De Tomaso 1965-2005 - atemberaubende Sportwagen mit robuster Technik

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Ehrgeizig 1955 aus Argentinien nach Italien eingewandert, eröffnete Alejandro de Tomaso in Modena eine Tuningwerkstatt. Zusammen mit dem Karosseriewerk Ghia schuf er einen Renn-Spider mit Ford-Motoren – und daraus abgeleitet – 1964 seinen ersten Strassensportwagen Vallelunga (1,5-L-Vierzylinder, 105 PS, 48 Stück). 1966 wurde das Luxusportcoupé Mangusta mit von Giugiaro entworfener Ghia-Karosserie vorgestellt (ebenfalls Ford-Mittelmotor, 4,7-L-V8 mit 305 PS, 400 Exemplare). 1970 entstand der Pantera (Design Tom Tjaarda), und die Ford Motor Co. übernahm De Tomaso sowie die Karosseriewerke Ghia und Vignale. In neuen Werkanlagen wurde die Produktion des Pantera hochgezogen (5,8-L-V8, 310 PS), um ihn über das Lincoln-Mercury-Händlernetz «zum halben Preis eines Ferrari» abzusetzen. Alejandro de Tomaso behielt das Vertriebsrecht ausserhalb der USA und entwickelte die viertürige Luxuslimousine Deauville und das 2+2-sitzige Coupé Longchamp, beide mit Ford-V8-Frontmotor.