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Mehr Leistung und Komfort bei unverändert hoher Qualität – VW de Luxe 1961 im (historischen) Test

Name: VW 1200 1961
Brand: VW

Erstellt am 11. Mai 1961

Text:

AR-Tester

Fotos:

Archiv AR

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VW 1200 de Luxe 1961 - neuer Inhalt alte Form - im Laufe des Jahres ist der VW völlig geändert worden

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VW 1200 de Luxe 1961 - Blick in den Kofferraum

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VW 1200 de Luxe 1961 - Alles am gewohnten Ort beim VW Käfer

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VW 1200 de Luxe 1961 - Gegen Aufpreis erhältlich das solide Faltdach

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VW 1200 de Luxe 1961 - Beim 1961-er-Modell neu sind der Vergaser mit automatischem Starter und eine leicht zugängliche Benzinpumpe

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VW 1200 de Luxe 1961 - Gut ausgenutzter Bug - unter dem Reserverad liegt der Wagenheber und der Plastikbehälter für Scheibendusche und Bremsöl

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VW 1200 de Luxe 1961 - Gutes Finish - sorgfältige Sattlerarbeit an Sitzen und Türverkleidungen

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VW 1200 de Luxe 1961 - Im Interieur neu ist der Haltegriff über dem Handschuhkasten

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Zusammenfassung

Im Jahre 1961 war der VW 1200 gründlich überarbeitet worden. Viele der Verbesserungen werden von den Testern wohlwollend kommentiert. Gleichzeitig wird aber auch auf Mängel hingewiesen.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Der VW als Teil eines Komplexes
Mehr Leistung und Komfort
Der neue Motor
Keine frisierte Maschine
Das vollsynchronisierte Getriebe
Am Lenkrad
Die Instrumente
VW-Fahreigenschaften im Examen
Temperament und mühelose Spitze
Die Karosserie: Seriös und solid
Merkmale der Qualität
Gesicherte Zukunft

Geschätzte Lesedauer: 17min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Im vergangenen Jahr sind in der Schweiz rund 15'000 neue Volkswagen zugelassen worden. Der Aufstieg dieses Automobils, dessen Exporterfolge in unserem Land vor rund zehn Jahren die Grundlage für die einzigartige Expansion des Herstellerwerks bildete, geht auch seither weiter, und gegenwärtig ist der VW in unserem Land, wie schon wiederholt, nicht sofort lieferbar. Offensichtlich haben die im Spätsommer 1960 bekanntgegebenen Änderungen die Nachfrage wieder derart angefacht, dass sie die Liefermöglichkeiten des Werks überschreitet. Das ist um so überraschender, als von den in den letzten Wochen veröffentlichten Angaben über den im Herbst 1961 zur Präsentation vorgesehenen grösseren VW 1500 eine bremsende Wirkung erwartet werden konnte. In Wirklichkeit scheint das Gegenteil der Fall zu sein.

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