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Rallye Monte Carlo 1968 - Endlich siegt der Schnellste

Name: Alpine A110 1968
Brand: Alpine

Erstellt am 21. Januar 2011

, Leselänge 3min

Text:

Bernhard Brägger

Fotos:

Archiv

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Rallye Monte Carlo 1968 - Elford/Stones siegen auf Porsche (Doppelsieg)

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Rallye Monte Carlo 1968 - Elford auf Porsche

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Zusammenfassung

Die Rallye Monte Carlo von 1968 endete mit einem Doppelsieg von Porsche, nachdem sich die schnellen Alpine-Renault teilweise durch Defekte, teilweise durch Unfälle aus dem Rennen entfernen mussten. Sieger wurde Vic Elford

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

36-mal Rallye Monte-Carlo, 36mal Ärger mit den Reglementen, Koeffizienten und Formeln. Die Ausschreibung zur 37. Austragung ist klar. Der Schnellste soll Sieger werden, egal ob Profi oder Amateur, egal ob 1‘000 ccm oder 3‘000 ccm. Um es vorweg zu nehmen: 1968 wird es keine Probleme und Skandale geben. Die Rallye wird unter einwandfreien sportlichen Bedingungen ausgetragen, sportlich bis auf jene Zuschauer, die 200 Meter unter der Passhöhe des Turini Schnee auf die apere Strasse schaufeln. Und prompt knallt der im Zwischenklassement zweitplatzierte Gérard Larousse seinen mit Racing bereiften Renault-Alpine gegen eine Steinbrücke. Larousse muss aufgeben.

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