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„New Man“ Ayrton Senna und der 15. Juli 1984

Erstellt am 22. Januar 2026

Text:

Daniel Reinhard

Fotos:

Daniel Reinhard

Mercedes-Benz AG

Archiv Daimler AG

Daimler AG

Daniel Reinhard

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Ayrton Senna bei den F1-Tests in Estoril im Jahr 1984

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Mercedes Benz 190 E 2.3-16 (1984) - Nachwuchstalent Ayrton Senna gewinnt das Rennen der Nürburgring-Sieger am 12. Mai 1984

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Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 (1984) – Eröffnungsrennen Nürburgring: Niki Lauda vor Carlos Reutemann, John Watson, Alain Prost und Denny Hulme. Schon enteilt: Ayrton Senna

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Ayrton Senna gewinnt das Eröffnungsrennen des neuen Grand-Prix-Kurses auf dem Nürburgring, 12. Mai 1984 mit 20 Top-Rennfahrern auf 20 identischen, damals neuen Mercedes-Benz Typ 190 E 2.3-16 (W 201)

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Porsche 956 (1984) - auf dem Grand-Prix-Kurs am Nürburgring

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Porsche 956 (1984) - mit Sponsor "new man" auf dem Nürburgring 1984

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Porsche 956 (1984) - Boxenstopp des Pescarolo-Johansson-Senna-Autos am Nürburging 1984

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Porsche 956 (1984) - Boxenstopp beim Rennen auf dem Nürburgring 1984

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Porsche 956 (1984) - Ayrton Senna beim Boxenstopp und Auftanken beim Rennen auf dem Nürburgring 1984

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Zusammenfassung

Ayrton Senna fuhr nur ein einziges Gruppe-C-Sportwagenrennen und dies zu einem Zeitpunkt, als er noch kaum bekannt war. Doch schon bei diesem Einsatz beeindruckte das brasilianische Ausnahmetalent mit seiner Grundschnelligkeit und seinem Gespür für den ihm unbekannten Rennwagen …

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Senna am Start
Genialer Analyst
Neue gegen etablierte Männer

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Was an diesem verregneten und kalten Sonntag (15. Juli 1984) genau geschah, wurde allen erst Jahre später bewusst. Ein junger Brasilianer namens Ayrton Senna da Silva absolvierte ein Sportwagenrennen in einem Gruppe-C Auto und sorgte dabei für Furore. Danach verschwand er aber sogleich wieder aus der Sportwagen-Szene… 1984 war Ayrton Senna bei weitem noch nicht so bekannt, wie das später der Fall war. Er absolvierte gerade seine erste Formel-1-Saison mit Toleman und hatte dabei auch noch ein bisschen Zeit für anderes. So wurde er am 12. Mai 1984 an den Nürburgring gerufen. Zur Eröffnung des brandneuen Grand-Prix-Kurses fand ein prestigeträchtiges Markenpokal-Rennen mit 20 identischen Mercedes-Benz 190E 2.3-16 statt. Selten zuvor war eine derartige Promi-Dichte an einem Rennen in Deutschland zu sehen gewesen.

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Quelle:

von 30******

27.01.2026 (13:50)

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Ja, ein großer Rennfahrer. Aber diese Vergleiche wer der beste war finde ich immer etwas schwierig. Jede Aera hatte seine Helden.
So würde ich es sehen.

von 11******

27.01.2026 (08:41)

Antworten

Ich war Anfang 1995 in Brasilien. In Sao Paulo standen überall Schilder und zahlreiche Hauswände waren „beschmiert“. Man konnte im ganzen Land überall nur ein Wort lesen: Ayrton! Selbst Schuhmacher meinte ja einst, dass Senna der beste Fahrer aller Zeiten war.

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