RM/Sotheby’s Sáragga Collection Versteigerung 2019 – Exoten mit überraschend hohen Verkaufspreisen

Erstellt am 23. September 2019
, Leselänge 3min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's 
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Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's 
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Bernardo Lucio - Courtesy RM/Sotheby's 
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Ein Enthusiast in Portugal mit bestimmt nicht alltäglichen Interessen sammelte über Jahre ganz besondere Klassiker, die ihn speziell ansprachen. Er beschränkte sich nicht nur auf die Sportwagen von Porsche  oder BMW, sondern kaufte auch exotische Autos wie den WD Denzel oder den HRG Aerodynamic by Fox & Nicholl. Auch ein Jowett Jupiter Sports von 1951 und ein Willys Interlagos Coupé von 1963 gehörten zur sicher nicht alltäglichen Kollektion.


Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Fixed Head Coupé (1961) - als Lot 139 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Am 21. September 2019 wurden sie in Alcácer do Sal im Landesinnere von Portugal, etwa 200 km von Lissabon entfernt verkauft.

Alles ohne Mindestpreis

Die gesamte Sammlung im Wert von nicht ganz EUR 10 Millionen wurde ohne Mindestpreis angeboten. 57 Marken waren vertreten, das Durchschnittsalter der Fahrzeuge lag knapp unter 60 Jahren.


Porsche 911 E Coupé (1971) - als Lot 145 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's

Am stärksten präsent waren die Sportwagen von Porsche mit 22 Autos, alle übrigen Hersteller waren maximal einstellig vertreten. Mit Trojan, Sado, Matra, DB oder BSA waren auch schon lange verschwundene Marken und teilweise wenig bekannte Marken dabei.

Französische Exoten begehrt

Der Katalog für die Versteigerung strotzte nur so von Exoten und Besonderheiten, entsprechend vielseitig musste das Bieterpublikum sein. Dies wurde offensichtlich erreicht, denn um einige der Klassiker entspannen sich lange und erbittert geführte Bieterkämpfe.


Alpine-Renault A110 1300 (1972) - als Lot 174 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

So wurde die Alpine-Renault A110 1300 von 1972 schliesslich einen Verkaufspreis von EUR 195’500, weit über dem Doppelten des Schätzwerts.


Amilcar CGS (1925) - als Lot 171 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's

Der Amilcar CGS von 1925, geschätzt auf EUR 40’000 bis 50’000 ging für EUR 100’050 in eine neue Garage.


Derby 9 HP Sports (1926) - als Lot 156 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Ein Derby 9 HP Sports von 1926 kam auf EUR 40’250 anstatt EUR 20’000 bis 30’000.


DB Type HBR Cabriolet (1951) - als Lot 148 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Und der DB Type HBR als Cabriolet von 1951 ging nach einem wirklich langen Feilschen, das bei EUR 25’000 begonnen hatte, schliesslich für EUR 121’900 weg. Geschätzt waren EUR 70’000 bis 90’000.

Angebote von Zwischengas-Spezialisten
Lutziger Classic Cars
Ferrari 365 GTC (1969)
Chevron B8 (1968)
Ford Falcon Sprint (1965)
Porsche 911 SC (1982)
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Bergdietikon, Schweiz

Superklassiker meist im erwarteten Rahmen

Zwar bestand die Sammlung vorwiegend aus Autos, die man nur selten an Versteigerungen vorfindet, aber der portugiesische Enthusiast hatte auch ein Herz für Superklassiker.


Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973) - als Lot 197 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's

So besass er etwa einen orange-farbenen Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring von 1973. Dieser fand für EUR 602’375 einen neuen Besitzer und übertraf damit die Erwartungen.


Mercedes-Benz 190 SL (1962) - als Lot 155 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Ein später Mercedes-Benz 190 SL von 1962 wurde für EUR 143’750 verkauft.


Fiat Dino Spider by Pininfarina (1967) - als Lot 112 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Ein Fiat Dino Spider mit dem Alu-Zweilitermotor von 1967 konnte für EUR 103’500 in neue Hände abgegeben werden.


Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster (1962) - als Lot 132 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Ein Jaguar E-Type Series 1 3,8 Litre Roadster von 1962 wurde für EUR 140’300 verkauft.


Porsche 356 B Roadster by Drauz (1960) - als Lot 152 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's

Diverse Porsche 356/911 wechselten um dem Schätzwert herum den Besitzer.

Einige besondere Klassiker deutlich unter den Estimates

Wie es zu vermuten war, erreichten allerdings nicht alle Autos die erwarteten Verkaufspreise.


Rochet-Schneider Type 16500 (1920) - als Lot 140 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Ein Rochet-Schneider Type 16500 von 1920 etwa wurde für weniger als die Hälfte des Estimates verkauft.


Bentley S2 Continental Flying Spur by H.J. Mulliner (1960) - als Lot 198 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Bernardo Lucio - Courtesy RM/Sotheby's

Einen Bentley S2 Continental Flying Spur Mulliner von 1960 konnte man für EUR 69’000 kaufen, einen Jaguar Mark IV Saloon von 1947 für EUR 23’000.


Maserati Royale (1980) - als Lot 210 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Einen Mercedes-Benz 300 von 1952 gab’s für EUR 34’500, einen Maserati Royale von 1980 für EUR 16’100.


Volkswagen Beetle Split Window Sedan (1951) - als Lot 115 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Günstig war auch der VW Brezel-Käfer von 1951, der für EUR 32’200 einen neuen Besitzer fand.


Citroen 2CV 4x4 Sahara (1964) - als Lot 138 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's

Und auch der Citroën 2CV 4x4 Sahara von 1964 wurde mit EUR 71’300 deutlich unter dem Estimate zugeschlagen.


Delahaye 135M Cabriolet by Chapron (1939) - als Lot 172 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Auch der Delahaye 135M von 1939 mit Cabrioletkarosserie von Chapron verfehlte den Schätzwert klar und wurde für EUR 331'250 veräussert.


WD Denzel 1300 (1955) - als Lot 188 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Unter den Erwartungen wurde auch der sehr seltene WD Denzel 1300 von 1955 verkauft, allerdings sind EUR 314’375 immer noch ein stattlicher Preis für ein Auto, das eigentlich auf dem VW Käfer basiert.

Neoklassiker mit guten Preisen

17 der 124 Autos waren noch keine Youngtimer, im Schnitt wurden sie über dem mittleren Schätzwert zugeschlagen, womit sie leicht über dem Gesamtergebnis (im Durchschnitt erzielten die Fahrzeuge 96 % des Estimates) der Versteigerung lagen.


BMW Z8 (2001) - als Lot 144 an der RM/Sotheby's-Versteigerung "The Sáragga Collection" 2019
Copyright / Fotograf: Tom Wood - Courtesy RM/Sotheby's

Insgesamt muss gesagt werden, dass RM/Sotheby’s die Aufgabe, diese Sammlung zu veräussern, gut gemeistert hat. Die Nachfrage war definitiv vorhanden und selbst gegen Schluss der doch über siebenstündigen Versteigerung wurde bei hohen Temperaturen noch eifrig gefeilscht.

Angebotene und verkaufte Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr EUR Est von EUR Est bis EUR HG EUR VP CHF VP % Est S
101 Fiat 500 L 1969 10'000 15'000 13'000 14'950 16'295
+19.6%
 V
102 Autobianchi Bianchina 'Eden Roc' Cabriolet 1966 15'000 25'000 20'000 23'000 25'070
+15%
 V
103 Peugeot 403 Cabriolet 1958 20'000 30'000 40'000 46'000 50'140
+84%
 V
104 Trojan 200 1962 15'000 20'000 19'000 21'850 23'816
+24.86%
 V
105 Porsche 911 Turbo Cabriolet 2003 40'000 50'000 55'000 63'250 68'942
+40.56%
 V
106 Ford Thunderbird 1955 30'000 40'000 42'500 48'875 53'273
+39.64%
 V
107 Triumph TR2 1954 20'000 30'000 26'000 29'900 32'591
+19.6%
 V
108 Mini 1000 1973 5000 10'000 4000 4600 5014
-38.67%
 V
109 Austin Seven 1936 10'000 20'000 18'000 20'700 22'563
+38%
 V
110 Citroën B14 Sedan by Manessius 1926 10'000 15'000 7000 8050 8774
-35.6%
 V
111 Porsche 914/6 1970 60'000 80'000 60'000 69'000 75'210
-1.43%
 V
112 Fiat Dino Spider by Pininfarina 1967 60'000 80'000 90'000 103'500 112'815
+47.86%
 V
113 Ford Model T Torpedo Runabout 1912 20'000 30'000 38'000 43'700 47'633
+74.8%
 V
114 MG C GT 1969 20'000 30'000 26'000 29'900 32'591
+19.6%
 V
115 Volkswagen Beetle 'Split-Window' Sedan 1951 40'000 60'000 28'000 32'200 35'098
-35.6%
 V
116 Facel Vega F2 Facellia Cabriolet 1961 40'000 60'000 61'000 70'150 76'463
+40.3%
 V
117 De Tamble Model G Roadster 1911 50'000 60'000 65'000 74'750 81'477
+35.91%
 V
118 BMW M3 Convertible 1990 60'000 90'000 56'000 64'400 70'196
-14.13%
 V
119 Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet 1986 30'000 40'000 46'000 52'900 57'661
+51.14%
 V
120 BMW 2002 Tii 1973 25'000 35'000 34'000 39'100 42'619
+30.33%
 V
121 Rolls-Royce Silver Wraith Saloon 1953 40'000 60'000 60'000 69'000 75'210
+38%
 V
122 Ferrari 328 GTB 1986 70'000 90'000 75'500 86'825 94'639
+8.53%
 V
123 Fiat 508 Balilla Coupé 1933 15'000 25'000 14'500 16'675 18'175
-16.62%
 V
124 Vespa 400 1959 20'000 30'000 16'000 18'400 20'056
-26.4%
 V
125 Lancia Aurelia B24S Convertible by Pinin Farina 1956 220'000 280'000 201'000 231'125 251'926
-7.55%
 V
126 Porsche 911 Carrera 4S Coupé 1996 80'000 100'000 77'000 88'550 96'519
-1.61%
 V
127 Allard K1 1949 60'000 80'000
Z
128 Ferrari GTS Turbo 1988 50'000 70'000 63'000 72'450 78'970
+20.75%
 V
129 Porsche 911 Turbo Cabriolet 1988 80'000 120'000 72'000 82'800 90'252
-17.2%
 V
130 Ford Model 18 V-8 Coupé 1932 25'000 35'000 22'000 25'300 27'577
-15.67%
 V
131 Porsche 356 C 1600 SC Coupé by Karmann 1964 80'000 110'000 94'000 108'100 117'829
+13.79%
 V
132 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster 1962 110'000 130'000 122'000 140'300 152'927
+16.92%
 V
133 Jaguar XK 120 Roadster 1950 80'000 100'000 82'000 94'300 102'787
+4.78%
 V
134 Mercedes-Benz 170 Cabriolet C 1934 35'000 45'000 40'000 46'000 50'140
+15%
 V
135 Mercedes-Benz 280 SL 1969 80'000 100'000 122'000 140'300 152'927
+55.89%
 V
136 McLaughlin 22-49 Master Six Tourer 1922 30'000 50'000 23'000 26'450 28'830
-33.88%
 V
137 Willys Interlagos Coupé 1963 25'000 35'000 31'000 35'650 38'858
+18.83%
 V
138 Citroën 2CV 4x4 'Sahara' 1964 80'000 100'000 62'000 71'300 77'717
-20.78%
 V
139 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Fixed Head Coupé 1961 140'000 160'000 140'000 161'000 175'490
+7.33%
 V
140 Rochet-Schneider Type 16500 1920 50'000 70'000 24'000 27'600 30'084
-54%
 V
141 Austin A90 Atlantic Sports Saloon 1950 20'000 30'000 19'000 21'850 23'816
-12.6%
 V
142 Peugeot 202 BH Cabriolet 1947 20'000 25'000 28'000 32'200 35'098
+43.11%
 V
143 Ferrari 575M Maranello 2002 90'000 120'000 105'000 120'750 131'617
+15%
 V
144 BMW Z8 2001 150'000 180'000 144'000 165'600 180'504
+0.36%
 V
145 Porsche 911 E Coupé 1971 60'000 70'000 60'000 69'000 75'210
+6.15%
 V
146 Bristol 401 Saloon 1953 30'000 40'000 30'000 34'500 37'605
-1.43%
 V
147 Jowett Jupiter Sports 1951 30'000 50'000 25'000 28'750 31'337
-28.12%
 V
148 DB Type HBR Cabriolet 1951 70'000 90'000 106'000 121'900 132'871
+52.38%
 V
149 Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1965 40'000 60'000 60'000 69'000 75'210
+38%
 V
150 Porsche 911 Carrera 3.0 1977 60'000 80'000 55'000 63'250 68'942
-9.64%
 V
151 Maserati Mistral 4.0 Coupé 1967 100'000 150'000 90'000 103'500 112'815
-17.2%
 V
152 Porsche 356 B Roadster by Drauz 1960 120'000 160'000 132'000 151'800 165'462
+8.43%
 V
153 Bentley 3½-Litre Sports Saloon by Arnold of Manchester 1934 50'000 70'000 55'000 63'250 68'942
+5.42%
 V
154 Rolls-Royce 20/25 HP Saloon by Rippon Brothers 1934 25'000 35'000 32'000 36'800 40'112
+22.67%
 V
155 Mercedes-Benz 190 SL 1962 100'000 120'000 125'000 143'750 156'687
+30.68%
 V
156 Derby 9 HP Sports 1926 20'000 30'000 35'000 40'250 43'872
+61%
 V
157 BSA TW33-10 1933 20'000 30'000 15'000 17'250 18'802
-31%
 V
158 Chevrolet Corvette 1960 60'000 80'000 77'000 88'550 96'519
+26.5%
 V
159 Hudson Deluxe Eight Convertible Brougham 1937 40'000 60'000 30'000 34'500 37'605
-31%
 V
160 Triumph TR6 Pi 1969 15'000 20'000 33'000 37'950 41'365
+116.86%
 V
162 Ferrari 512 TR 1993 100'000 130'000 128'000 147'200 160'448
+28%
 V
163 Simca 8 Sport Cabriolet 1951 80'000 100'000 60'000 69'000 75'210
-23.33%
 V
164 Bentley 8-Litre Tourer 1931 700'000 800'000 600'000 680'000 741'200
-9.33%
 V
165 Ferrari 456M GTA 2003 60'000 80'000 65'000 74'750 81'477
+6.79%
 V
166 Alvis TJ 12/50 Boattail Speedster 1932 20'000 30'000 25'000 28'750 31'337
+15%
 V
167 Mercury Eight Sedan 1950 20'000 30'000 11'000 12'650 13'788
-49.4%
 V
168 Alfa Romeo 2000 Spider 1960 80'000 110'000 70'000 80'500 87'745
-15.26%
 V
169 Bentley Arnage Red Label 2000 25'000 35'000 48'000 55'200 60'168
+84%
 V
170 Ford Mustang Convertible 1965 30'000 40'000 40'000 46'000 50'140
+31.43%
 V
171 Amilcar CGS 1925 40'000 50'000 87'000 100'050 109'054
+122.33%
 V
172 Delahaye 135M Cabriolet by Chapron 1939 400'000 450'000 290'000 331'250 361'062
-22.06%
 V
173 Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior by Bertone 1970 25'000 35'000 30'000 34'500 37'605
+15%
 V
174 Alpine-Renault A110 1300 1972 60'000 80'000 170'000 195'500 213'095
+179.29%
 V
175 Aston Martin DB9 LM 2008 70'000 90'000 90'000 103'500 112'815
+29.38%
 V
176 Porsche 911 GT3 RS 2010 150'000 180'000 152'000 174'800 190'532
+5.94%
 V
177 HRG Aerodynamic by Fox & Nicholl 1947 180'000 250'000 144'000 165'600 180'504
-22.98%
 V
178 Matra Djet V 1967 30'000 40'000 32'000 36'800 40'112
+5.14%
 V
179 Sado 550 1983 5000 10'000 6000 6900 7521
-8%
 V
180 Peugeot 172M Berline 1928 10'000 20'000 9500 10'925 11'908
-27.17%
 V
181 Jaguar S-Type 3.8-Litre Saloon 1965 20'000 25'000 32'000 36'800 40'112
+63.56%
 V
182 Armstrong Siddeley 16 Hurricane Drophead Coupé 1946 20'000 30'000 15'000 17'250 18'802
-31%
 V
183 Porsche 911 Speedster 1989 130'000 180'000 122'000 140'300 152'927
-9.48%
 V
184 Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2005 40'000 50'000 60'000 69'000 75'210
+53.33%
 V
185 Mercedes-Benz 600 Sedan by Chapron 1966 300'000 400'000 300'000 342'500 373'325
-2.14%
 V
186 Messerschmitt KR201 Roadster 1961 25'000 35'000 26'000 29'900 32'591
-0.33%
 V
187 Sunbeam Alpine Mk I 1954 30'000 40'000 56'000 64'400 70'196
+84%
 V
188 WD Denzel 1300 1955 380'000 450'000 275'000 314'375 342'668
-24.25%
 V
189 Porsche 911 T Coupé 1969 70'000 90'000 69'000 79'350 86'491
-0.81%
 V
190 Pierce-Arrow Model B125 Roadster 1931 140'000 180'000 137'500 158'125 172'356
-1.17%
 V
191 Porsche 911 Turbo Coupé 1991 80'000 110'000 100'000 115'000 125'350
+21.05%
 V
192 Porsche 911 T Coupé 1972 50'000 70'000 69'000 79'350 86'491
+32.25%
 V
193 Aston Martin V8 Vantage AMR 2017 100'000 130'000 120'000 138'000 150'420
+20%
 V
194 BMW 327 Coupé 1939 120'000 150'000 79'000 90'850 99'026
-32.7%
 V
195 Porsche 911 S Coupé 1967 150'000 180'000 137'000 157'550 171'729
-4.52%
 V
196 Jaguar XK 140 SE Roadster 1955 80'000 100'000 92'500 106'375 115'948
+18.19%
 V
197 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring 1973 450'000 550'000 531'000 602'375 656'588
+20.47%
 V
198 Bentley S2 Continental Flying Spur by H.J. Mulliner 1960 130'000 160'000 60'000 69'000 75'210
-52.41%
 V
199 Porsche 912 1966 40'000 50'000 66'000 75'900 82'731
+68.67%
 V
200 Packard Eight Custom Super Clipper Limousine 1947 30'000 40'000 16'000 18'400 20'056
-47.43%
 V
201 Porsche 911 Carrera RS 1992 200'000 250'000 210'000 241'250 262'962
+7.22%
 V
202 Singer Nine Sports Four Seater 1934 25'000 40'000 20'000 23'000 25'070
-29.23%
 V
203 Citroën Traction Avant 11 BL 1937 15'000 20'000 16'000 18'400 20'056
+5.14%
 V
204 Hudson Essex Terraplane Six Model K Convertible Coupé 1933 20'000 30'000 25'000 28'750 31'337
+15%
 V
205 Porsche 911 E Targa 1972 70'000 100'000 66'000 75'900 82'731
-10.71%
 V
206 Jaguar Mark IV Saloon 1947 40'000 50'000 20'000 23'000 25'070
-48.89%
 V
207 Packard 640 Custom Eight Five-Passenger Club Sedan 1929 30'000 50'000 31'000 35'650 38'858
-10.88%
 V
208 Bentley S1 Saloon 1957 40'000 60'000 34'000 39'100 42'619
-21.8%
 V
209 Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 1998 60'000 80'000 65'000 74'750 81'477
+6.79%
 V
210 Maserati Royale 1980 20'000 30'000 14'000 16'100 17'549
-35.6%
 V
211 Fiat Panda Cross 4×4 2007 5000 10'000 7000 8050 8774
+7.33%
 V
212 Lotus 69 1971 20'000 30'000 48'000 55'200 60'168
+120.8%
 V
213 Ford Mustang Coupé 1967 20'000 30'000 22'000 25'300 27'577
+1.2%
 V
214 Cadillac 62 Convertible 1949 40'000 60'000 46'000 52'900 57'661
+5.8%
 V
215 Ferrari 360 Spider 2003 70'000 90'000 67'000 77'050 83'984
-3.69%
 V
216 Lancia Flaminia GT 3C 2,8 Convertible by Touring 1963 120'000 170'000 115'000 132'250 144'152
-8.79%
 V
217 Porsche 911 S 2.7 Targa 1974 70'000 90'000 62'000 71'300 77'717
-10.88%
 V
218 Mercedes-Benz 300 Sedan 1952 50'000 80'000 30'000 34'500 37'605
-46.92%
 V
219 Auburn 654 Six Phaeton Sedan 1936 50'000 80'000
Z
220 Jaguar XK 150 3.8 Fixed Head Coupé 1959 60'000 70'000 48'000 55'200 60'168
-15.08%
 V
221 Bentley Mark VI Saloon 1950 20'000 30'000 22'000 25'300 27'577
+1.2%
 V
222 Alvis TA21 Drophead Coupé by Tickford 1952 20'000 30'000 21'000 24'150 26'323
-3.4%
 V
223 Mercedes-Benz 300 d 1962 50'000 80'000 40'000 46'000 50'140
-29.23%
 V
224 Talbot 3-Litre Tourer 1938 20'000 30'000 24'000 27'600 30'084
+10.4%
 V
225 Morris Minor Side-Valve Two-Seater 1933 10'000 15'000 11'000 12'650 13'788
+1.2%
 V
226 Mercedes-Benz 450 SL 1972 20'000 30'000 38'000 43'700 47'633
+74.8%
 V
227 Hotchkiss AM Tourer 1925 20'000 25'000 16'000 18'400 20'056
-18.22%
 V

Alle Angaben ohne Gewähr

Legende:

  • Spalte S = Status:
    V = Verkauft, N = Nicht verkauft
    Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt

Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
von st******
24.09.2019 (10:55)
Antworten
Lot 210 ist kein Maserati Royale, sondern ein "normaler" Quattroporte III.
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