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Der sparsame Zwitter - Peugeot 504 L im (historischen) Test

Name: Peugeot 504 L 1974
Brand: Peugeot

Erstellt am 30. November 1974

Text:

Heinz Kranz

Fotos:

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Peugeot 504 L (1974) - praktische viertürige Limousine

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Peugeot 504 (1974) - in idyllischer Umgebung

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Peugeot 504 (1974) - Werbung aus dem Jahre 1974 -

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Zusammenfassung

Als die Preise laufen lernten und Autos der gehobenen Mittelklasse nur schwer abzusetzen waren, griff Peugeot voll in den Baukasten hinein und schuf ein Auto mit 504-Look und 404-Technik, den 504 L. Der Mix aus Zutaten gelang und die Preise waren attraktiv genug, um den 504 L zum Verkaufsschlager zu machen, befand Heinz Kranz von der Zeitschrift ‘hobby’. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des Tests aus dem Jahr 1974 wieder und zeigt den Peugeot 504 L auf historischem Bildmaterial und im Verkaufsprospekt.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Mix aus 404 und 504
Bewährter sparsamer Motor
Exakte Lenkradschaltung
Geräumig
Komfortabel und bremssicher
Ausreichende Fahrleistungen
Ökonomisch
Hat das Zeug zum Verkaufsschlager
Vergleich mit der Konkurrenz

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Als die Preise laufen lernten und Autos der gehobenen Mittelklasse nur schwer abzusetzen waren, griff Peugeot voll in den Baukasten hinein und schuf ein Auto mit 504-Look und 404-Technik, den 504 L. “L” heißt bei den Franzosen keineswegs soviel wie Luxus, sondern es bezeichnet die Standard-Ausführung, die jedoch nach französischer Manier reichlich komplett ist. Der Preisunterschied zum 504 GL beträgt fast 2000 Mark, doch was noch schwerer wiegt: Der 504 L ist nur 300 Mark teurer als der Uralt-Peugeot 404 GT, der sich in Frankreich wegen seiner Ausgereiftheit noch immer guter Nachfrage erfreut.

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