicht gebaut hat, in der Neuzeit nachbaut. Wer sich allerdings hinter das Lenkrad eines Jaguar E-Type Lightweight Baujahr 2014/2015 setzen darf, der vergisst solche Vorbehalte schnell, denn nur wenige Autos machen mehr Spass beim Fahren. Dieser Fahrbericht nimmt die Leser auf einen Ritt im neu entstanden Jaguar E-Type Lightweight mit, illustriert von packenden Fotos.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Neu aufgebaute Klassiker
Exakte Reproduktionen
Am Lenkrad
Nur für die Rennstrecke
Historischer Vergleich E-Type und Lightweight

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

1963 sollten vom "normalen" E-Type 18 Leichtbau-Versionen gebaut werden. 12 Autos verliessen wie geplant das Werk "Browns Lane" in Coventry. Von den restlichen sechs blieben einzig und allein die für sie reservierten Chassis-Nummern übrig. Und dies rund 50 Jahre lang. Bis man 2013 beschloss die restlichen sechs Autos doch noch zu bauen. Wieso nicht alle geplanten Autos damals schon gebaut wurden, ist nicht genau bekannt. War es die Einführung des 250 GTO Ferrari, die das Leben des Engländers auf der Rennstrecke sofort schwer machte, war es die grosse Nachfrage nach dem Serien E-Type , welche die Prioritäten weg vom Rennwagen zum Strassenauto legte,, oder gab es noch ganz andere Gründe?

Willkommen bei Zwischengas!

Diesen Artikel kostenlos weiterlesen?

Bilder zu diesem Artikel

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - entspricht hundertprozentig dem Original

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - es gibt kaum manchen schöneren Rennwagen

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - keine Stossstangen

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - vergleichsweise breite Räder

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - fuhr damals unter anderem in Le Mans

Jaguar E-Type Lightweight (1963/2015) - Leichtbau attraktiv präsentiert

Quelle:

von ho******

06.12.2016 (12:14)

Antworten

Sehr guter Bericht,danke !
Peter Balzer

von Richi

29.12.2015 (08:54)

Antworten

Sehr schöner Bericht , mit Herzblut , gesättigt mit Motorenoel , geschrieben !