Italmeccanica I.T. 160 – italienische Coupé-Eleganz mit amerikanischer Technik
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Zusammenfassung
Von diesem Auto hat noch kaum jemand etwas gehört, dabei stand es am Turiner Autosalon 1950 durchaus im Zentrum des Interesses. Doch wie so viele Projekte wurde der Italmeccanica I.T. 160 kein Erfolg, trotz einfach zu unterhaltender Ford-Serientechnik und hinreissendem italienischen Design. Ein Blick zurück lohnt sich aber trotzdem, da nun erstmals originale Aufnahmen und technische Unterlagen zu diesem Coupé veröffentlicht werden können.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Präsentation in Turin
- Neukonstruktion
- Coupéaufbau von Stabilimenti Farina
- Zwei oder gar drei Prototypen?
- Ein einziges überlebendes Exemplar?
Geschätzte Lesedauer: 7min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Es dürfte nicht allzu viele Beispiele von Autos vor dem Jahr 1950 geben, die so konsequent amerikanische Technik mit europäischem Design und Konstruktionswissen kombinierten, wie dies beim Italmeccanica I.T. 160 geschah. Eigentlich war dieses Coupé ein Pionier, dem später Facel Vega, Iso Rivolta, Jensen oder De Tomaso folgten, um nur einige Beispiele zu nennen. Eine Erfolgsgeschichte war der I.T. 160 aber trotzdem nicht, da half auch die unbestrittene Eleganz des Coupés nicht. Erstmals öffentlich gezeigt in Europa wurde das Coupé im Mai 1950 am 32. Turiner Autosalon, der immerhin mit Erzeugnissen aus fünf Autoländern aufwarten konnte.
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