Premium

Glas 2600 V8 von 1965 – Mit Mut, Leistung und Komfort zum Traumwagen?

Erstellt am 15. September 1965

Leselänge 7min

Text:

Hobby-Tester

Fotos:

Daniel Reinhard

Archiv

Daniel Reinhard

Archiv

13 12 0

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - da kann man gut lachen, bei soviel Hubraum, Leistung und Sportlichkeit

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - Hobby-Titelblatt mit Glas 2600

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - Aus einem Guss präsentiert sich das Coupé im Profil

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - Von Pietro Frua bildschön gestaltetes Heck

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - Erinnert an ein Flugzeug-Cockpit

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - Gut geformte und mit Skai eingerahmte Vordersitze

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - Echte Limousinenbehaglichkeit im Fond des Glas

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - Anderl Glas präsentiert stolz das V8-Coupé

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - Glas V8-Motor

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 Coupé (1965) - Reicht auch für das Familiengepäck, Reserverad unter dem Teppich

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 Coupé (1965) - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1965 - Zug zum leistungsstarken Coupé und starker Anziehungspunkt für die Zuschauer

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Glas 2600 V8 (1966) am Gaisbergrennen 2010

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder grösser.

Gaisbergrennen 2011 - Glas 2600 V8 (1967) - am Gaisberg

Sie haben nur

1 von 13

Bilder in hoher Auflösung gesehen

Zusammenfassung

Sehr früh hatte die Zeitschrift Hobby die Gelegenheit, den Oberklasse-Glas 2600 V8 in Coupé-Form zu fahren. Das Produkt überzeugte die Hobby-Crew und so entstand auch ein Fahrbericht, der lustig zu lesen ist und viele interessante Fakten über dieses seltene Mobil enthüllt.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Anderl Glas am Ziel feiner Träume?
Der Duft der grossen Welt
Na bitte: Ein Familien-Sportwagen!
Technische Daten

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Daß aus einem simplen Foto-Ausflug nach Dingolfing doch eine echte Auto-Premiere wurde, lag am Zufall. Am Zufall nämlich, daß just während meines Besuches Schorsch Meier, der 'Gußeiserne' in Dingolfing weilte. Der unvergessene Meisterfahrer ist in München Großhändler für BMW und Glas. Begreiflich also, daß er den 'sagenhaften' schnellsten Glas, den V8, genau kennenlernen wollte, den er ja — man kann sich nicht darum herumdrücken — zweifellos als echtes Pendant zum neuen BMW 2000 CS Coupé seinen Kunden verkaufen soll. Wir erinnern uns beide mit Vergnügen der letzten gemeinsamen hobby-Festfahrt mit dem BMW 1500; doch heute ist es leider nichts mit einem Räuber-Test à la Meier, denn das neue Glas-2600-V8-Coupé vor uns war für die Frankfurter Ausstellung bestimmt und mußte unter allen Umständen heil bleiben. Also analysieren wir gemeinsam den Neuen bei einer kurzen Probefahrt. Trotz aller Zurückhaltung, die 140 Pferde nicht durchgehen zu lassen, sind wir schnell im Bilde, daß man bei Glas ein feines Auto geschaffen hat.

Willkommen bei Zwischengas!