De Tomaso Mangusta - Sportwagen-Eleganz mit Grossserientechnik und Rennsportwurzeln
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Zusammenfassung
Der de Tomaso Mangusta war der erste grosse Strassensportwagen von Alessandro de Tomaso. Ausgerüstet mit einem robusten amerikanischen V8-Motor war er zu ähnlichen Fahrleistungen fähig wie die damalige Elite der Sportwagen, sah betörend aus und war preislich attraktiv. Immerhin 401 Stück wurden produziert, rund die Hälfte soll noch existieren. Dieser Bericht beschreibt den Wagen und zeigt ihn vor allem in vielen Bildern. Tonaufnahmen der Geräuschkulisse runden den Artikel ab.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Der Tüftler Alejandro de Tomaso
- Grossserientechnik im eleganten Kleid
- Der Motor im Zentrum
- Auf der Höhe der Zeit
- Nur 401 Fahrzeuge gebaut
- Günstiger als Ferrari, aber nicht billig
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Den Weg, italienisches Design, rennsportorientierte Fahrgestell-Ideen und amerikanische Grossserienmotoren zu kombinieren hatten neben Alessandro De Tomaso auch andere: Renzo Rivolta, Peter Monteverdi oder die Firma Facel mit dem Facel Vega. Am erfolreichsten darf insgesamt aber De Tomaso gelten, denn nicht nur produzierten sie Autos über viele Jahre, auch die Stückzahlen liegen weit über denen der anderen. Der von 1967 bis 1971 trug nicht von ungefähr den Namen “Mangusta”, benannt nach einem katzenartigen Tier, welches gegen Schlangengift immum und als ebenbürtiger oder gar überlegener Gegner der Cobra-Schlange gilt.
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