VW 1500 Karmann Ghia von 1961 - Der neue Volks-Traumwagen
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Zusammenfassung
Volkswagen wollte dem Erfolg des kleinen Karmann-Ghia 1961 einen zweiten in Form des Typ 34 hinterher schieben. Der “grosse” Karmann-Ghia basierte auf dem Volkswagen 1500 und schien 1961 eine grosse Karriere vor sich zu haben. Die Zeitschrift ‘hobby” testete ein frühes Exemplar und zeigte sich durchaus angetan von den Fähigkeiten des neuen Coupés. Dieser Bericht fasst den Originalwortlaut des damaligen Tests zusammen und ist zusätzlich mit zeitgenössischen Bildern, einem Verkaufsprospekt und dem Farbangebot von damals illustriert.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Abgeleitet von der VW-1500-Limousine
- Eleganz von Meister Ghia
- Verwandschaft mit dem Käfer als Segen?
- Konkurrenzlos positioniert
- Grundsolid und zeitlos
- Wohnlicher Innenraum
- Gute Rundumsicht
- Sportlich aber etwas behäbig
- Enge für die Besatzung, viel Raum für das Gepäck
- Für heute, morgen und übermorgen
- Testergebnisse
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Auf der Bundesstraße 51 von Münster nach Bremen hatte ich jüngst ein Coupé vor mir, dessen Eleganz unverkennbar von der Handschrift eines italienischen Meisters stammte. Und richtig, da war auch schon der schwungvolle Schriftzug des Maestro Ghia aus Turin, kunstvoll verschlungen in die beinahe preußisch ausgerichteten Buchstaben Karmann. Errötend folgte ich seinen Spuren, auch als der Fahrer trotz heftiger Böen den Gashahn mächtig aufdrehte, weil er sich verfolgt sah, und landete so auf dem kürzesten Wege im neuen modernen Werk der Wilhelm Karmann GmbH in Osnabrück. Derart geleitet, konnte ich dem Wunsch nicht länger widerstehen, selbst einmal für einen Tag den neuen Wagen, den 'großen' Karmann-Ghia, in allen Gangarten und auf allen möglichen und unmöglichen Straßen zu bewegen, um den hobby-Lesern schnellstens darüber berichten zu können.
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