Porsche 911T 2.4E (1973)

Einer von 1‘252 911T 2.4E in top restauriertem, neuwertigem Zustand

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Bild 3 von Inserat Porsche 911T 2.4E 1973

Bild 4 von Inserat Porsche 911T 2.4E 1973

Porsche

911T 2.4E

1973

140 PS (103 kW)

Handschaltung

38800 km

Heckantrieb

Farbe aussen: Andere (Anthrazit metallic 643)

Leder (Schwarz)

9430 St. Margrethen

Schweiz

124'500.- CHF (nicht verhandelbar)

€

Weitere Fahrzeugdaten

6 Zylinder

2341 cm³

1050 kg

Linkslenkung (LHD)

2 Türen

Strasse, Rallye, Ausstellung

Zustand

Selbsteinschätzung

Gesamt-Zustand:

1-2

Karosserie-Zustand:

Keine Angabe

Innenraum-Zustand:

Keine Angabe

Technik-Zustand:

Keine Angabe

Matching Numbers?

Zulassungen

FIA-Pass:

Nein

FIVA-Pass:

Nein

Veteranen-Ausweis (CH):

H-Kennzeichen (D):

Nein

Beschreibung

Geschichte:
Als am 12. September 1963 der Porsche 911 (zuerst 901) an der IAA in Frankfurt präsentiert wurde war schnell klar, dass dieser komfortable Sportwagen ein Erfolg sein wird. Bis 1973 wurden insgesamt 81‘032 Porsche 911, auch Ur-Porsche und F-Modell genannt, gebaut. Mit dem Porsche 911E wurde 1969 erstmals in der Geschichte der Sportwagenschmiede eine Saugrohreinspritzung zur Leistungs- und Verbrauchsoptimierung eingesetzt. Die jetzt zur Verfügung stehenden 140PS machen den Porsche 911E rund 215 km/h schnell und lassen ihn in 9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Dieses Exemplar ist das 294.te produzierte 1973er Modell mit Einspritzmotor. In den Jahren 2014 und 2015 wurde dieser 911 für seinen Schweizer Kunden restauriert und im Anschluss von Goodtimer technisch für die Veteranenprüfung vorbereitet.

Karosserie und Lack:
Die Karosserie ist in makellosen Zustand und präsentiert sich in einem hohen Restaurationsstandard. Die Lackierung in der Originalfarbe anthrazit metallic 643 präsentiert sich neuwertig.

Interieur:
Das Interieur dieses Exemplars ist in echtem Leder vollständig erneuert. Die Sitze sind frisch aufgepolstert und mit Sicherheitsgurten – sowohl vorne wie auch hinten – ausgestattet. Die Vollinstrumentierung ist mit dem passenden Classic DAB-Radio ergänzt. Das originale Porsche 4-Speichenlenkrad mit Holzkranz verleiht eine edle Note in das sportliche Interieur.

Motor und Mechanik:
Der 140PS starke Einspritzmotor wurde anlässlich der Restauration von Porsche CPR Fallbrook überholt und eine neue Kupplung sowie eine neue Auspuffanlage montiert. Die Kompressions- und Abgaswerte sind einwandfrei.

Fahrwerk:
Fahrwerk und Bremsen waren Bestandteil der Restauration und zeigen einwandfreie Werte auf dem Prüfstand. Der Unterboden ist unversehrt, die hinteren Sitzschalen wurden bei der Restauration erneuert.

Fahrerlebnis:
Der Porsche 911 ist ein echter Sportwagen, mit dem man auch mal mit seinen Kindern eine Ausfahrt machen kann. Die erstaunliche Sicherheit, die sich bei diesem über 50jährigen Sportwagen zeigt, beweist die frühe Kompetenz der Porsche Schmiede. Der 911er ist extrem spurtreu und lässt sich auch leicht und entspannt fahren.

Empfehlung:
Der Porsche 911 gilt als die Stilikone des Sportwagenbaus. Noch nie wurde ein Sportwagen mit demselben Konzept und derselben Ausstrahlung über mittlerweile 50 Jahre hergestellt. Das macht ein solches Fahrzeug so wertvoll und sicher wie Gold.

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History:
When the Porsche 911 (initially the 901) was presented at the IAA in Frankfurt on 12 September 1963, it quickly became clear that this comfortable sports car would be a success. By 1973, a total of 81,032 Porsche 911s, also known as the Ur-Porsche and F-model, had been built. In 1969, the Porsche 911E was the first in the history of the sports car manufacturer to use intake manifold injection to optimise performance and fuel consumption. The 140 hp now available made the Porsche 911E around 215 km/h fast and allowed it to accelerate to 100 km/h in 9 seconds. This example is the 294th 1973 model with an injection engine to be produced. In 2014 and 2015, this 911 was restored for its Swiss customer and then technically prepared by Goodtimer for the veteran's inspection.

Bodywork and paintwork:
The bodywork is in immaculate condition and presents itself to a high standard of restoration. The paintwork in the original colour anthracite metallic 643 is as good as new.

Interior:
The interior of this model has been completely renewed in genuine leather. The seats are freshly upholstered and fitted with seat belts - both front and rear. The full instrumentation is supplemented with the matching Classic DAB radio. The original Porsche 4-spoke steering wheel with wooden rim adds a classy touch to the sporty interior.

Engine and mechanics:
The 140PS fuel-injected engine was overhauled by Porsche CPR Fallbrook during the restoration and a new clutch and exhaust system were fitted. The compression and exhaust values are perfect.

Chassis:
The chassis and brakes were part of the restoration and show perfect values on the test bench. The underbody is undamaged and the rear seat shells were replaced during the restoration.

Driving experience:
The Porsche 911 is a genuine sports car that you can also take for a drive with your children. The astonishing safety of this over 50-year-old sports car is proof of the early expertise of the Porsche forge.
The 911 is extremely stable and is also easy and relaxed to drive.

Recommendation:
The Porsche 911 is regarded as the style icon of sports car construction. Never before has a sports car with the same concept and the same charisma been produced for more than 50 years. This makes such a vehicle as valuable and safe as gold.