Einloggen und mehr sehen: Login
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
Bild (1/1): Der Trauerfall von Neuniberg - BMW- Mannschaft betrauert den Rückzug aus der Formel 2 mit schwarzen Armbinden (© Hallo Fahrerlager (diverse Archive), 1970)
Fotogalerie: Nur 1 von total 8 Fotos!
7 weitere Bilder für registrierte Mitglieder.
Melden Sie sich jetzt kostenlos an.

Markenseiten

Alles über BMW

Aus dem Zeitschriftenarchiv

Suche nach ähnlichem Inhalt

Inserate

Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
BMW 2000 (1966-1972)
Limousine, viertürig, 100 PS, 1990 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
BMW 2002 (1968-1973)
Limousine, zweitürig, 100 PS, 1990 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
BMW 2800 CS (1968-1971)
Coupé, 170 PS, 2788 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
BMW 2500 (1968-1977)
Limousine, viertürig, 150 PS, 2494 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
BMW 2800 (1968-1974)
Limousine, viertürig, 170 PS, 2788 cm3
 
Bonhams: Bonhams Grand Palais 2018
 
Artikel drucken
Diese Funktion ist nur dann verfügbar, wenn Sie angemeldet sind.

  • Falls Sie einen Benutzernamen haben, melden Sie sich an (Login).
  • Ansonsten können Sie sich kostenlos registrieren!
  • Persönliches Archiv
    Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

    Sie haben Benutzername und Passwort?
    Dann melden Sie sich an (Login).

    Noch kein Benutzername?
    Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.

    Der Trauerfall von Neubiberg - wie sich BMW Ende 1970 aus der Formel 2 verabschiedete

    2016
    Text:
    Rainer Braun
    Fotos:
    Hallo Fahrerlager (diverse Archive) 
    (8)
     
    8 Fotogalerie
    Sie sehen 1 von 8 Fotos
    Weshalb nicht alle Fotos?

    Wie kann man alle Fotos sehen?

    7 weitere Bilder für registrierte Mitglieder.
    Melden Sie sich jetzt kostenlos an.

    Kurze Zusammenfassung

    Weil der Vorstand den Ausstieg aus der Formel 2 beschlossen hatte, zelebrierte das BMW-Werksteam am letzten Oktober-Wochenende 1970 auf dem Flugplatz von München-Neubiberg das offizielle Abschiedsrennen wie eine Beerdigung. Rainer Braun dreht die Uhr zurück und erklärt, was sich damals zugetragen hat und warum es doch nicht beim BMW-Rückzug blieb.

    Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf den gesamten Inhalt.
    Mehr sehen Sie mit einer der folgenden Mitgliedschaften:
    • Registrierter Benutzer (kostenlos)
    • Premium Light Benutzer
    • Premium PRO Benutzer
    Was können Sie tun?
    • Melden Sie sich mit Ihrem Benutzernamen und Passwort an (Login)
    • Sie haben keinen Benutzernamen?
      Registrieren Sie sich jetzt kostenlos!
    • Sobald Sie eingeloggt sind, müssen Sie allenfalls eine der oben aufgeführten Mitgliedschaften erwerben.
    Überzeugen Sie sich selber von den Vorteilen als 'Registrierter Benutzer'.
    Mehr zu allen Mitgliedschaften erfahren Sie hier.

    Alle 8 Bilder zu diesem Artikel

    ···
     
    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    th******:
    28.11.2017 (08:25)
    In dem Fall klingt es vielleicht makaber, aber seit wenigen Jahren ist auf einem Teil des Flugplatzgeländes der neue Friedhof der Gemeinde Neubiberg entstanden.
    Möchten Sie einen Kommentar abgeben?
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
  • Markenseiten

    Alles über BMW

    Aus dem Zeitschriftenarchiv

    Suche nach ähnlichem Inhalt

    Inserate

    Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    BMW 2000 (1966-1972)
    Limousine, viertürig, 100 PS, 1990 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    BMW 2002 (1968-1973)
    Limousine, zweitürig, 100 PS, 1990 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    BMW 2800 CS (1968-1971)
    Coupé, 170 PS, 2788 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    BMW 2500 (1968-1977)
    Limousine, viertürig, 150 PS, 2494 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    BMW 2800 (1968-1974)
    Limousine, viertürig, 170 PS, 2788 cm3