Erfolgreicher Hersteller von Klassefahrzeugen. 1960: Übernahme der Marke Daimler, 1961 Ankauf der Nutzfahrzeugmarke Guy. 1966 Eingliederung in die BMH und 1968 als solche in die British Leyland Motor Corporation. 1984: Mit Daimler reprivatisiert.
Neues Modell. Prototyp eines zweisitzigen Sportwagens mit Elementen aus dem Rennsport. 3,5-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern, 507 PS. Produktion (bei Jaguar Sports, TWR) für 1992 vorgesehen. Debüt (mit V12 -Motor) Birmingham 1988. Provisorische Daten.
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