Georges Irat Leichtbau-Sportwagen – revolutionärer 2/3-sitziger Prototyp
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Zusammenfassung
Nach Ende des Zweiten Weltkriegs entstanden in Frankreich viele moderne Personenwagen, von denen die meisten allerdings nur gerade den Prototypen-Status erreichten. Einer davon war der aerodynamisch ausgestaltete Georges Irat mit Magnesium-Chassis und Boxermotor. Die Karosserie hat überlebt und kommt im April 2021 unter den Hammer. Dieser Artikel fasst zusammen, was man über die interessanten Prototypen von Georges Irat der Jahre 1946 bis 1949 weiss, und zeigt Prototypen auf historischen und aktuellen Bildern, sowie in der Verkaufsliteratur.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Frontantriebspionier
- Zukunftsweisende Chassiskonstruktion
- Eine grössere Variante
- Schwanengesang im Jahr 1949
- Zurückgelassen
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Die Nachkriegszeit war gerade in Frankreich eine überaus kreative Periode. Ingenieure und Konstrukteure konnten während der Kriegswirtschaft nur beschränkt über Automobil-Innovationen nachdenken, umso grösser war dann die Schaffenskraft, die ab 1946 zum Tragen kam. Zu sehen bekam dies der automobilistisch interessierte Besucher am ersten Autosalon von Paris im Oktober 1946. Da standen mächtige Achtzylindermotoren, elegante Spezialkarosserien, ein sparsames Dreirad namens VEL 37 von Mathis, aber auch ein neuer Prototyp von Georges Irat. Georges Irat war kein Unbekannter. Schon vor dem Krieg war er immer wieder mit besonderen Kreationen aufgefallen, zuletzt mit einem frontangetriebenen Sportwagen, der über 100 km/h schnell fuhr.
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Der 1946 im Grand Palais des Pariser Automobilsalons erstmalig ausgestellte Prototyp Georges Irat 1100 Sport-Roadster hat keine traditionellen Scheinwerfer. Sie sind durch spezielle Lampen im Stoßfänger ersetzt worden.
Dieser Prototyp wurde 1948 erneut am Pariser Automobilsalon ausgestellt, während Irat darauf wartete, den nächsten Prototypen zu enthüllen.
Der Prototyp von 1946 wurde auf der Pariser Retromobile Show 2018 erstmalig zum Verkauf angeboten. Hier gibt es interessante Fotos dazu:
https://www.artcurial.com/en/lot-1946-georges-irat-1100-prototype-3279-334
Im Gegensatz zu den beiden anderen Prototypen der Automobilausstellungen von 1947 und 1949 ist dieser der Einzige, der über seine ursprüngliche Karosserie, sein Chassis und seine Mechanik verfügt.
Frage an die Redaktion zu "Schwangengesang im Jahr 1949": Was bedeutet Schwangengesang? Ich kenne nur den Begriff Schwanengesang als letztes Werk, letzter Auftritt, letzte Rede eines Künstlers.
Kleine Korrektur: Der Motor war ein kleines Schmuckstück, der PS aus 1100 cm3 bedeuteten im Jahr 1946 eine sehr hohe Literleistung.
Es sollte wohl ", 45 PS aus 1100 " heißen.
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